Dilemma: Polo e Golf a confronto...

Ragazzi vi pongo una domanda.. Tra un Turbo Diesel e un Aspirato, cos'è più veloce?

il turbo diesel ovviamente, poi i diesel aspirati sono estremamente lenti e molto più inquinanti! Le auto odierne sono TUTTE Turbo Diesel, i diesel aspirati sono spariti nel 2005 in quanto non aggiornabili alla normativa Euro 4

Perfetto.. e invece un turbo diesel e un aspirato benzina?

...si, Alex ha ragione ma...... potrebbe anche essere il contrario, ci sono tante variabili, la cilindrata, il peso eccetera...
anche fra T.Diesel e aspirato benzina non si puo' dire, dipende......

infatti.... dipende dalla cilindrata e dalla potenza... per esempio un' Alfa 159 con il 2.2 JTS 185cv (benzina aspirato) è più potente di una 1.9 JTDm 120cv (turbo diesel)

A tal proposito.. l'altro ieri ci siamo sfidati io e un mio amico.. Io con la Mondeo (1.8 TD) e lui con l'Alfa 33 (1.3 benzina aspirato).. Devo dire che mi ha dato filo da torcere, anzi inizialmente mi ha distaccato.. poi dopo l'ho ripreso essendo la mia una macchina da allungo.. Sono rimasto un pò così perchè non mi sarei aspettato che mi avrebbe messo così tanto in difficoltà siccome pensavo che appunto un aspirato non potesse competere con un TD.. In salita non c'è storia, mi perde senza problemi.. Quindi, o la mia macchina ha problemi alla Turbina (improbabile), o la 33 per me è inarrivabile con il TD.. Ai posteri l'ardua sentenza..

...tieni conto anche dei rapporti del cambio e del peso....la 33 ha i rapporti piu' corti e pesa meno della tua...
un aspirato benzina puo' competere tranquillamente con un Tdiesel, ma ci sono molte variabili che possono influenzare il risultato..

State sbagliando tutti i parametri, i motori vanno confrontati su basi unificate tipo; la potenza specifica (quanti cavalli ha il motore per litro di cilindrata), la velocità media del pistone, il consumo specifico (quanto consuma per litro di cilindrata per cavallo prodotto).
Se non si usano dei parametri standardizzati si fa un confronto solo sulle impressioni personali dovute ad una infinità di variabili incontrollabili e dinamiche.
Ad esempio: alla domanda posta in capo se è più veloce un turbodisel o un aspirato io avrei detto l'aspirato, perché a parità di cavalli erogati il turbo gira a regimi inferiori. Si trata di una risposta "diversamente esatta", cioé esatta sotto parametri diversi.
Anche quì però, avrei detto che il benzina è più veloce del turbodisel perché la combustione del gasolio è più lenta dello scoppio della benzina e un disel girerà sempre e comunque a giri più bassi.
Per quanto concerne la sfida Mondeo Vs. 33 è chiaro che la 33 abbia più spunto alla partenza e più agilità in salita. Il motore Alfa ha corsa corta, quindi è abilitato agli alti giri e a raggiungerli rapidamente. Il Ford è per regimi costanti, capace dui tenere il massimo senza patire per lunghi periodi. Si trata di due concetti troppo diversi per essere confrontati.

esatto il tuo discorso!

Giù il cappelo per Zingaro, mi ha chiarito alla perfezione il tutto.. Avevo una concezione completamente diversa riguardo TD e Aspirati.. Grazie ragazzi.. ps: poi in allungo la 33 non mi ha più visto eh..

...Zingaro, il discorso che fai e' giusto, io ho detto infatti che ci sono molte variabili....

In effetti Ste, ho espresso tecnicamente quello che tu avevi intuito

ma lancetta che auto avrà preso poi?

Zingaro sei sempre un maestro per tutti

Giù il cappelo!!