avvistamenti auto storiche

Begli avvistamenti Lemos.

La Lada da noi importava regolarmente la Niva sino a 1 annetto fa.

Comunque anche da noi venne importata tra l'89 e il 94 la Laika sia berlina che SW,ma da noi mantenne la denominazione Lada 2104,anche la samara arrivò per un breve periodo,forse dal'89 al 92.

Grazie Mariano!

E grazie anche per l'informazione. 

Da noi in passato arrivavano anche la Lada Samara, la serie 110, 111, 112; non molto tempo fa ho visto un paio di 110 nella mia zona. La Niva logicamente è la più diffusa, fino a metà anni '90 usava un motore Fiat 1.6cc da 75cv, derivato dalla Fiat 131  Da 20 anni a questa parte ha un 1.7 benzina da 81cv, qualche mese fa ho letto che si ipotizzava di produrla anche con il 1.3 multijet della Fiat

la Niva multijet .. sarebbe il Top

Sarebbe stata una piccola rivoluzione: il primo motore Turbo montato su una Niva.

Concordo, sarebbe stato forse l'unico vero fuoristrada meccanico con il motore perfetto  ma si farà o hanno abbandonato l'idea?

In realta un turbo diesel c'è già stato sulla Niva, tra fine anni '90 e inizio 2000, un 1.9 TD 75cv di produzione PSA. Prima di esso, c'era un 1.9 D aspirato da 58cv, sempre PSA  

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/01/04/lada_niva_ipotesi_1_3_multijet_per_la_fuoristrada.html

http://www.autoblog.it/post/388800/lada-niva-in-arrivo-nuovi-motori-da-fiat

Questi sono due articoli inerenti l'ipotesi del 1.3 multijet sulla Niva  

Sottolineo una cosa.. il 1.3 mjt in questione, è la versione da 84cv Euro 5, che ora non è più disponibile, in quanto c'è l'obbligo dell'Euro 6, e Fiat ha aggiornato tale motore portandolo a 95cv.. inoltre gli articoli in questione sono di 6/7 mesi fa, nulla di recentissimo.... quindi come sarà andata a finire?!?

Non ricordavo del TD sulla Niva.

Quanto ad eventuali nuove forniture di motore, credo sia più probabile l'impiego dei dCi Renault, visto che la Lada fa parte dell'orbita della Casa francese.

e invece no... nonostante la Lada faccia parte del gruppo Renault, sembrerebbero intenzionati a mettere un diesel Fiat... vedremo gli sviluppi!

oltre tutto la niva ultimamente è stata ancora di più plasticata ... ma le linee anni 70 si notano ancora troppo se non sbaglio anche la versione in produzione ha maniglie è minuteria delle fiat anni 60 tra cui 124 e 131

dentro è ancora abbastanza in linea con il passato, mentre fuori dipende dalle versioni... quella "base" è ancora tutta in lamiera, mentre quelle più accessoriate hanno le fasce in plastica...

ahahahah non sapevo esistesse pure la base della niva

ahhahah si ci sono un paio di allestimenti.. da noi c'era solo la base, quelle più "accessoriate" oltre ai fascioni, hanno a pagamento o di serie i vetri elettrici, il climatizzatore e i cerchi in lega...

Queste sono tutte le versioni della Niva ( Lada 4x4 ): http://www.lada.fr/La-gamme-Lada/La-gamme-Lada-4x4/La-gamme-Lada-4x4-Norma

ci sono due allestimenti

certo che in russia una Niva con cerchi in lega,finestrini elettrici e climatizzatore è come avere da noi una mercedes glk

basta è ora di aprire una discussione dove sbizzarrirci la Niva lo merita senza andare Off topic

giusto, siamo troppo in OT

Torno a postare qualcosa e inizio con questa Peugeot 205 in assetto di guerra.

Stessa base, un volume in più: Peugeot 309 SR 1.3 64cv '90

Audi Coupè 2.0 140cv '94 

Splendido esemplare di Alfa Romeo 90 2.0 132cv del '87, anno in cui fu ultimata la produzione.
Alfa Romeo 90 2.0 132cv '87 

Molto bella l'Alfa 90, il colore è uno dei miei preferiti!

ottimi avvistamenti ... la 90 è qualcosa di magnifico poi è super rara dell'87

Davvero ottimi avvistamenti  di certo la più rara ed interessante per me è l'Alfa Romeo 90 vedo che se ne avvistano molto poche   

Oltretutto ha un bellissimo colore, e sembra in'ottimo stato   Ma come vendite era andata maluccio la 90 no?

Sostanzialmente un flop, era nata vecchia ( stessa meccanica e parte del telaio dell'Alfetta ) e non competitiva con la concorrenza del tempo, che offriva allo stesso prezzo, vetture nettamente più moderne ( vedi la Thema, Saab 9000 ecc... ), in più con l'uscita dell'Alfa 75, che era la stessa identica vettura, ma più aggressiva a livello estetico e un filo più piccola e un pò meno costosa, è stata la mazzata finale. Nel '86 fecero un piccolo restyling ma fu inutile, solo 3 anni di commercializzazione e 56.000 vetture vendute. Come vettura mi piace, ed è tra le vetture che vorrei, però se fossi vissuto nel periodo di commercializzazione, non penso che l'avrei valutata... avrei puntato anche io sulla 75

anche io avrei preso la 75 ma anche questa ha molte parti vecchie come la carrozzeria soprattutto la struttura identica allla giulietta seconda serie