Hyundai Veloster

Tra fine 2011 e inizio 2012 ho visto per 4 volte questa Hyundai Veloster 1.6 GDI 140cv del '11. Che ne pensate??

Ciao Enea, sembra gradevole come forme!! ma si tratta di un Ibrida o elettrica?

gdi sta per iniezione diretta credo! la trovo strana come stile

GDI è proprio la sigla dell'iniezione diretta, espediente tecnico che consente di raggiungere questa ragguardevole potenza anche senza turbo.

Il motore per ora è a benzina, sperando che non deturpino un'auto molto bella con motori assurdi.

Preciso che sulla fiancata fotografata c'è una sola porta, mentre l'altra fiancata ne ha due.

ahaha davvero ha questo particolare delle porte?? Comunque buono ora cerco qualcosa su quel motore ma questa quando entra in commercio?

Già in vendita!

chissà quando ne vedrò in giro ma come mai questa particolarità delle portiere? un pò antiestetica

Diciamo che si vuole strizzare un occhio alla sportività ed uno alla praticità.

io farei pure la variante completamente 3p o 5p

Non sarebbe una brutta idea!

Però immagino elevati costi industriali. E in più aggiungo che delle tre versioni ce ne sarebbe almeno una (presumibilmente la 3 porte +1) che vedrebbe il suo successo commerciale svanire prima di iniziare.

mmm secondo me non va molto questa soluzione delle 3+1 che dite?

Abbiamo pochi esempi, tutti culminati in esiti che non possiamo propriamente definire favorevoli: il più recente è quello della Mini Clubman, carina, ma non certo capace dello stesso successo che riscontra la Mini normale. Certo, la Clubman non può imputare il suo insuccesso alla soluzione adottata dai designer per distribuire le sue 5 porte (2 porte anteriori, una posteriore, due battenti d'accesso al portabagagli ), ma più che altro al fatto che determinati modelli riscuotono fortuna quasi esclusivamente nelle loro versioni tradizionali: l'esempio più illustre è la Golf, auto vendutissima, ma insuccesso clamoroso nelle sue varianti a tre volumi (Jetta, Vento, Bora) o Variant.

Altre auto ''recenti'' dotate di una sola porta posteriore sono state le multispazio Renault Kangoo, Citroen Berlingo e Peugeot Ranch, che, nelle loro rispettive prime serie, davano la possibilità ai clienti di scegliere tra la configurazione a 5 porte (con le due posteriori scorrevoli), o quella a 4 porte con una sola apertura posteriore (sempre scorrevole).

Altri esempi? Le due serie di Mistsubishi Space Runner e la Toyota Previa.

Un capitolo a parte lo merita la Mazda RX-8, contraddistinta dalle due piccole porte posteriori apribili a favore di vento ma vincolate comunque a quelle anteriori. Insomma, una 2 porte + 2!

e si Enea è vero ma se non ricordo male anche il Navara aveva qualcosa di simile?

Il pick up? che io ricordi no, era disponibile a 2 e a 4 porte!

allora mi sbaglio non avevo neanche mai notato la Mini con quel sistema

comunque vorrei vederla dal vivo la Veloster, ma non è che mi convinca troppo

Non è male....!