messaggio cambio olio

Salve, mi sono iscritto da poco è propongo il mio caso.
Da circa un'anno ho acquistato un lancia voyager , dopo esattamente 25000 km mi compare il messaggio di sostituzione olio (fatto il cambio a 24800) visto che in officina lancia non sono riusciti a cancellarla mi aiutate voi? come si fa il reset.

Ciao Momo, come in officina non ci sono riusciti? o si sono dimenticati? se non lo fanno loro allora è altamente improbabile che lo facciano altri, portala da un altra parte e vedrai che si sistema in 2 minuti

Torno sul tema, su una Fiat Punto Evo MultiJet è possibile disattivare definitivamente la spia del tagliando?

No... allora.. la spia del tagliando si disattiva una volta che, effettuato il tagliando, in officina ti impostano il "service" a 30.000 km, ovvero vuol dire che "il prossimo tagliando lo farai tra 30.000km"... se la spia tagliando è accesa, vuol dire che il "service" indica 0km, e quindi per il computer di bordo, risulta che tu il tagliando lo devi ancora fare! Il reset del service si può fare solo in officina, ci si mette 2 minuti...

Anche un mio amico su una GPunto Sport 1.3MJ la ha sempre accesa visto che gli facciamo i tagliandi in casa   però è una rottura, anche io pensavo si potesse eliminare definitivamente tramite la diagnosi, invece ci hanno detto che non si può. Certo che si poteva fare in modo che volendo si potesse disattivare...!

In teoria uno il tagliando dovrebbe farlo in officina  Così non vi è il problema di dover resettare il service... poi logico che se lo fai a casa, devi trovare una soluzione per azzerare il service

Si Alex la soluzione cè, però se uno non voleva la "rottura" della spia e ogni volta fare quelle operazioni era meglio  

Per il tagliando non è che in teoria devi farlo in'officina, se vuoi lo puoi fare li altrimenti a farlo in casa non ci sono problemi e sopratutto spesso è anche meglio

Ehm.. non proprio.. certo il tagliando lo puoi fare in casa e nessuno te lo vieta, ma secondo i produttori di auto ( tutti, non solo la Fiat ), il tagliando lo devi fare in officina AUTORIZZATA, poi logico che c'è chi va dal meccanico di fiducia o, come te, se lo fa in casa. Il service del contakm è stato realizzato proprio per essere resettato in OFFICINA con apposito macchinario

A parte che il nuovo ( ...nuovo...) codice della strada* prescrive che che l'utente non possa fare altro che piccole manutenzioni ordinarie (rabbocchi, pulizia, rifornimento ) , le case lo fanno per recuperare lavoro per le proprie officine e per garantirsi di spremere ancora un po' il cliente Ti vendono l'auto a (relativamente) basso prezzo e poi ti stritolano quando devi fare un tagliando.
Il problema nasce dalla crescente complicazione tecnica e dalla presuntuosità di alcuni "fai da te" che mal si conciliano con le necessità di sicurezza da garantire, se non a se stessi, auntomeno agli altri.

*Il nuovo codice della strada (1986... mi pare di ricordare...) è stato stilato da un politico (del quale non ricordo il nome ) che non era neppure in possesso di patente Per fortuna c'era un vecchio testo (1952) sul quale fare affidamento
Pensate che secondo il nuovo codice le autofficine debbono avere nella loro dotazione di strumenti anche l'incudine e il martello

Effettivamente i tagliandi fatti alla casa madre sono un tantino costosi, però almeno sanno ( o dovrebbero  ) sapere che prodotti utilizzare. Ci si può anche rivolgere a meccanici genererici, o alle officine del circuito Bosh car Service, li i tagliandi costano meno, ma bisogna verificare che i prodotti utilizzati siano corretti

