avvistamenti auto storiche

Bmw E30 318 Cabriolet 1.8 '92

Mini 1.3 '93 

Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5 105cv '84 fotografata in condizioni di difficoltà estreme!  :D  :D 

Volkswagen Golf GTD 1.6 '88 

La Sprint è splendida!!

dall'aspetto molto grintoso!

E anche cattiva, la 1,7 sfiorava i 200 kmh

Bellissime, la 126 è molto rovinata purtroppo, mi piace molto la Sud  

La A112Junior è tra le mie versioni preferite

Non entri nel forum per un paio di giorni e trovi un sacco di nuovi avvistamenti, tutti bellissimi apprezzo molto la Y10 e l'A112, anche la 33 Quadrifoglio Oro non è male, ma credo che i cerchi siano errati, difatti mi paiono quelli della Imola 2 Serie.
In ogni caso molto bella anche la Sprint, che se avessi avuto un'auto con più finestrino posteriore sarebbe stata meglio fotografabile, ahia ahia avere le Coupe non è mai un bene.

Fosse stato per me il finestrino posteriore, e con esso anche il profilo del tetto, sarebbe stato ancora più basso e schiacciato. 
Finchè potrò resisterò all'imposizione delle 5 porte!

Opel Kadett Caravan D 1.6 '88 

Lancia Prisma 1.6 '88

Bmw E28 520 immatrirolata il 4 GENNAIO '81

Subaru Justy 1.2 GL II 4WD '91

Citroen Visa 650 '82 con al suo attivo ben 560.000 km!

Lada Niva 1.7 '99 con oltre 450.000 km!

Avvistamenti molto rilevanti,la Kadett è un bellissimo esemplare di quelli usati senza alcun ritegno come solo una Kadett Caravan può essere.
Clamorosa la Visa con cosi tanti KM, diciamo non era un auto fatta per macinare molti km a causa della sua scomodità e non proverbiale affidabilità.

Beh scomoda la Visa non lo era proprio in rapporto alle utilitarie del tempo: 5 porte, posti relativamente ampi, sospensioni morbide adatte ad un impiego anche relativamente esteso erano caratteristiche proprie di questo modello, che lo posizionavano concettualmente molto più in alto delle principali concorrenti del tempo. 
A rendere meno pratico un impiego gravoso era più che altro il motore bicilindrico, non fosse altro che per lo standard prestazionale più conforme ad un impiego cittadino che ad un utilizzo ad ampio raggio. 
In gamma c'era comunque il 1.1 a quattro cilindri, che rendeva la Visa una buona auto da famiglia, assimilabile a quella che, con i canoni di oggi, sarebbe una Punto o una Fabia.

Ford Escort RS 2000 '92

Un'altra tedesca piuttosto rara: Ford Sierra SW 2.0i '92

Una delle prime Volvo 850 SW.
Allestimento GLE, motore 2.0.
Immatricolata l'11  MARZO '91

Seat Ibiza GLX 1.2  '92

Fiat Regata 70 1.3 '87

Interessanti sopratutto le due Ford, la Volvo ha del clamoroso in quanto fu presentata proprio nei giorni dell'immatricolazione al Salone di Ginevra, probabilmente un modello preserie immatricolato da Volvo Italia per la stampa.

Quanti KM per il Niva, incredibile  la Justy 4wd mi ha sempre incuriosito, troppo particolare

Fiat Uno 45 S 900 '85 con circa 285.000 km.