Porshe

Visto che qui si parla di vecchie auto sportive in questo post vi voglio raccontare un lavoro eseguito 1 mese fa.Sono stato chiamato per far ripartire una vecchia porshe 991 carrera targa del 1980.

Ad un primo esame ho subito capito che cera montato invece che il 3000 cc che dovrebbe equipaggiare questa vettura cera il 2007 della serie precedente e che lo spinterogeno invece era quyello del 3000 perhcè il 2700 montava quello a puntine e non quello elettronico,i 2 motori differiscono oltre che per la cilingrata anche per il fatto che il 3000 gira in senso orario mentre il 2700 in senso antiorario

L auto non partiva perchè entrava troppa benzina e bagnava le candele.Siccome quest auto monta un sistema di iniezione di tipo Bosch K jetronic meccanico continuo ho sfilato un iniettore che poi ho visto essere guasto in quanto non nebulizzava il carburante e spruzzava in maniera esagerata e anche senza cheil motore si avviato
Causa del continuo spruzzare era il dosatore distribtore bloccato aperto così l ho smontato e aperto cosa che non si dovrebbe fare perchè quando non va andrebbe sostituito integralmnete costo 15000 euro
Alla fine dopo tutto si è avviata ho regolato con la pistola stroboscopica l anticipo di dello spinterogeno ed fine andava come un missile non ostante che gli iniettori non fossero il massimo.Per sapene di più su questo sistema di iniezione visitate questo link:http://www.bmwcabrioe30.it/tecnica/4cilindri/pag_pratica_m10/iniezione_k_Jetronic.htm[img][/img]

Ok Albe, ti ho mandato un MP e ti ho scritto come postare le foto ed in+nela sezione regolamento ho aggiunto aiuto anche e ho scritto come fare!!

Comunque quel Porsche è a motore VW oppure no?

Grazie mille consulto subito il tutto.Il motore di quella Porshe non è WV è porgettato e pordotto da Porshe diciamo che il concetto è WV prendi ad esempio il motore del maggiolino è lui l antenato di tutto cio.Tu oltre ai lavori sulla tua auto su che auto hai lavorato?
Questa è la foro del mezzo in questione:

Questo è il motore:

Questo è l iniettore che ho sostituiot che come vedi è completamnete arruginito:

E questo è il dosatore distributore quello che ho aperto e revisionato perchè bloccatto cosa che non nadrebbe mai fatta:

Io ho lavorato un po su di tutto Albe... in pratica ho fatto 3 anni di scuola meccanica e sono stato 3 anni in officina+ ogni tanto ci faccio una salto.. comunque appena fa vado da un ex meccanico che ha 4 o 5 auto così in officina!! è di paese quindi appena lo becco le fotografo!! sono tutte vecchie 911, non vorrei dire una fessata ma la più vecchia che ha e del 77 o anche più vecchia..mi pare che sino al 2000 fossero raffreddate ad aria vero?

Adesso a dirti la verità non è che sia un approfindito conoscitore dei modelli porshe comunqui ti posso dire che fino al 2000 erano raffreddate al aria quelle più potenti,mentre il 922 e 924 erano gia raffreddati a liquido e calcola che sono auto degli anni 80.Pensa che l officina dove sono andao a far ripartire questa Porshe a Valenza in Piemonte aveva le foto di un precedente restauro di una Porsche degli anni 60 che addirittura era 1600 cc.

ancora più rara allora!! :D comunque è vero!! il mio prof aveva il 924 mi ricordo, a liquido e trazione anteriore! ora quelo che hai riparato tu che fine ha fatto? è in funzione?

Quello che ho riparato io e partito per la Sardegna per tornre dal suo proprietario che lo aveva fatto portare a Valenza per ripararla,il nostro compito era quello di metterlo in moto poi si sarebbe arrangiato lui per la carrozzeria ed il resto comunuqe non era in ordine cerano gli scarichi tuti marci

a quindi e della Sardegna!! heheh della mia regione!! ce ne sono parecchi quì..!! nella tua zona ce ne sono?

No nella mika zona andavano di moda 15 anni fa poi sono spariti tutti chi li aveva li ha svenduti oppure fatti a pezzi per vendere i ricambi li ne avete molti che modelli?

quà sono come auto d'epoca!! il meccanico ne ha 4 o 5 e tra cui ce ne uno targa. poi si vede qualche 914,924, 911 pieno sopratutto quel modello che hai postato tu!! ma quindi come auto d'epoca se ne vedono poche?

Se ne vedono poche perchè i modelli poeshe sono soggtti alla moda ed in oltre il modello della foto che ho postato non ha un gran valore e spesso no convienen restaurarli ma venderli a pezzi tutto ti bast pensare che il catadiottro posteriore con scritto porshe costa 450 euro nuovo e usato circa 300.

e be posso capire allora!! la resa a pezzi è doppia rispetto a tutto il veicolo per intero!! mentre le nuove hanno motori VW giusto?

No ormai WV in casa Porshe è un beneamato ricordo,tieni conto poi della moda se diventa di moda allora va aruba ela restaurano anche se ci vuole 4 volte il suo valore.

si quello è vero!! infatti anche io devo prendere la 126 che come valore è 0 ma comunque mi piace!!

Esatto se tu dovessi innescare la moda varrebbe come pr magia 3 o 400 euro.

si si ma anche le 500 sino a 5 anni fa che valevano?? :D

5 anni fa magari no almeno qui da me,ma 10 anni valevano poco o nulla ora restauata ci vuole 10000 euro pena te è la moda come ti dicevo.

ecco cosa ho beccato da poco!! :D

Bellissima anche il colore ma che modello è?

Bo Albe può essere la 911 turbo?

Ma non saprei probabile comunuque.