Il più delle volte la scelta dei prodotti dipende da accordi stipulati tra le case, non è detto che siano "i migliori" diciamo che sono dei validi compromessi. Il problema è che magari li marchiano con il loro logo (Motorkraft per Ford per esempio) e si pagano elementi di scarso valore a prezzi stratosferici. Istintivamente non viene a nessuno di acquistare gli stessi identici prodotti con un altro nome ma a prezzo irrisorio... è come ammettere che il proprio veicolo sia un mezzo rottame (magari dopo averlo pagato una cospiqua cifra ).
Io mi fido di uno solo, e se non può lavorarci lui non compero la macchina

Sono d'accordo con Zingaro........ per il reset del service anche molti elettrauti riescono ad azzerarlo.

Hai provato a cercare un po' in rete? per altre auto più diffuse si trova facilmente, non so per la Lancia Voyager, magari cerca le procedure per la Chrysler che saranno probabilmente uguali..

Non so se ci sia la procedura come dici tu Stefano devo provare a cercare

Alex però io non sono d'accordo con ciò che dici, perchè la casa andare deve farmi il tagliando se poi l'auto (magari come la mia del 98) non è più in garanzia? Tanto non mi danno nessuna garanzia sulla vettura.

Io quando mi faccio il tagliando scelgo il prodotto e mi leggo anche le caratteristiche dell'olio motore. SE poi l'auto si guasta o altro fatto da me o da loro non cè nessuna garanzia che mi copre.

Fiat, il discorso del tagliando alla casa madre vale per qualsiasi auto, anche per un'auto del '98 come la tua Bravo, ma vale anche per un'auto più vecchia! Poi logico che, quando l'auto non è più in garanzia, la maggior parte delle persone si rivolge al meccanico di fiducia, o si fa i tagliandi in casa... ognuno è libero di fare ciò che vuole, io semplicemente ho spiegato il "perchè" la spia service non si può resettare in casa, e il discorso che ne nasce in merito alla questione del tagliando. 

Poi sul tagliando e sui lavori eseguiti, ci dev'essere SEMPRE una garanzia anche se l'auto ha 15/20/40 anni, è indifferente, logicamente in casa madre la garanzia c'è sempre, ma al di fuori?? Chissà.. alcuni la applicano, altri no...

Per la grande punto è facile, trovato in rete:

1 Accendere il quadro con la chiave su ON senza avviare il motore

2 Selezionare il totale km nel contachilometri

3 Spegnere il quadro con la chiave su OFF

4 Premere e tenere premuto il pulsante di azzeramento km

5 Accendere il quadro con la chiave su ON senza avviare il motore, sempre con il pulsante reset premuto

6 Quando il display avrà contato da 10 a 0 e la spia SERVICE sarà sparita rilasciare il pulsante azzeramento

Allora è facilissimo, grazie per averlo riportato Stefano   secondo te tramite diagnosi lo si può eliminare totalmente?

Non credo, è un intervallo fisso, puoi solo azzerare il contatore.. serve per evitare che i distratti saltino i cambi olio.

Capisco, bè allora ci dobbiamo accontentare

La procedura trovata in rete da StafanoR non funziona (provata sulla mia grande punto tempo fà) , io mi sono comprato il cavo elm più l'adattatore e con multiecuscan azzero il service.......confermo che non è possibile disattivarlo ma modificare i km.....io ho messo 15000 invece dei 30000 di fabbrica.

quindi lo colleghi al pc giusto? ma serve un programma specifico a pagamento?

si, il programma si compra la licenza......ma io ho trovato in rete qualcosa già "pronto all'uso".......ne faccio un uso privato (anche se tutto rimane illegale).

Capisco, l'importante è che funzioni   il cavo si trova su ebay vero?

si , tutto funziona bene.....il cavo preso su ebay, nella mia città (catania) ho trovato quello wireless ma sul mio portatile (un po' vecchiotto e malconcio) non funziona il wireless , quindi la scelta obbligata con usb.

Buono a sapersi che esiste anche Wireless