molla che si spacca..cause?

Di recente ad un mio amico è capitata una cosa un pochino rara, su una VW Golf 4 1.6 gli si è spezzata una molla..può essere semplice stress meccanico esatto? anche se secondo me è una cosa rara e difficile da vedere. Io ho pensato che la causa fosse che la vettura davanti avesse le molle tagliate e dietro l'assetto, quindi questa modifica non le ha giovato per nulla cambiando lo sforzo della molla

Presumo che una molla non si rompa in quanto non è rigida. Brobabilmente un problema strutturale.

io ho pensato perchè gli era stato tagliato circa 1 o 2 spire per "abbassarla" e lo sforzo è cambiato no?

Assolutamente no! Non è tagliandola che si spezza.
Le molle sono delle barre flessibili avvolte a spirale dove il metallo lavora in torsione. Prima di raggiungere il carico di rottura vanno a pacchetto, prima di andare a pacchetto la sospenzione si ferma sui tamponi di fine corsa. Qualora la molla andasse comunque a pacchetto si arresta su se stessa.
O aveva un inizio di frattura oppure una zona "non flessibile" (più rigida) magari per difetti di fusione o inconvenienti durante i trattamenti termici.

a ok Zingaro chiarissimo!!! però è una cosa molto pericolosa che non dovrebbe assolutamente capitare

L'hai detto; non dovrebbe...

Siete sicuri che nel punto di rottura non avete fatto qualche taglietto involontario?

si Lastrace, non la abbiamo neanche smontata!! non saprei sul serio...

Modifica o non modifica mi pare inaccettabile che il materiale ceda così, posso capire una deformazione oppure una corsa sballata (ed ovvia) della molla ma non la rottura.

Si perchè penso siano sottoposte a test, magari è stato un caso o una cosa che capita 1 su 1000 .. si spera