Avvistamenti auto rare non ancora d'epoca

Nissan, non Micra, ma March   :P 

Mercedes V167 GLE 53 AMG 3.0 435cv del '20 

Quest'oggi voglio proporvi qualche avvistamento ''moderno'', qualcuna è sull'orlo della storicità, però preferisco metterle qui perché proprio non riesco ancora a concepirle come storiche.

Iniziamo proprio da una di queste, una bella Youngtimer di quelle pacate ma frizzanti, Fiat Bravo GT 100 16V, versione semi-sportiva della popolare media Torinese molto apprezzata all'epoca, che si andava a collocare subito sotto alla parecchio rara HGT, ma anch'essa risultava parecchio divertente grazie ai 100 cavalli e un peso alquanto contenuto (in relazione ai pesi delle C odierne è praticamente un peso piuma). Questo esemplare è in un grigio chiaro assai diffuso sulla Bravo in generale, in condizioni favolose nonostante gli oltre 200 mila km percorsi da nuova. Immatricolata nel '01, è una delle ultime Bravo prima dell'arrivo della nuovissima Stilo, quindi ancora più curioso che sia in versione GT, erano perlopiù in versione STEEL le ultime.

Passiamo ora a qualcosa di meno entusiasmante sotto il punto di vista estetico ma nettamente più raro rispetto la precedente Bravo. Una Ford Focus Ghia Sedan I Serie, versione a quattro porte della popolarissima Focus, mai importata ufficialmente in Italia, ma regolarmente presente in Germania e nei paesi dell'est Europa, questa mi sento di dire che provenga dalla Germania, magari importata con un paio di anni sul groppone come ''usato nuovissimo''. Questo esemplare è stato immatricolato nel 2002, ma come si può notare, monta targhe ''ritardatarie'' BM risalenti al 2000; Condizioni estremamente fatiscenti, ma ha praticamente 400 mila km secondo l'ultima revisione, segno dell'indistruttibilità della Focus in qualsiasi variante di carrozzeria.

Questa da noi è assai rara, avrebbe meritato una posizione più alta, che purtroppo non le posso dare a causa delle foto in notturna assai brutte. Parlo di questa Toyota Corolla Sedan E110 US-Specs ''MY2001''. auto popolarissima importata direttamente dal Nuovo Mondo e sicuramente in mano a qualche militare USA un po' tirchio, si presenta in condizioni assai fatiscenti, un vero peccato dato che si tratta della versione restyling del 2001, prodotta per circa un anno da metà '01 a metà '02, prima di essere sostituita dalla nuova Corolla, quella che da noi assunse il nome di Avensis. Questa versione si contraddistingue parecchio rispetto alla pre-restyling grazie alla nuovissima coda con targa sul paraurti e dai fari anteriori dalla forma più architettonica; Ultima specifica, questa Corolla deriva direttamente dalla E100 dei primissimi anni '90, difatti con la E110 venne cambiato frontale e posteriore, ma tutto il laterale rimase invariato, conservando le porte della versione E100.

Da un'auto alquanto anonima passiamo ora ad una delle vetture più sfiziose prodotte nell'ultimo ventennio, adorabile questa Ford StreetKA 1.6, piccola spider prodotta dalla Ford su basse della Ka, adottava alcuni particolari estetici della versione sportiva della stessa, la SportKA. Questo esemplare è stato immatricolato nel '03 e versa in buone ma non eccellenti condizioni.

Altra bombetta tedesca che a me piace davvero tanto, Volkswagen Polo 1.6 GTI 5p MK3b, versione tutta pepe della popolarissima utilitaria tedesca che con il restyling del '99 cambio totalmente aspetto, risultano ora finalmente al passo coi tempi. La versione GTI, qui tra l'altro a cinque porte, oggi spunta quotazioni abbastanza generose, grazie anche alla discreta rarità e all'interesse verso le Youngtimer di questi anni. Questa purtroppo non versa in buone condizioni, seppur tutta originale, immatricolata nel '00, quindi già ''sensibilmente'' storica.

