250 GT Evocazione.

250 GTO Evocazione


ALL'ASTA PER CIRCA 300 MILA EURO.

La Ferrari 250 GTO Evocazione che andrà all'asta il prossimo 25 settembre. Basata sul telaio e sul motore originali di una Ferrari 330 GT, questa replica è stata realizzata anche con parti autentiche della GTO originale.

Il prossimo 25 settembre, presso il Museo di Brooklands (Regno Unito), andrà all'asta una ricostruzione fedele della Ferrari 250 GTO, considerata universalmente come la più importante Ferrari di tutti i tempi. La replica, che si fregia del suffisso Evocazione, ha un valore stimato tra le 190.000 e le 240.000 sterline. Una GTO originale, per intenderci, vale qualcosa come 12 milioni di sterline, quasi quattordici milioni e mezzo di euro!

Era una 330 GT. La 250 GTO Evocazione è stata realizzata sulla base di una Ferrari 330 GT, "matching numbers" come dicono gli inglesi, cioè con il numero di telaio che corrisponde al numero di motore, rispettivamente 7225GT e 7225, appunto. L'esemplare, costruito con l'obbiettivo di riprodurre una delle GTO preparate per Le Mans, è stato completato nel 1993 e vanta alcuni pezzi originali e specifici della GTO autentica, come il volante, gli alberi a camme, i bilancieri a rulli, i pistoni ad alta compressione e le valvole in acciaio di grandi dimensioni.

Pronta corse. Come l'originale, anche la 250 GTO Evocazione è alimentata da sei carburatori Weber doppiocorpo. Il suo V12 di 4.0 litri eroga 315 cavalli ed è accoppiato a un cambio a cinque marce. Il differenziale autobloccante è stato fornito (come i pistoni maggorati e i freni Dunlop) dall'ex pilota David Piper. Ha l'assetto e le sospensioni da gara, con ammortizzatori Koni regolabili e barra antirollio posteriore. I cerchi sono gli originali Borrani a raggi con canale da 7 pollici davanti e 8 pollici dietro.

Omologata per la strada. Questa GTO replica ha dato prova di essere piuttosto competitiva nelle gare per auto storiche alle quali ha partecipato, nelle quali ha ottenuto vittorie e svariati podi sia con David Piper sia con Gary Pearson e Martin McGlone, affermati piloti del mondo delle competizioni storiche. La 250 GTO Evocazione è anche omologata e targata per circolare liberamente sulle strade. C.D.G.


FONTE: testo e foto da:
http://www.quattroruote.it/notizie/costume/250-gto-evocazione-all-asta-per-circa-300-mila-euro

bel post Albe, e anche bella l'auto.. anche se devo dire che queste repliche mi ispirano sempre poco.... infatti hanno poco di storia e inoltretutto rovinano la loro base che invece è storica ad esempio si è perso un esemplare di 330gt con il passato alle spalle per far realizzare una 250gto "evocazione" che avrà storia a partire dal 1993 cioè ladata della sua riproduzione ma non sarà mai identica alla vera ed originale.. secondo la mia opinione si sono rovinate 2 auto... una in per se e una per il nome che ha e lei non lo è

Siamo inn 2 a pensarla così si vede che chi lo ha fatto avra fiutato l affare di sicuro.

di sicuro Albe, in ptatica è come questa "S4" tarocca... guarda...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171959765

Si siamo a quel livello comunuqe è bellissima bisogna ammeterlo poi io per la delta ho sempre perso la testa.

e a chi lo dici!! :D però si notano le differenze tra la vera S4 e questa che ne dici?

Si ma non è smplice bisognavederle da vivo o essere sperti davvero alcune sono fatte bene.

della S4 mancano alcuni piccoli particolari...ma non sarà mai come la vera

No mai io ne viste alcune sono uno spettacolo sia nel vederele ferme che andare.

ma ad esempio questa 250gt ora rientra come 250gt originale o fa parte anche nel libretto di eccezioni? ad esempio se è omologata, per la revisione o altro...

Questo non lo so dovresti parlare con Especial B è lui l esperto di omologazioni e revisioni.Secondo me è un auto come le altre vai alla revisione e stop.

sarei interessato!! perche la cosa mi incuriosisce molto!!