Mezzi a 3 ruote, una passione Italiana

Bene, un classico che non tramonta allora!

no soprattutto al sud non esiste niente che possa lontanamente immagginare di rubare il posto della bella ape tipica con le sovrasponde in ferro battutto a pennello in contrasto oppure lo stucco nelle cabine da renderle tutte bianche sono cose che solo in un'ape si possono fare

Vero  poi nei viottoli, stradine e piccole aziende è indispensabile per la praticità e semplicità generale, se contiamo che la TM monta anche una cabina con sterzo oltre che al manubrio e si aggiunge il ribaltabile non può avere rivali, anche perchè caricano oltre 7 quintali e il raggio di sterzata è ottimo

credo che la Tm con il volante ormai sia solo per gli allestimenti speciali

Non sapevo nemmeno che ci fosse un'Ape con il volante!

Ma la Poker esiste ancora?

la Poker è da 10 anni che è fuori! Hanno fatto il Quargo in sostituzione!

Enea esisteva da tempo l'Ape con il volante nella versione MPV

Il volante trovo lo snaturi, per me l'Ape deve avere il manubrio, anche se il volante è più comodo...

Io le ho provate entrambe e per le versioni superiori alla 50cc che hanno 2 posti il manubrio è scomodo e pericoloso perchè ti costringe a guidare "di lato", idem per manovre e sensibilità varie è molto più comodo e funzionale sopratutto in ambito urbano.

Mentre in posti sconnessi è migliore il manubrio poichè si ha una guida centrale e più sensibile per gestire al meglio il mezzo, insomma bisogna prendere la versione giusta per lo scopo giusto. 

Aggiungo che la versione Ape Max da 9 quintali esiste solo con lo sterzo e con i motori Diesel e benzina come per la Classic e TM.

Anche se come dice Alex lo sterzo la snatura, infatti era una Vespa con cassone e quindi il suo sarebbe il manubrio

esatto, certamente il volante è più pratico nella guida su strada asfaltata  Però è un motocarro, quindi deriva da una moto ( scooter ) in questo caso la Vespa, ergo deve avere il manubrio!

Non ho mai fatto caso a questo particolare!

Enea aguzza la vista e fotografa qualche MPV magari in versione ribaltabile

Devo affinare l'occhio allora. La maggior parte delle cose che avete scritto mi erano nuove.

Per non dimenticare la versione con la trasmissione a catena  con il motore sotto al sedile

Mio nonno prima della 600 mp ovvero "motore posteriore " ne ha avute due con il motore in cabina una ac4 faro basso e una AD 400 ... come versioni speciali dell'ape esiste il pentaro a 5 ruote che è l'ape articolato ... comunque io ho provato una 601pv ovvero con il volante nello spiazzare di un venditore e vi posso garantire che ha una praticità unica ecco perché è soprattutto per gli allestimenti speciali

Di Pentarò ne ho qualcuno in archivio

La Pentarò è molto rara e se on erro la hanno prodotta anche nella versione TM  Enea se ne hai, posta pure

la Tm però non era originale piaggio ... originale era nei modelli Ac e Ad ed in india con la 601 ...Enea mostracele

Cioè per la TM c'era un'allestitore esterno?

si credo sia la bartoletti ...comunque una azienda esterna alla piaggio

Proprio al volo, visto che si parla di Ape, propongo questo

Molto bello!!

Bella la versione che ha postato Paolo, chissà che portata avrà  

Comunque davvero un'ottimo avvistamento Enea, una pentarò  fotografata in sicilia?

Bella pentaro Ad la versione con il quale fecero la maggior parte di pentaro che ricordo di produzione non superarono nemmeno le 600 unità e ad oggi se ne calcolano superstiti nemmeno 100