Intermittenza tergicristalli.

Sulla mia Matiz 800cc del 2002 è presente una funzione dei tergicristalli con solo due velocità continue. Vorrei tento realizzare un congegno che mi permettesse comunque di avere una posizione a intermittenza con una battuta dai 5 ai 10 secondi. C'è qualcuno che può aiutarmi a realizzare questa mia necessità?
Grazie

Hai provato tutti i movimenti della leva tergicristallo del devioluci?? Mi sembra di ricordare che aveva l'intermittenza.

Zingaro ha scritto:

Hai provato tutti i movimanti della leva tergicristallo del devioluci?? Mi sembra di ricordare che aveva l'intermittenza.

Il devioluci ha solo due posizioni....... l'ho provato a lungo ma non c'è verso di avere l'intermittenza

Hai provato a ruotare il pomello?
Adesso non ricordo perché l'auto la guidava mia moglie quindi non ho più presente i comandi. Forse hai un comando a impulso singolo tirando o sollevando la leva? Ricordo un comando così ma non ricordo su quale auto fosse.

Zingaro ha scritto:

Hai provato a ruotare il pomello?
Adesso non ricordo perché l'auto la guidava mia moglie quindi non ho più presente i comandi. Forse hai un comando a impulso singolo tirando o sollevando la leva? Ricordo un comando così ma non ricordo su quale auto fosse.

Le ho provato tutte ma proprio non c'è verso d'avere un'altra posizione oltre le due velocità!

ehehe questa è tosta, quindi ha solo il continuo? dite che un temporizzatore o intermittenza possa aiutare se collegato al primo movimento?

Fiat Uno/126 ha scritto:

ehehe questa è tosta, quindi ha solo il continuo? dite che un temporizzatore o intermittenza possa aiutare se collegato al primo movimento?

Penso che si potrebbe fare anche a costo di perdere una della "velocità" continue. Tutto sta a trovare il temporizzatore da utilizzare ed il modo di collegarlo al circuito esistente ed è in tal senso che sto chiedendo AIUTOOOO a qualche buon ed esperto amico.

Ho trovato qualcosa in un vecchio libro (1974)

Quì uno schema, se ti interessa ti do alri dati, appena mi organizzo le scansioni.
Tratto da: DISPOSITIVI ELETTRONICI PER L'AUTOMOBILE montaggio pratico
Editrice: IL ROSTRO Milano

Zingaro ha scritto:

Ho trovato qualcosa in un vecchio libro (1974)

Quì uno schema, se ti interessa ti do alri dati, appena mi organizzo le scansioni.
Tratto da: DISPOSITIVI ELETTRONICI PER L'AUTOMOBILE montaggio pratico
Editrice: IL ROSTRO Milano

Grazie sei gentilissimo
sarebbe però stupendo se si potesse trovare in Italia "qualcosa" di già realizzato e pronto da montare. Personalmente non ho molta dimestichezza con circuiti elettrici e simili tantomeno penso che il mio elettrauto lo realizzi per me prima di montarlo. Comunque teniamoci in contatto con la speranza di riuscire a "finalizzare" il mio intento.
Di nuovo GRAZIE !

Difficile, generalmente questi circuiti sono interìgrati nel motorino (al quale giungono più fili). Bisognerebbe cambiare il motorino e rivedere il dircuito con l'aggiunta di un deviatore.
Comunque ho tutti i dati per costruirlo, il libro è un manuale di costruzione di circuiti.

Grazie di nuovo; tienimi aggiornato!

Quindi nel cavo di alimentazione al motorino non si può inserire un intermittenza?

No, perché deve interfacciare col segnale di fine corsa del tergicristallo che è all'interno del motorino.

Zingaro ha scritto:

No, perché deve interfacciare col segnale di fine corsa del tergicristallo che è all'interno del motorino.

Messa così ho poche speranze di risolvere il mio problema
comunque ci proverò ancora.

E mettere un altro motorino? credo si possa