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 Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?

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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeGio Mag 15, 2014 7:19 pm

Beh sai... ferma da qualche anno... di sorprese ne escono man mano che tocchi...
E mi da l'impressione che sia stata anche parcheggiata all'aperto  Evil or Very Mad
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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeVen Mag 16, 2014 3:53 pm

Comunque aggiungerei che il titolo più consono sarebbe "Alfa ROmeo 75 3.0V6  vs   Lancia Thema 8.32, quale preferite?"

Perché il meglio può e deve specificare una qualità superiore tra le 2 auto.
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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeVen Mag 16, 2014 6:32 pm

in effetti hai ragione... sentiamo cosa ne pensa coupeturbo e poi eventualmente lo modifico.. Wink
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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeVen Mag 16, 2014 9:25 pm

Modificate pure... io ho usato quel termine non tenendo conto del giustissimo ragionamento di Supermotor.
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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeSab Mag 17, 2014 1:04 pm

Siete dei geni Laughing  ottimo suggerimento Supermotor Smile
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MessaggioTitolo: Re: Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite?   romeo - Alfa Romeo 75 3.0 V6 VS Lancia Thema 8.32, quale preferite? - Pagina 4 Icon_minitimeDom Gen 03, 2016 12:23 am

brutta gatta da pelare questo confronto.la mia 75 preferita col busso,contro la piu' prestigiosa delle thema.due auto che piu'diverse non si puo',telaio stretto e corsaiolo alfa,piu' ampio e moderno nella thema.hanno due guide molto diverse,due motori atomici e tanto fascino.nell'uso quotidiano la differenza la fa il cambio,tallone d'achille dell'alfa 75.nella guida sportiva la thema e' piu' leggera ma meno specialistica(effetto biga)la 75 e'per chi sa guidarla,e non tutti ci riescono.quindi 1-1,con la thema piu'comoda e gestibile.ma che sinfonia il busso.
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Be Filippo direi che hai fatto una bella analisi, anche sul telaio e sule differenze fondamentali. A quanto ho intuito la Thema è più normale come guida esatto? Mentre la 75 è più aggressiva e sportiva.
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La Thema era un esperimento di marketing, a parte la tristezza nel vedere quel V8 montato di traverso, l'hanno dovuto castrare e depotenziare di brutto perché apriva il telaio come una caramella, alla fine la 2000 16v turbo andava uguale se non di più ed era più gestibile. La 75 era sicuramente più logica e tecnicamente più equilibrata
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giusti discorsi per entrambi!
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quindi quel motore ferrari era parecchio mozzato?
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beh direi... aveva 215cv
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Ho 2 amici che hanno la 8.32 capaci di smontarle e rimontarle fino all'ultima vite, loro sulla manutenzione minimizzano ma x mè la thema 8.32 è una cambiale in protesto, solo a cambiare le cinghie di distribuzione richiedono una valanga di ore, inoltre mettere a terrra i 215 cv con la gommatura di serie è un'impresa, niente da dire sulle finiture blasone della motorizzazione e lusso della 8.32 ma io preferisco nettamente il busso della 75 stratosferico fino alla zona rossa.
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ma è possibile potenziare e renderlo normale quel motore? 

cioè, hai un motore Ferrari sotto la Thema ma in pratica e teoria è inutile poichè ha un grossa cilindrata e consumi con poca resa in confronto
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eh in pratica.... non era molto sensata come scelta
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La Thema turbo 16v andava meglio e più forte

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Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:
ma è possibile potenziare e renderlo normale quel motore? 

cioè, hai un motore Ferrari sotto la Thema ma in pratica e teoria è inutile poichè ha un grossa cilindrata e consumi con poca resa in confronto

Potenziare un' auto che già fa fatica a metter in terra tutti i cv che ha?
Lo vedo illogico
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