Cerchi in lega tradizionali e a "canale rovesciato".

Chi mi sa indicare la differenza, postando magari qualche foto, fra i cerchi in lega tradizionali e quelli a "canale rovesciato"? Sarebbe gradita anche una consulenza d parte di Paolo della Yokohama!
Grazie

....per quel poco che so la differenza e' solo estetica, in pratica il mozzo dove vanno i bulloni si presenta piu' interno......foto non ne ho, ma in rete penso ne trovi molte....
non mi pare che qui ci sia un certo Paolo della Yokohama.......

ste75 ha scritto:

....per quel poco che so la differenza e' solo estetica, in pratica il mozzo dove vanno i bulloni si presenta piu' interno......foto non ne ho, ma in rete penso ne trovi molte....
non mi pare che qui ci sia un certo Paolo della Yokohama.......

Sarebbe bello avere riferimenti più precisi!

Da quanto ho potuto capire (mai fatto uno studio approfondito sui cerchi a canale rovesciato) la questione si presenta così:
Normalmente il cerchio ha la distanza tra l'interasse del pneumatico e il piano di appoggio sul mozzo ruota (E.T.) rivolta verso l'esterno. Vedi https://autoconfronti.forumattivo.it/t895-et-cerchi
Se immagini di rovesciare il cananle, il centro del pneumatico si troverà dalla parte opposta del piano di appoggio del cerchio.
I cerchi a canale rovesciato servono quindi ad allargare la carreggiata senza montare distanziali e danno anche la possibilità di montare pneumatici molto larghi senza occupare spazio verso la meccanica e le sospensioni.

Grazie Zingaro
penso che la tua sia una buona delucidazione.

non abbiamo nessun Paolo quì

Per quanto riguarda i cerchi praticamente hanno il bordo esterno più largo del tradizionale, diciamo le misure inverse dei normali


comunque i cerchi sono così:







(foto dal web)

ci sono cerchi scomponibili,che diventano anche a canale rovesciato.

è vero Enzo costano un botto però!!