Concludo con una distrutta rarità, Daihatsu Sirion 1.3 4x4 I Serie, versione con trazione integrale della piccola monovolume giapponese che sul nostro mercato riscosse un tiepido successo, soprattutto nelle zone montane grazie anche a questa versione 4x4, che all'epoca la rese l'unica utilitaria ''moderna'' con questo tipo di trazione. La Sirion ammetto che può piacere o non piacere, a me piace veramente tanto, è tenerissima...e poi se da noi c'è gente che gira in Seicento non vedo perché criticare la Sirion, che almeno ha cinque porte e probabilmente anche una sicurezza maggiore. Immatricolata nel ''03, versa in condizioni veramente fatiscenti, un peccato anche in considerazione della bella configurazione in azzurro, molto classica della prima Sirion a dir la verità.

Mercedes W245 Turbo 2.0 del '07 

Morgan 4-4 : concezione antica, ma produzione recentissima.

Bmw G29 Z4 M40i 3.0 340cv del 2020

Enea ha scritto:

Morgan 4-4 : concezione antica, ma produzione recentissima.
https://i.ibb.co/JKkDm5f/Morgan-4-4-EB019-NS-17-062-31-10-2019-1.jpg
https://i.ibb.co/mzVNngL/Morgan-4-4-EB019-NS-17-062-31-10-2019-2.jpg

Nella sua lunga vita queste Morgan hanno ricevuto anche il bi albero Fiat

Porsche 991 911 Carrera S 3.8 del '17

Porsche Panamera Gran Turismo 4S 2.9 del '18 

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo 4.0 550cv del '17

Fiat Linea Multijet 1.3 ritargata da pochissimo.

Lexus HS 250h 

Toyota Echo , la tre volumi ricavata dalla Yaris!

Alfa Romeo Spider V6 3.2 del '03, praticamente quasi storica! 

Quest'oggi vi propongo qualche moderna, nulla di particolarmente raro ma con qualche ''particolarità''.

Iniziamo da una banalissima utilitaria comunissima da noi, fotografata solo perché in una versione speciale non presente nel nostro paese, difatti questa Peugeot 208 5p SNOW ha targhe tedesche, nulla da aggiungere sull'allestimento, è una Access con qualche accessorio e l'adesivo stilizzato sulla portiera anteriore. Curiosamente non si trova alcuna informazione sul web di tale versione.

Secondo un commerciale, un GAZ Gazelle 2.5 TD, furgone prodotto da decenni in Russia e che viene saltuariamente importato da importatori un po' in tutt'Europa. Questo è stato immatricolato nel 2014 e viene utilizzato da una ditta che effettua la raccolta del sangue per donarlo. La foto è un po' così così, dovrei averne anche una fatta meglio, ma non c'è stato verso di trovarla...appena la trovo, ve la propongo. 

Oggetto curioso questo Mahindra Quanto 4WD, una specie di monovolume con doti da piccolo fuoristrada che però sembra disegnata negli anni '80...invece questo esemplare è stato immatricolato nel 2016. Tra l'altro nella sua breve permanenza nei nostri listini, mi sembra non costasse nemmeno pochissimo, roba sui 15 o 16 mila euro.

Un'Opel Corsa D 3p 1.7 CDTI 125CV GSI, allestimento simil-sportivo con motore abbastanza prestante anche se diesel della popolare utilitaria tedesca, la caratterizzazione che prevede il ritorno della mitica denominazione GSI delle versione sportive delle vecchie Opel, immatricolata a fine 2008.

Altro modello della casa, ma una ben più rara Opel Astra H TwinTop 1.9 CDTI, versione coupe-cabriolet venduta col contagocce sul nostro mercato, questa è addirittura di colore rosso, l'unica che abbia mai visto in questa colorazione, tra l'altro con targa Italiana di prima immatricolazione risalente al 2009, una delle più nuove che ho visto, nonostante sia rimasta a listino, mi sembra, sino al 2011, quando poi venne sostituita dalla bellissima Cascada.

Concludo questa breve rassegna con una delle primissime BMW 650i Cabriolet F12, immatricolata il 15 Marzo 2011, praticamente pochi giorni dopo la sua presentazione a Ginevra, non escludo che si tratti di un esemplare ex BMW Italia, considerando anche la motorizzazione importante e la colorazione che mi sembra sia quella della presentazione. Esemplare fantastico sotto tutti gli aspetti, la Serie 6 in tutte le sue serie è sempre bellissima.