Honda CR-V di cingo89

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Cingo, un pratica non è la vettura che ti aspettavi giusto? con cosa la vuoi sostituire?

si mi deluso nei consumi e 4x4 come già detto per estetica e affidabile mi piace più della nuova cr-v ma io faccio su 7.000km annui la metà sono fatti quasi tutti in città il resto fuori città sulle statali non prendo mai autostrada "soli 300km da quando la ho" quindi spendo troppo in diesel e manutenzione del 4x4, per auto nuova aspetto che esce la bmw serie 2 active come già detto nel post della serie 2 che fatto se del vivo mi piace e ci sto comodo sono alto 1,93 e robusto e parte da 25.000€ credo che la compro piace pure a mamma

Noooo non prendere la Serie 2 active!!!  
comunque se vuoi risparmiare a sto punto prendila a benzina... se fai pochi km il diesel è superfluo e paghi pure meno di assicurazione, visto che il motore è un 1.5..

Alex147ts ha scritto:

volendo riesci a far entrare l'ESP... io mi ricordo quando mio papà ha provato nel 2007 la Fiat 500 1.4 100cv ( l'unica con ESP di serie ) e il dipendente della concessionaria all'inizio si è messo a girare intorno ad una rotatoria fino a far entrare in funzione l'ESP, che è entrato a ben 70km/h!!! 
Però secondo me i cerchi da 19" sono la causa... tra gomma e passaruota c'è poco spazio, i CR-V che vedo io in giro hanno tutti i cerchi da 17" e di spazio ce n'è...

si ma io non prendo le rotatoria a 70km/h ma massimo 50km/h ero con la jazz, per questione dei cerchi ti posso dire che rotolamento e uguale 17/18/19 è lo stesso con i 18 di inverno la rotatoria la prendo a 35km/h al posto di 40km/h r19 quindi chi a 17 è peggio la gomma e più piccola a meno tenuta

 mamma mia...

Alex147ts ha scritto:

Noooo non prendere la Serie 2 active!!!  
comunque se vuoi risparmiare a sto punto prendila a benzina... se fai pochi km il diesel è superfluo e paghi pure meno di assicurazione, visto che il motore è un 1.5..

si la prendo se ci sto è il prezzo la prendo a rate si prendo il 1.5cc con 150cv la rca più meno stiamo lì tanto va in base hai cavalli no con la cilindrata fine maggio scade la rca e scesa di 550€ il prossimo anno ho 26 anni scala altri 500€

Alex147ts ha scritto:

 mamma mia...

lo so ma quasi tutti i suv sono così si vede che non hai guidato un suv

Più che altro a me i suv non piacciono, quindi difficilmente ne comprerò uno... sono salito un paio di volte sul Toyota RAV 4 3°serie, però il RAV lo trovo già diverso, è un via di mezzo tra un suv e un fuoristrada... però ti confermo che consumava tanto, un 2.2cc D4D diesel 150cv faceva 10km/l....

Il serie 2 1.5 ha 136cv turbo benzina, ha lo stesso motore della nuova Mini Cooper... peccato solo che è un 3 cilindri, però consuma anche poco...

Alex147ts ha scritto:

Il serie 2 1.5 ha 136cv turbo benzina, ha lo stesso motore della nuova Mini Cooper... peccato solo che è un 3 cilindri, però consuma anche poco...

ho sbagliato con 218d con 150cv cmq come costi rca sto come il cr-v ma il resto cala come consumi e manutenzione visto che non 4x4 e ricambi si trovo meglio visto che auto europea

beh si i ricambi BMW si trovano più facilmente....

Cingo, sei bello altino e

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Cingo, sei bello altino e

E si ancora non so come faccio ancora entrare nella panda ogni volta

cambiata la batteria di serie anno 2009 era giorni che partiva male il cr-v batteria messa e della Accumulatori Alto Adige come qualità come varta

Le conosco bene anche io le AaA   sono buone

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Le conosco bene anche io le AaA   sono buone

bene io la prima volta che monto questa ditta 120 €uri con 2 anni di garanzia

che pensate di questo paraurti

e originale e costa un botto il mio e da cambiare il pezzo sotto nero ma non vale la pensa solo il pezzo nero

non è male, ma se il tuo paraurti è ancora buono non ne vale la pena...

