Auto Abbandonate

Una Fiat 500 trasformata in spiaggina, già fotografata sotto ad una coltre di polvere all'interno del suddetto deposito sotterraneo.

peccato per le due 500

La 500 rossa ha tanti pezzi della 126 ... pure i fari delle serie speciali

Enea ma non è che si tratta di qualche collezionista?

...magari chi l'ha abbandonata lo è stato.

Comunque le Kia Pride come quella postata su ed anche la versione SW (nel mio paese ne girava una sino a 3 anni fa) sono abbastanza rare.

beh.. menomale!! E' decisamente.. brutta!

Bella di certo non è ma bisogna considerare che, sebbene la Pride sia stata importata in Italia, sostanzialmente, tra la fine degli anni '90 ed i primi '00, il progetto originario risale addirittura agli anni '80: proprio un trentennio fa, infatti, la vettura fu proposta negli USA come Ford Festiva ed un piccolo lotto di questa serie di vetture raggiunse anche l'Italia sotto le insegne di Mazda, che la caratterizzò con alcuni dettagli specifici e con un graziosissimo tetto in tela integrale, ribattezzandola 121. Erano i primi anni '90 e la vettura, bella o brutta che fosse, aveva già dieci anni sulle spalle. 

Alla luce di questo, pur considerando il lieve ammodernamento di alcuni particolari specifici della Kia Pride, è ovvio che agli occhi degli automobilisti del 2000, e ancor di più di quelli di oggi, la linea della vettura appaia piuttosto superata. Noi comunque, senza nulla togliere al modello, trent'anni fa andavamo in giro con le 126, che in termini di spazio, linea e finitura di certo non avevano nulla di più della Festiva, anzi.  
Forse a reggere il paragone con la Festiva sarebbe stata la Panda, che comunque annovererei in una categoria superiore, viste le maggiori dimensioni, soprattutto in altezza.

La 126 non può nemmeno essere lontanamente paragonata alla pride ... vincerebbe anche solo una ruota della 26 é anche vero che come concenzione e meccanica era quasi inalterata da quella della 500 del 57 ...in conclusione la pride per me è brutta e basta lo era 30 anni fà e lo è ancor di più oggi   ... Io le asiatiche non le posso proprio vedere ... Non si era notato vero

Concordo in pieno con Enea   Paolo tu vedi le coste troppo di parte, la Pride ha una meccanica migliore di tant altre, è compatta e capiente, sopratutto la versione SW era una vettura particolare che offriva spazio a basso costo.

Bisogna imparare che altrove di tutto bisogna capire la sostanza, questo è uno di quei casi dove kle forme e la tecnologia applicata convergono sull'utilità e sul prezzo.

E' anche ovvio che l'appeal della 126 come auto storica sia ben superiore di quello della Pride. Solo che non possiamo definire ''cesso'' tutto quello che non piace a noi.

Giusto per fare un paragone sportivo, io sono tifoso del Catania e qualunque altra squadra di calcio per me non ha alcun valore, ma non posso sostenere che, solo perchè amo i miei colori, il Catania sia più forte del Barcellona.

....condivido al 120% il discorso fatto da Fiat ed Enea,

va bene big .... fatto non toglie che la pride a me non mi scende in nessun modo e quando si parla di 126 parto in quarta 

Beh, infatti l'invito non è quello ad avere un'idea di auto conforme ad uno standard predefinito, ma quella di provare ad essere obiettivi a prescindere dalle proprie idee.

Chissà, in futuro viste le esigue vendite potrebe prendere valore come storica, non sarebbe il primo caso

Bah, difficile dirlo. Il poco interesse riscontrato dal modello in Italia mi fa logicamente escludere che qui, anche tra vent'anni, possa raggiungere valori commercialmente rilevanti. Di certo sarà difficilissimo trovarne una e, magari, sarà un piacere incontrarne una per strada.
Mi viene da pensare a vetture come le prime Honda Civic o le Toyota Tercel: il loro valore è esiguo, anche perchè gli stessi appassionati stentano ad identificarle, eppure vederne una è un vero e proprio evento che potrebbe spingere i pochi appassionati del modello anche ad investire relativamente tanto per averne una!

Ho avuto modo di tornare all'interno di un deposito giudiziario già noto, nel quale, complice lo svuotamento di un'area dello stesso, ho avuto modo di fotografare nuovi mezzi e di immortalare da vicino quelli che prima non erano facilmente raggiungibili dall'obiettivo di una fotocamera.
Autobianchi Y10 Fila 1.0 45cv '87

Peugeot 205 XS 1.4 83cv '91 

Fiat Croma CHT 2.0 98cv '90 

Panoramica anni '90

Fiat 500 in condizioni quasi decorose

Audi 80 Turbo D 1.6 80cv '89 e chiudo quello che probabilmente sarà l'ultimo reportage dell'anno pubblicato in questa sezione.

quel deposito deve avere materiale molto interessante... eheheh

Molto interessante questo deposito  ci sono auto in buono stato e tante storiche, bella la Y10Fila mi è sempre piaciuta, davvero un bel look