Panduz

Ciao!
Spero di essere nella sezione giusta!
Allora, qualcuno che mi conosce sa che il mio desiderio più grande è avere una Talbot Horizon, intanto ho solo il modellino.
Possiedo, contentissima, una Fiat (Nuova) Panda dell'agosto 2004. Motore 1,2 FIRE, allestimento Dynamic con pack Class, colore Turchese Dry. Ha la vetrofania Auto dell'anno 2004
Il pack Class prevede il climatizzatore di serie, ma solo la predisposizione autoradio, per cui la prima cosa che ho fatto, dopo anni, è stato montare una Autoradio della Sony.
Eccola




Qui mi sono dilettata nel parcheggi in retromarcia, i miei preferiti!

Colore a parte, è identica a quella di mio nonno.. soltanto che la sua è del 2007 ed è omologata Euro 4, la tua dovrebbe essere omologata Euro 3... detto ciò, una macchina validissima che nonostante gli anni sa ancora dire la sua contro svariate citycar moderne

Mi colpiscono le condizioni di assoluta perfezione in cui è tenuta, complimenti, in generale le Pandarelle di quegli anni sono quasi tutte decadenti ed acciaccate.
Ogni tanto guardo se si trova qualcosa a poco (devo prendere la mia prima macchina ), ma quelle a poco (non oltre i 1500) sono tutte sfruttatissime e spesso, anzi spessissimo scolorite. Mi sa che il buon James May quando la provo' è disse che noi Italiani sappiamo fare bene le utilitarie ma durano poco perfette, c'aveva proprio ragione.

Mariano ha scritto:

Mi colpiscono le condizioni di assoluta perfezione in cui è tenuta, complimenti, in generale le Pandarelle di quegli anni sono quasi tutte decadenti ed acciaccate.
Ogni tanto guardo se si trova qualcosa a poco (devo prendere la mia prima macchina ), ma quelle a poco (non oltre i 1500) sono tutte sfruttatissime e spesso, anzi spessissimo scolorite. Mi sa che il buon James May quando la provo' è disse che noi Italiani sappiamo fare bene le utilitarie ma durano poco perfette, c'aveva proprio ragione.

Eh insomma...
Ho preso un marciapiede devastando ruota e coppa in plastica (si nota ancora il segno sul cemento) per una mia sbadataggine costata anche euri.
Sempre parte guidatore ho grattato sbattendo sul telaio della basculante del garage (infatti non la tengo più lì, complice la rampa di discesa che odio)
Facendo manovra per trovare uno straccio di parcheggio in campeggio in un weekend di agosto - cacofonico lo so - ho sbattuto addosso ad un furgone che aveva un non so che cosa di metallico attaccato dietro, leggermente sopra alla scritta Panda. Non si nota molto ma si vede il segno sulla vernice.

Comunque non si vede, ma sarebbe da portare a lavare all'autolavaggio, ma sono pigra e non c'ho voglia 

Rispondendo ad Alex: a bollo risulta Benzina Euro 3

Beh alcune da me hanno tipo i paraurti spaccati a meta, o specchietti mancanti o ancora i fari ingialliti. 
La cosa più tragica però sono quasi sempre gli interni, strappati, sporchissimi, crepati... Alla tua come sono messi?

Mariano ha scritto:

Beh alcune da me hanno tipo i paraurti spaccati a meta, o specchietti mancanti o ancora i fari ingialliti. 
La cosa più tragica però sono quasi sempre gli interni, strappati, sporchissimi, crepati... Alla tua come sono messi?

Gli interni sono in buonissimo stato, specie i sedili posteriori.

Diciamo che il tappetino lato guida è pieno di foglie secche, il bagagliaio ha gli stracci che uso per pulire almeno i vetri 

Non ho pensato a far un paio di foto stamattina, chiedo venia

Quanti km ha?

