Problemi accensione

Salve a tutti. Vi scrivo il mio problema. Ho una Peugeot 306 1.9 td a precamera e la mattina fa fatica ad accendersi. Stamattina ad esempio, ha messo in moto al secondo colpo, ma con fatica. Sembra che non arrivi gasolio prima, poi, quando va in moto, sembra che vada a tre e il minimo è irregolare, borbotta e caccia tanto fumo azzurro/grigio con puzza insopportabile. Devo accelerare un po per circa 10-15 secondi per poi stabilizzarsi. Il borbottio e il fumo sparisce e l'accensione, durante la giornata, non ha problemi. Succede solo se il motore si raffredda. Qualcuno sa dirmi qualcosa? Un suo parere? Accetto ogni consiglio. Grazie a tutti.

Ciao Pug, e caspita mi sembra la mia Bravo TD100   ogni tanto fa questo scherzo, sopratutto se la accendo e spengo varie volte nella giornata.

Allora, prima cosa come vanno le candelette?

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Ciao Pug, e caspita mi sembra la mia Bravo TD100   ogni tanto fa questo scherzo, sopratutto se la accendo e spengo varie volte nella giornata.

Allora, prima cosa come vanno le candelette?

Allora. Controllate circa un mesetto fa ed erano ok, ma il borbottio e il fumo così eccessivo non lo faceva. Accendeva al primo colpo. Ma con un po di tentennamenti. (quelli ci son sempre. Ora, con le temperature piu basse, sono piu accentuati.) Sembra un bicilindrico quando accende   propropropro! Così insomma

lo fa anche la mia e non ho mai trovato il perchè, ma la tua ha motore Fiat? perchè se non ricordo male alcune Peugeot lo avevano

No no motore Peugeot!

Il fumo azzurrognolo allo scarico indica dei trafilamenti in camera di combustione (generalmente dalle guide valvole), l'olio in cmera rende difficoltoso l'avviamento (a freddo gli equilibri sono molto più delicati).
Sul momento direi di intervenire con un additivo per olio (anche se un po' cari, i prodotti al silicone e simili vengono dichiarati validi per questi inconvenienti). E' il sistema più economico per provare

Zingaro ha scritto:

Il fumo azzurrognolo allo scarico indica dei trafilamenti in camera di combustione (generalmente dalle guide valvole), l'olio in cmera rende difficoltoso l'avviamento (a freddo gli equilibri sono molto più delicati).
Sul momento direi di intervenire con un additivo per olio (anche se un po' cari, i prodotti al silicone e simili vengono dichiarati validi per questi inconvenienti). E' il sistema più economico per provare

 Si zingaro. Anche io pensavo ad una cosa del genere. >Provare con qualche addittivo. Magari che aumenti la compressioni. Perchè presumo ( a parer mio) abbia una compressione bassa in qualche cilindro.

Facci saper se effettui la prova, ma dite comunque di quei liquidi a base di ceramica etc da mettere nell'olio?

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Facci saper se effettui la prova, ma dite comunque di quei liquidi a base di ceramica etc da mettere nell'olio?

si si

Sia a base ceramica che a base di PTFE (teflon) che è un lubrificante asciutto

la mia lo fa a volte, del tipo se accendi 5 o 6 volte nell'arco della giornata, però può essere un iniettore che goccia o si inchioda e non nebulizza?

Salve ragazzi. Riprendo il post per farvi sapere che ho risolto. Erano semplicemente le candelette. Comprate e sostituite e son perfette. Parte con mezzo giro di chiave :D

Benissimo   io ora ho le beru perchè le prime che acquistai nuove erano una ciofeca, le NGK hanno dato problemi a molti

laspia di avaria candelette non lampeggiava all'avvio?

Nella mia quando si era bruciata una candeletta lampeggiava 

No no. Non lampeggiava. Era normale. Però, per come accendeva, ho pensato subito a loro. Allora le ho conprate, Bosch a sole 35euri. Appena son arrivate le ho sostituite. Perfetta. Accende al primo colpo e il minimo a freddo è perfetto.

Benissimo, ottimo marchio comunque. Lavoro fatto in officina o da se?

Supermotor ha scritto:

Benissimo, ottimo marchio comunque. Lavoro fatto in officina o da se?

Niente officina. Fatto io con l'aiuto di un mio amico a casa. 20 minuti di lavoro

Ne hai trovato anche inchiodate?  un mio amico sul 1.3 Multijet non riusciva a toglierne una

No no. Sono uscite subito