Aggiornamenti motore/versioni in casa FCA

Piccole news in casa FCA..

Alfa Romeo Giulietta: introdotto il 1.6 multijet 120cv; eliminato il 1.6 multijet 105cv

Fiat Panda: introdotto il 1.3 multijet 95cv Euro 6; eliminato il 1.3 multijet 75cv Euro 5

Fiat Punto: gamma ridotta, disponibili solo versione 5 porte con motori 1.2 69cv, 1.4 77cv GPL/Metano. Versione Young aggiornata e da ora monta una radio touchscreen con navigatore integrato!

500L: ridotta la gamma, rimasti in gamma la 1.4 16v 95cv; 900 twinair 80cv natural power, 1.4 tjet 120cv GPL, 1.3 multijet 95cv; 1.6 multijet 120cv. Sulla 500L Living invece si possono ancora ordinare la 900 twinair 105cv e la 1.4 tjet 120cv a benzina, ma solo in allestimento pop star.

Freemont: gamma ridotta: Disponibile allestimento Lounge con motori 2.0 mjt 140cv 4x2, 2.0 mjt 170cv 4x2, 2.0 mjt 170cv 4x4 aut.; allestimento Cross solo 2.0 mjt 170cv 4x4 aut.

Grazie per gli aggiornamenti Alex, puntuale come sempre    Ma quindi non esiste più la punto motorizzata MJ?

Purtroppo no.. la Punto 1.3 mjt non è più ordinabile! Dimenticavo.. la Punto è ora disponibile solo a 5 porte, perchè la 3 porte già non è più in produzione! E' proprio arrivata alla fine...

questo è l'interno della Punto young, con il nuovo radionav touch!  Preciso che questa radio è disponibile solo con l'allestimento Young, la Street e la Lounge hanno ancora il vecchio blue&me ( di serie su lounge )

Mi spiace molto che la Punto se ne sta andando,comuqnue la 3 porte penso che ora ne vendevano proprio pochissime.

Per quanto riguarda il touch molto bello,forse un po piccolo,però se non sbaglio era ordinabile già un navigatore touch molto più grande che in pratica prendeva tutta la zona radio no?

Eh no.. Sulla Punto potevi ordinare il navi tom tom da collocare nell'apposito vano di supporto! Esiste una radio touch con sistema operativo windows ma era una cosa esterna e non progettata da Fiat. Questo radionav ha uno schermo da 5 pollici che non e' male...

Grazie per le news Alex!

E belle le foto! Peccato! Non c'è più la Bravo ... 

la Bravo è da maggio 2014 che non è più in produzione  

Il prossimo anno ci sarà la Aegea hatcback in sostituzione!

ma la panda mjet da 95cv? deve essere bella veloce con questa potenza!

Io con la mia, che è una 75cv, pergiunta 4x4, ho sfiorato i 170km/h! Figurati una 4x2 con 95cv!!  

Diciamo che ci voleva un motore "vispo" sulla Panda, non che il precedente 75cv vada male, anzi.. ha un bello scatto! Però 20cv in più fanno la differenza! Già chi ha provato la twinair 84cv dice che la trova favolosa...  

L'unica pecca.. avendo cancellato il 1.3 mjt 75cv, la Panda mjt non è più guidabile da neopatentati. Chi è neopatentato potrà guidare le versioni 1.2 fire 8v 69cv; 1.2 fire 8v 69cv Easy Power GPL; 900 twinair 80cv Natural Power.

ma non capisco come mai il diesel come in passato lo si poteva scegliere in più varianti di potenza e ora non più?

Semplicemente c'è il "falso mito" che le citycar devono essere tutte a benzina.. difatti se ci fate caso soltanto la Panda e la 500 sono le uniche citycar ad avere un motore diesel. Le rivali, quali Hyundai i10, VW UP, Renault Twingo, Citroen C1-Peugeot 108-Toyota Aygo, Kia Picanto e la Opel Adam, hanno SOLO motori a benzina, alcune anche con variante GPL ( Metano per VW UP ), ma niente diesel... essendo le uniche, si monta un unico motore diesel per accontentare la clientela amante della nafta