Ciao Roby, veramente simpatica e tuttofare la Panda    il colore mi piace, ne vedevo molte prima con questa colorazione mente ora prevale bianco o panna.

robi84fr ha scritto:

Ciao!
Spero di essere nella sezione giusta!
Allora, qualcuno che mi conosce sa che il mio desiderio più grande è avere una Talbot Horizon, intanto ho solo il modellino.
Possiedo, contentissima, una Fiat (Nuova) Panda dell'agosto 2004. Motore 1,2 FIRE, allestimento Dynamic con pack Class, colore Turchese Dry. Ha la vetrofania Auto dell'anno 2004
Il pack Class prevede il climatizzatore di serie, ma solo la predisposizione autoradio, per cui la prima cosa che ho fatto, dopo anni, è stato montare una Autoradio della Sony.
Qui mi sono dilettata nel parcheggi in retromarcia, i miei preferiti!

Una donna che parcheggia in retromarcia?

Ma io ti sposo domani!

 ti sorprende la cosa??? poi con Panda e Ypsilon penso sia impossibile non riuscirci   sono veramente manovrabili

Mai visto.  
E' già difficile vedere i maschietti, perchè parcheggiare in retro ha il senso di dover poi ripartire senza slogarsi il collo per guardare di qua e di la o comunque rischiando di meno, specie in punti del parcheggio non facili.

Ma l'approccio dell'automobilista moderno è quello di far presto nell'immediato e di prendersi le brighe quando si presentano, mica di prevenirle.
Non è tanto la manovrabilità dell'auto, quanto piuttosto una consuetudine immagino, perchè o prima o dopo, la retro in parcheggio la metti, si tratta solo di scegliere il quando, se è fattibile.

La nostra ragazza in questo per me è una sorta di mosca bianca..

Grazie dei complimenti!

La macchina ha pochissimi km in paragone alla sua età, è stata un po' di anni ferma e quindi...

Quanto al parcheggio in retro : spesso avevo orario spezzato, vivo a circa 7-8 km dal camping ma comunque far 4 viaggi è pesante.
Se lo spazio consentiva, permettetemi di dire che era mille volte più comodo fare un parcheggio in retro per poter poi, alle 21 o alle 23, montare, accendere, ingranare la prima e partire. 

Vi dirò di più: in agosto, specie al weekend, faticavo a trovar parcheggio pure io nonostante non abbia Suv Vw o Bmw (le più gettonate fra i turisti teutonici). Una volta sono riuscita a infilarla in mezzo a due macchinoni, non so come abbia fatto ma c'è stata.

NB: il tasto City c'è ma non lo uso praticamente mai.

hahah!....mi vengono in mente le scene di Fantozzi con la Bianchina..  
Scusa l'ignoranza, che cos'è il tasto City?

noodles ha scritto:

hahah!....mi vengono in mente le scene di Fantozzi con la Bianchina..  
Scusa l'ignoranza, che cos'è il tasto City?

Diciamo che a volte mi sentivo Fantozzi, si si.. Specie dopo ore in ufficio Cassa con la coda continua fino a dopo orario di apertura... 
Grazie per la mosca bianca, comunque qui sono venuti clienti con una - udite udite - TRABANT! 

Quanto al City, vi lascio con questa definizione

Wikipedia ha scritto:

Dal 1999 la FIAT ha integrato sulle sue vetture un comando (la funzione "CITY") che consente di aumentare l'intervento del servosterzo (non presente sui veicoli con idrosterzo), per meglio assistere il conducente nelle manovre più precise tipiche della guida cittadina e impegnarlo di meno nei movimenti.
Tramite un pulsante vicino al volante, il conducente può incrementare l'intervento del servosterzo, che assiste il conducente con maggiore intensità, rendendo il volante particolarmente leggero anche a ruote ferme.
Poiché con questa funzione inserita lo sterzo è molto alleggerito, il dispositivo è automaticamente disattivato raggiunta una velocità extraurbana, poiché potrebbe compromettere la precisione di guida e la tenuta di strada, e torna in funzione al di sotto dei 50 km/h. Lo svantaggio di questo sistema è di non essere progressivo (vedi servoassistenza variabile) e quindi di essere meno sicuro ad alte velocità.

