Sfatiamo i miti e le leggende metropolitane !

Vediamo un po' :

• Il motore viene rafreddato perchè si produce calore con lo sfregamento del pistone nel cilidro
  Assolutamente falsissimo!! La combustione del carburante produce il calore che poi va ad essere assorbito dall' impianto di rafreddamento.
  
• Le gomme gonfiate ad azoto sono migliori .
  Falsissimo , smentito in questo topic
  
• Il colpo d' accelleratore va sempre dato prima di spegnere.
  FALSISSIMO e DANNOSO ! In caso di motore turbocompresso il turbo continua a girare anche dopo che il motore si è fermato , quindi in assenza di lubrificazione , e si logora rapidamente.
  
• I tappi di fusione sevono a sfogare la sovrapressione in caso di ebollizione.
  Questo non mi sento di dire di no , ma ho sentito che sono solo i buchi da cui si cola il monoblocco. Confermate ?
  
  

i tappi di fusione assorbono anche le scariche elettriche e quindi evitano di far "bucare" le camicie come in certi vecchi motori e oltretutto sono solo semplicissimi buchi sigillati che non sfiatano un bel nulla!!

ottimo topic pp864!! le gomme ad azoto ottimo e sfatato in topic apposito!!

sul fatto del raffreddamento un minimo cè infatti gli organi in movimento anche se per piccolissima percentuale contribuiscono alla temperatura

sul fatto del accelerata bè è dannosissimo!! sopratutto come hai detto tu nei motori turbocompressi

Gli atriti sono talmente piccoli che quasi non contribuiscono , il vero calore è quello della combustione.
I tappi fungono da anodi di magnesio per le correnti galvaniche , ma si diceva che fondessero facendo sfogfare la pressione eccessiva qunado si surriscaldava troppo il motore , invece i buchi dovrebbero essere soloi punti da cui si colava la ghisa in fonderia.
Confermate ?
Aggiungete qualche leggenda..

si si i tappi di fusione sono ben saldi e se sfogano vanno sostituiti..devono essere sigillati!!

bene poi altre leggende.. che il golf è l'auto migliore..invece.......

Già..

ecco una cosa!! molti credono che il motore della FIAT 127 sport 70hp sia lo stesso della A-112 Abarth 70hp ma è una bufala!! i motori sono completamente diversi

Vero !

avanti!! altre dicerie?

Bè un altro detto recente credo sia che la Suzuki 4x4 sia copiata dalla Fiat 16 mentre è il contrario. La carrozzeria è Suzuki ed il motore Fiat.

Interessantissimo ! Non ci avevo mai pensato...

è vero non ci avevo pensato!! poi ho scoperto che anche la Swift monta i motori MJ

molti montano il MJ