avvistamenti auto storiche

Ormai rara in queste condizioni è questa Seat Marbella Jeans del 91.


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Saliamo di livello con questa malridotta ma ormai rara Fiat Panda 45 dell'81.


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Riguardo il discorso di Y10 estere ecco una Rarissima ma anche distruttissima Lancia Y10 Appia del 90,versione speciale per la Francia non venduta da noi.


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Per ultima vi propongo questa Autobianchi A112 E,che dovrebbe essere una 1 serie da come si evince dai paraurti,però l'anno di immatricolazione risulta essere il 1977,anche se però la targa è molto più nuova,le condizioni risultano comunque essere eccellenti.


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mariano ha scritto:

In realtà credo che solo lo stemma sia Lancia,perchè all'estero la Y10 Fila non c'era,cioè c'era ma aveva altri nomi,come ad esempio Lancia Y10 Chic in Francia.

Invece è proprio estera, quindi è una Lancia.

La ''tua'' Polo, invece, non è certamente di importazione, vista la presenza degli indicatori di direzione laterali che sembrano essere quelli originali. E' più facile che i poggiatesta siano stati rimossi nel tempo.

I sedili erano privi del foro per i poggiatesta,quindi potrebbe essere che sono stati sostituiti con quelli di una versione pre-restyling base.
La Lancia Y10 Fila mi è Nuova. 

secondo me però la panda di 45 ha solo la scritta lo scarico è della 30!

belle foto Mariano, e non mancano le chicche!!

Grazie mille,comunque avete ragione,è proprio una 30 la Panda,il proprietario l'ha 45izzata benissimo,infatti aveva anche il frontale della 45.

Ottimo reportage complimenti Mariano, bel colpo la Y10 Appia, sarà un'omaggio oltraggioso alla Lancia Appia???

La più che apprezzo è la 112, peccato per il tetto bianco stile mini, sa troppo di estrema copia. Anche la Marbella Jeans non è male, poi l'autoradio è un pezzo d'epoca

In realtà era una delle tante versioni estere della Y10 Fila,infatti anche questa c'era solo bianca e nera,con i portelloni e paraurti in tinta,questa però al contrario della nostra Fila è molto più comune in nero,che da noi è molto molto molto raro sulla Fila.
La A112 è uscita di concessionaria col tetto in bianco,a me piace davvero molto con questo abbinamento.

Ma ne sei sicuro Mariano? io non ho mai visto ne sentito che la A12 uscisse con il tetto bianco, non la trovo nemmeno nelle immagini d'epoca

No non ne sono sicuro,ne sono certo.
Era tra gli optional della E (Elegant successivamente) la configurazione bicolore,ecco alcune foto:
Questa è ufficiale:


Altra ufficiale:


Ufficiale:



Insomma c'era.  

bella la configurazione bicolor!!

Non la ricordavo ne conoscevo, ma era disponibile solo sulla prima serie?

Sino alla 3 serie,sulle successive solo le Abarth e solo nella configurazione carrozzeria rossa e tetto nero.

grazie delle precisazioni Mariano

Oggi vi proporrò un reportage abbastanza lungo.

Iniziamo molto soft con questa Seat Marbella Red in condizioni SPETTACOLARI,notare ancora i paraurti neri e gli adesivi perfetti.


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Proseguo soft con questa Fiat Uno 45 in buone condizioni dell'85,con le targhe nere.


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Alziamo leggermente il tiro con questa Alfa Romeo 75 1.6 2 Serie,in ottime condizioni,inoltre è una delle primissime 2 serie in quanto è stata immatricolata il 23 NOVEMBRE 1988.






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Proseguo con questa Peugeot 205 3p apparentemente in ottime condizioni, fotografata al volo in curva.



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Una delle ultime Seat Ibiza 1 Serie immatricolata nel 93,qui in versione GLX in buone condizioni.


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Una bella e tipica nel mondo delle storiche Renault 4 dell'85,con una delle prime targhe bianche,in discrete condizioni.






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Vi posto non 1 ma ben 2 Renault 19 viste in 2 settimane,dopo che non ne vedevo da mesi.

La prima è una Renault 19 in pessime condizioni dell'89 con i bellissimi fendinebbia gialli.


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La seconda è anche una più rara Renault 19 Chamade in ottime condizioni,anch'essa con i fantastici fendinebbia gialli.


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Alziamo definitivamente il tiro per le ultime 2 di questo reportage,che sono anche le più rare.
Penultima questa SPETTACOLARE Rover 213SE 12 Valves in condizioni più che eccellenti (peccato per la mancanza dei copricerchi) dell'86.






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