Montecarlo Rally (storico)

Oggi lo zingaraccio vi porta sulle strade del Montecarlo

Cominciamo con un Giulia TI

Passiamo ad una Citroen BL 15

Arriviamo da una DKW Ifa F12

La 125 S

Ed ecco una Ford Escort 1600 Mexico

E una Jaguar E-Type Coupé

Non può mancare una Lancia Flavia Coupé

E neppure uan Fulvia Zagato

Mercedes 190 SRL

Interessante Opel Ascona

Una rara GT 1900

Peugeot 204

Una Alpine di base Renault

E una R8 Gordini

Passando da una R12 Gordini

Saab 93 che fu regina in Svezia

Simca Rally2

E Styer Puch 650

Una Trabant per attraversare il muro di Berlino

E per finire una Volvo PV

..... stracavolacci!!!! Zingaraccio, ma che superfoto che ci fai vedere......belle, ma belle....
spiegami una cosa.....la Styer Puch 650, che sarebbe? una preparazione su base Fiat 500?

La Styer Puch ha una carrozzeria simile alla 500 nostrana ma il motore è un bicilindrico boxer credo di derivazione motociclistica Bmw. Era costruita in Austria

....ok, che copioni pero'......

Taci Ste, che proprio l'Alfa ha cominciato copiando (Darraq Italiana 1908-1910 )
Un tempo costava meno copiare che importare. La Peugeot negli anni 30' fece una copia della Balilla, la Simca una copia della Topolino, l'Alfa Ropmeo una copia della Dauphine di Renault, la Seat ha iniziato dalla 600 e ha finito con la Panda (Marbella). Senza contare gli indiani (dell'India) che sino a pochi anni fa costruivano la 600 e la 1100 D con i materiali dismessi dalla Fiat....
Tutto l'elenco non lo ricordo...

...e va beh.....non guardiamo il pelo sull'uovo.... tutti hanno commesso dei peccatucci da giovani, Alfa compresa.....

Belle foto Zingaro,
anch'io le ho viste ieri. Ho fatto un giro di corsa.

ma la volvo pv e su base maggiolini coprite il frontale e compare un magiolino

Wow Zingaro complimenti per le foto, ci hai fatto vedere dei veri e propri gioielli automobilistici Sono tutte stupende, ci sono vetture rarissime e molto preziose li in mezzo!!

Complimenti ancora!!

Per la Steyr Puch costruiva su licenza Fiat, infatti la stessa azienda produceva anche la 126.

Il motore come ben detto è un Boxer progettato in Italia, che però la Fiat scartò per preferire il più semplice ed economico motore che tutti conosciamo.

Zingaro per la Balilla ricordo la Simca che le produceva la Peugeot al momento non ricordo :disturbed:


tornando alle foto, queste vetture hanno anche fatto una prova cronometrata o erano solo esposte?

Per il caso Balilla Peugeot/Simca può essere che mi sbaglio io (sono andato a memoria).
Le vetture erano in parco chiuso prima della partenza. Sono le vetture che stanno correndo il Montecarlo storico. Ho visto anche Sandro Munari che si stava preparando alla partenza con la Fulvia numero 12 con cui fece una fantastica rimonta nel 72'. Sarebbero partite più tardi ma non avevo motìvo di stare li

ti sei perso il rombo Zingaro

comunque immagino fosse pieno di gente vero?

Si era pieno, nonostante il lunedì la gente abbia normalmente altro da fare..

però un occasione simile non è da perdere

Se puoi ci vai. Se lavori o se hai commissioni o figliame vario... hai problemi più impotanti

Diaciamo che certe manifestazioni andrebbero organizzate nei week-end. Ci sarebbe sicuramente più affluenza.
Io non lo sapevo nemmeno. Mi ci sono imbattuto per puro caso.

Tanto l'affluenza è gratuita, per loro meno pubblico c'è meglio è. L'importante è l'arrivo a Montecarlo, li ci sono sponsor e pubblico probabile cliente degli sponsor. Li girno i piccioli.

è sempre la stessa storia

Se una gara dura quattro giorni non puoi farla correre quattro domeniche