Renault Clio

L'ho vista proprio oggi e confesso che la trovo decisamente migliorata. Adesso toglierei solo quella fascia lucida tra i fari. Ah, e farei una bella versione a tre porte.

Ottima la GT, Vanny sai anche i motori abbinati a questo allestimento?

Mi sembra 1.2 tCe con 120cv.

Quindi un solo motore disponibile? Uff... peccato, se l'avessero fatta diesel....

Quoto in pieno Enea

Io invece sono contento che non esista l'alternativa a gasolio: credo che le auto sportive debbano essere alimentate sempre e solo a benzina.

Un conto è la Clio RS, ma la GT può andare benissimo anche a gasolio! Se le versioni sportive fossero limitate ai motori a benzina, alcune vetture avrebbero poco mercato. Io in giro vedo un sacco di GPunto sport a gasolio, anzi.. se vogliamo dirla tutta vedo più Multijet rispetto ai T-jet... stesso discorso su Opel Corsa

Beh, un conto è una macchina ''sportiva'', un conto è una macchina ''sportiveggiante''. Da questo punto di vista posso dire di essere un estimatore di auto come la Renault Laguna dCi o la Volvo C30 D3/D4/D5.

ci sono sempre state le sportiveggianti a gasolio basta pensare alla golf gtd o alla uno turbo d prima serie

questo si... però secondo me una Clio sportiva è la RS, mentre la GT diciamo che è "sportiveggiante" e per questo che, a parer mio, poteva essere anche a gasolio

Ci potrebbe stare.

Solo che ho interpretato la ''Clio GT'' un po' come poteva leggersi un tempo nella gamma della Peugeot 205 l'omonima versione GT, o in quella della più recente 206 la XS: erano più sportiveggianti (1.4 da 88cv la prima, 1.6 16V da 110cv la seconda) senza essere estreme, ma pur sempre a benzina.

eh ma il mercato Europeo, negli ultimi 10 anni, ha prediletto motorizzazioni a gasolio, per questo che le versioni "sportiveggianti" di diverse auto sono proposte a gasolio

E' vero, da questo punto di vista ti do ragione.

vedi anche Alfa GT

esatto... dal 2007 gli allestimenti sportivi ( Q2, Quadrifoglio Verde, Sport ) erano a gasolio, a benzina rimanevano solo la progression ( versione base ) e distinctive ( livello medio ma non tanto sportivo ).

Appunto. Auto ''sportiveggianti'', ma non vere sportive. Secondo me con un motore a gasolio una coupè diventa solo una bella berlina a due porte.