Avvistamenti auto rare non ancora d'epoca

Salve a tutti quì ci voleva questa pagina!! molte volte incontriamo auto non d'epoca ma rare nate dopo il 1990.. ecco a voi postate pure!!

eccola quà..! stava scappando e la ho beccata solo da dietro purtroppo!! mi pare sia una nissan giusto? ed è rara dalle nostre parti!!

Mitsubishi 3000gt

http://www.autoworld.com/news/Mitsubishi/1999_3000GT.htm

La semplice gt... non era 1 gran chè.... ma la VTR.....mmmmhhhh...: ))))))

roba da leccarsi le orecchie !!!

grazie della dritta meccano!! hehe.. questa da noi è un po rara!! in prestazioni come sono?

Le versioni " tranquille" ( pur sempre comunque un 3000 V6 ) aspirate non sono 1 gran che...

hanno costi di manutenzione proibitivi per noi italiani ed il suo prezzo, all'epoca no era proprio "popolare" X 1 giapponese....

Ma hanno comunque grandi potenzialità se le volessi preparare ... Alla "fast and Furious" ...

Se leggi la scheda tecnica nel link... dovrebbe esserti tutto chiaro, ... no ?

sew era in Italiano invece che in angloarabocinese era meglio :D e basta dargli una passatina di translate e gli passa!! comunque guarda forse è la prima che vedo in Sardegna!!

ecco un link in Italiano

http://it.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GTO

e di audi 80 competition ne avete gia' avvistate?

no Maury mai viste!! ho fatto la ricerca ora su google...mai mai viste,, è rara..dalle tue parti si trova?

e' molto rara! prodotta in 2500 esemplari per ottenere l' omologazione per poter correre nel campionato italiano turismo caratteristiche :
motore 2000 cc 16 v dohc in linea 150 cv trazione integrale se mi spiegate come inserire foto ne posto qualcuna

Ciao Maury, vai su "regolamento e Aiuto" li trovi le info https://autoconfronti.forumattivo.it/regolamento-importante-e-aiuto-f6/aiuto-come-postare-un-immagine-t46.htm

ecco come promesso qualche foto dell' audi 80 competition ricordo prodotta in soli 2500 esmplari per poter partecipare al campionato turismo italiano




motore ricordo c'era SOLAMENTE 2.0 cc 150 cv /103 kw trazione integrale


gli interni totalmente originali come usciva da fabbrica!


alettone con relative staffe



targhetta inserita nel cruscotto a prova dell' autenticita' dell' automobile

che ne dite?

...e' una bella auto... fa parte come dici te Maury, di quelle auto realizzate in serie limitata, per fare il campionato turismo... come l'Alfa 75 Evoluzione, che venne prodotta in soli 500 esemplari( potevano farne qualcuna in piu'!!)col suo 1.8cc turbo 8valvole, da 155cv..
Auto immortali...

Sorry, aggiungo....ma la Audi 80 Competition aveva 140cv...e 18,9 kgm di coppia, per un peso di 1.370 kg...trazione integrale permanente, col differenziale posteriore che si bloccava a mano.....
Ricordo che si diceva che aveva una tenuta di strada molto valida, ma che se avesse avuto qualche cv in piu' sarebbe stato bene.... cio' non toglie che era un auto che meritava..

comunque il blocco del differenziale serve giusto come dici te di cv ne ha 140 non 150 :P comunque il blocco del differenziale serve solo in situazione al limite dell' aderenza poi oltre ai 25 km/h si blocca automaticamente ah dimenticavo il motore e ' 16 valvole distribuzione DOHC

Mi spiace dirlo ma la 75 era migliore secondo me, ne ricordo alcune che....andavano. Le Audi nelle competizioni hanno sempre avuto intoppi come nel rally, non superarono mai i livelli di Peugeot o Lancia.

..Maury, tutti i motori a doppio albero sono DOHC..
Le 75 Evoluzione avevano piu' cavalli rispetto a quanto dichiarato... si parla di 175 cavalli, circa, rispetto ai 155 della Turbo.. in effetti tempo fa ho potuto provare una 75 Evo, confrontandola con la mia Turbo.. si sentiva che c'era un po' piu' cattiveria..

Lastrace ha scritto:

Mi spiace dirlo ma la 75 era migliore secondo me, ne ricordo alcune che....andavano. Le Audi nelle competizioni hanno sempre avuto intoppi come nel rally, non superarono mai i livelli di Peugeot o Lancia.

allora non ricordi quando arrivo' la s1 faceva paura!! perche' arrivo la peugeot altrimenti...

...la Audi Quattro S gruppo B, come tutte le gruppo B, era un mostro...pero' nel 1985 quando fecero debuttare la Quattro S1, non riuscirono piu' a vincere... nemmeno con la versione del 1986 da 600cv...l'auto non era piu' competitiva come prima.....
queste auto vennero usate poi negli Stati Uniti in gare tipo cronoscalata...il Pikes Peak se non sbaglio....
Fatto sta che vincenti o no, sono state auto mostruose...

peccato che siano state bandite colpa di troppi incidenti mortali altrimenti pure la mg metro poteva dire la sua

e si ragazzi.siamo andati un po OT però

ma Questa 80 dove la hai fotografata Maury?

sti caXXi e' vero

hahaha ma Questa 80 dove la hai fotografata Maury?

Fiat Uno ha scritto:

e si ragazzi.siamo andati un po OT però

ma Questa 80 dove la hai fotografata Maury?

la s1 dici?

si Maury quella che hai postato su

Hyundai Sonata: