avvistamenti auto storiche

Opel Kadett S 1.4 75cv '91, più lucida di com'era in concessionaria!


Anche qui la dedica è ovvia!

Peugeot 205 Rallye:

Renault 11 1.1 46cv '83, a targhe nere!

Volkswagen Maggiolone Cabriolet 1.3 44cv '74:

mamma mia amico Corsa e Kadett da sbavo e un Maggiolino stupendo, we ma lo sai che quella Honda beccata al volo mi piace un sacco? Lo immaginavi quando l'hai fotografata?

Beh, un po' si! Ha qualcosa di americaneggiante!

Enea questa volta hai preso una bella serie di auto più che fantastiche

Stupenda la 128 a cui però avrei tolto il portapacchi, peccato perchè è davvero tenuta benissimo

La 75 Indy speriamo venga restaurata e tenuta da un amatore, sarebbe un vero spreco lasciarla cadere a pezzi.

Molto rara la Uno Selecta che merita in piano il post, è un auto rarissima ma comunque molto bella e particolare.

Honda Legend Coupè, davvero un auto con un estetica accattivante ed aggressiva..mi piace molto poi con quel motorello spinge parecchio

Tenute benissimo le Opel, poi la Corsa TR per cosa differisce oltre che essere a 3P?

Molto bela la 205 Rally che meriterebbe una riverniciatina Purtroppo il paraurti ha quel "vizietto"

rara la R11 di cui ne vedo sempre meno in circolazione, mentre di Maggiolone Cabrio se ne vedono di più

Ciao Fiat!

In effetti sulla 128 il portapacchi non c'entra nulla!

La 75 ha il merito di essere quasi tutta originale.

La Corsa aveva nel TR solo un allestimento, come S, Swing eccetera. La carrozzeria era a due porte, in questo caso.

Quella 205 non era ineccepibile, e nemmeno la 11.

piuttoto rara come Corsa la TR o sbaglio amico?

Bah, era un allestimento diffuso. Anzi, a dire la verità all'inizio fu il primo allestimento ad essere offerto sulle Corsa a due e tre porte (nei primi anni non c'erano le 4 e 5 porte). Solo nel 1984 si aggiunse la S.

...Enea, belle davvero, come tuo solito.....
ma cavolo, la Indy..... non e' abbandonata? perche' questo modello ha valore....

Enea come 2 o 3 porte? e come 4 o 5 porte? che differenze avevano queste?

ste75 ha scritto:

...Enea, belle davvero, come tuo solito.....
ma cavolo, la Indy..... non e' abbandonata? perche' questo modello ha valore....

No, no, nessun abbandono. Solo un po' di trascuratezza.

Fiat Uno/126 ha scritto:

Enea come 2 o 3 porte? e come 4 o 5 porte? che differenze avevano queste?

L'abbinamento corretto sarebbe due/quattro porte e tre/cinque. Mi spiego: la Opel Corsa veniva venduta sia nella variante a due volumi sia in quella a tre; di queste, la prima è stata prodotta con carrozzeria a tre e cinque porte (ossia con portellone posteriore), mentre la tre volumi è stata venduta con due o quattro porte.

Inoltre, a voler essere pignoli, nei primi tre anni di produzione, la Corsa fu proposta solo a due volumi con tre porte e a tre volumi con due, come quella pubblicata in foto.

Metto qualche foto presa da internet per chiarire ulteriormente.

Tre porte:



Due porte:



Quattro porte:



5 porte:

...dannazione.....come si puo' trascurare a quel modo un Alfa???

chiarissimo Enea

Ste io me la farei dare, farebbe compagnia alla tua

....beh, sono praticamente identiche.....la Indy e' una 1.8 i.e.

Un po' più rara però

....si, molto piu' rara.... il peccato e' che non l'hanno fatta come serie numerata, avrebbe potuto avere un valore piu' alto....

Bellissime foto enea diciamo la 75 indy ha visto giorni migliori a me piace molto la R11 del 83 quindi una delle primissime molto bello anche la 128 coupe peccato sia ritargata vabbè meglio cosi che peggio stupende anche le opel ma la corsa berlina a 5 porte non vi ricorda la duna a me fa quest'effetto

ste75 ha scritto:

....si, molto piu' rara.... il peccato e' che non l'hanno fatta come serie numerata, avrebbe potuto avere un valore piu' alto....

Già!

Come serie speciale numerata con motore 1.8 c'èla ASN.

....non lo so Enea, le ASN le ho sempre viste 2.0 TS, ma 1.8 mai.....

Vero, 1.8 c'era solo la Indy!

La versione ASN era solo 2.0!

....beh dai....addirittura il ban no.... ti arrestiamo per un anno!!