Io il City ce l'ho sempre attivo, e devo dire che torna davvero comodo in manovra

robi84fr ha scritto:

WikipediaDal 1999 la FIAT ha integrato sulle sue vetture un comando (la funzione "CITY") che consente di aumentare l'intervento del servosterzo (non presente sui veicoli con idrosterzo), per meglio assistere il conducente nelle manovre più precise tipiche della guida cittadina e impegnarlo di meno nei movimenti.

Citazione :

Tramite un pulsante vicino al volante, il conducente può incrementare l'intervento del servosterzo, che assiste il conducente con maggiore intensità, rendendo il volante particolarmente leggero anche a ruote ferme.
Poiché con questa funzione inserita lo sterzo è molto alleggerito, il dispositivo è automaticamente disattivato raggiunta una velocità extraurbana, poiché potrebbe compromettere la precisione di guida e la tenuta di strada, e torna in funzione al di sotto dei 50 km/h. Lo svantaggio di questo sistema è di non essere progressivo (vedi servoassistenza variabile) e quindi di essere meno sicuro ad alte velocità.

Grazie dell'estratto.
Eccola, la crucca

Incredibile, proprio lei! Era questa, colore bianco e verniciatura abbastanza rovinata. 

Quanto ai tedeschi, beh devo dire che ho visto pochissime Fiat con targa teutonica o austriaca, fra cui una Panda come la mia ma rossa. 
E un tedesco con un'Alfa Romeo 

Si, certo è una foto presa dal web, e devo dire che sembra un modello di auto più dell'europa dell'est, quasi da Russia.  
Anche se è vero che il modello, gli anni li ha.
Il teutonico forse è un periodo che è un po' spiazzato, le ultime debacle di WVG e del government automobilistico tedesco in genere non credo siano passati inosservati per l'utente nazionale, però penso anche che si tratti di un pubblico delle quattro ruote che storicamente, se l'è sempre passata piuttosto bene, quindi con un occhio parecchio selettivo verso le produzioni nostrane, almeno credo.
Ma a questo punto devo stare attento a quello che dico, potrei rischiare il ban da Alex..

ahhhahahhhahahahhahhah

robi84fr ha scritto:

"Ha la vetrofania Auto dell'anno 2004"

Ciao Robi!
Bella macchina .. Mi è piaciuto il colore.
Complimenti!  

Lemos_Brasil ha scritto:

robi84fr ha scritto:

"Ha la vetrofania Auto dell'anno 2004"

Ciao Robi!
Bella macchina .. Mi è piaciuto il colore.
Complimenti!  

Grazie 

Ecco un dettaglio sia degli interni sia della vetrofania. Prima di montare l'Autoradio
Foto scattata lo scorso inverno, soffiava il Burian, ora farei la sauna vestita così. Ah e scusate se vi causerò disturbi gastrointestinali con la mia foto

Ma se manco ti si vede così imbacuccata..
Ma poi, disturbi gastrointestinali, dai su..
Per quelli, ci sono già i politici.. 

Car of the year....in base alle vendite immagino.

Non ho mai capito con quale criterio un modello vinca questo premio.. 
Se andate sul sito ufficiale mettono comunque una Panda gemella della mia  http://www.caroftheyear.org/winners/2004/index.php 

Comunque devo dire che in famiglia ho avuto solo Auto dell'Anno:
Fiat 128 (1970)
Chrysler - Simca - Talbot Horizon (1979)
Fiat Panda (2004)

Con le prime due auto però tu non eri ancora nata.

noodles ha scritto:

Con le prime due auto però tu non eri ancora nata.

No, ma le aveva comprate mio padre: la 128 nel 1976 e poi la Horizon nel 1988. Stessa motorizzazione stesso prezzo: un milione