Alex147ts ha scritto:

non è male, ma se il tuo paraurti è ancora buono non ne vale la pena...

e messo male nella parte sotto nera dopo che detto una botta io tempo fa

per messo male cosa intendi? Se è solo la fascia nera sotto non è un grande danno, viceversa se è proprio spaccato il paraurti allora è un altro discorso...

Alex147ts ha scritto:

per messo male cosa intendi? Se è solo la fascia nera sotto non è un grande danno, viceversa se è proprio spaccato il paraurti allora è un altro discorso...

è un pezzo del paraurti non sta più attaccato alla parte sopra domani faccio le foto

questa parte staccata il dente che attacca la parte e rotto  

molta gente mi ridotto la targa in queste condizioni io dopo la botta avevo sistema fatta tornare dritta

questa è la botta che ho dato io poi il radiatore a/c è po' piegato su qualche riga  

difetto paraurti che non sta attaccato al faro lo fa quasi su tutti i cr-v con 2 anni di vita

graffio grande fatto da qualche testa di ca**o


questo e un paraurti ancora buono per voi ??

A regola Cingo per essere un suv non è neanche messo male a livello di carrozzeria...
Per me il paraurti è recuperabilissimo e se tu ha delle minime conoscenze a livello di carrozzeria te lo puoi sistemare da te con non più di una cinquantina di €... io ho rimesso a nuovo le parti in plastica laterali sulla scirocco che un p**** aprendo la portiera mi aveva rovinato fortemente con una ventina di € tra stucco per plastica, carta vetrata e bombolette nero opaco... è tornato nuovo e anche ai lavaggio sotto i rulli ha retto 2 anni senza problemi (poi ho venduto la macchina).

coupeturbo ha scritto:

A regola Cingo per essere un suv non è neanche messo male a livello di carrozzeria...
Per me il paraurti è recuperabilissimo e se tu ha delle minime conoscenze a livello di carrozzeria te lo puoi sistemare da te con non più di una cinquantina di €... io ho rimesso a nuovo le parti in plastica laterali sulla scirocco che un p**** aprendo la portiera mi aveva rovinato fortemente con una ventina di € tra stucco per plastica, carta vetrata e bombolette nero opaco... è tornato nuovo e anche ai lavaggio sotto i rulli ha retto 2 anni senza problemi (poi ho venduto la macchina).

sono negato sul fai da te unico lavoro che ho fatto sono cerchi in lega della panda da solo con molta fatica e sono pure venuti un po' male perché farli fare veniva 60€uri a cerchio io solo 16€uri per 4

Beh dai alla fine sono solo dei piccoli danni, cambiare il paraurti per una cosa così mi pare eccessivo... ti dico solo che quando mio padre aveva la Lancia Delta, in seguito ad un piccolo incidente ( si è chiuso il cancello mentre stavo uscendo ), si è staccato un gancio del paraurti posteriore, in pratica non stava più incastrato, e oltretutto era il gancio finale, ovvero quello che unisce il paraurti con la carrozzeria, ecco.. nonostante questo ha girato per 10 mesi senza pensare minimamente di sostituirlo, ah oltretutto prima di questo piccolo incidente, aveva anche ammaccato la parte sotto del paraurti ( beccato una panchina in retromarcia.. ). 
Nel mio caso il paraurti era davvero messo male, perchè da un lato si stava scaccando, mentre sotto vi era un'ammaccatura.. 
Nel tuo caso i danni sono minimi...

Ma si infatti... i danni non sono visibili a colpo d'occhio e la gente quando guarda la macchina mica la guarda con la lente d'ingrandimento.
Ah per il problema sotto al faro, il CR-V non è l'unica macchina ad avercelo, io avevo lo stesso difetto sulla scirocco però a me era il parafango laterale ad essere fuori squadra di 1cm abbondante (tra il faro e il parafango ci passava senza problemi la punta di metallo della chiave)eppure non sene è accorto mai nessuno tranne io che lavandola sentivo lo scalino e poi sulla Modus (a seguito del cambio lampadine) il paraurti dal lato destro non è più perfettamente allineato perchè si è rotto il gancino sotto il faro, ma anche qui a meno che non guardi la macchina con la lente d'ingrandimento mica lo vedi a colpo d'occhio.

a me piace a vedere la mia auto perfetta poi quel paraurti e molto più bello del mio costa molto quello e vero ma pure il pezzo del nero è 350€uri montato