Sfida tra le SW, quale preferite tra: Citroen C5 3.0 V6 HDi Executive, Opel Insignia 2.0 CDTi 4X4 Cosmo, Peugeot 508 RXH, Renault Laguna 2.0 DCi 4control

Questa volta propongo io un sondaggio, al quale davvero non saprei cosa rispondere..

Se dovreste scegliere una delle 4 SW che ho proposto, quale preferireste?

Analiziamole nel dettaglio..

1) Citroen C5 3.0 V6 HDi Bi-turbo 241cv Executive con cambio automatico

Vettura in perfetto stile Citroen, con il vantaggio del motore V6 Turbo diesel bi-turbo da 241cv, con in abbinamento il cambio automatico/sequenziale a 6 rapporti, raggiunge i 240km/h di velocità max, e copre lo 0-100 in 7,9 secondi!!! Ottima anche la dotazione di serie, ha praticamente tutto!  





2) Opel Insignia 4X4 2.0 CDTi bi-turbo 194cv Cosmo

Ottima SW con il pregio della traz.integrale, sotto il cofano monta un motore sviluppato da Opel ma di derivazione Fiat, essendo dotato di tecnologia Multijet al quale è stata aggiunta la doppia turbina. Prestazioni: 223 km/h di velocità max e 9,1 s per lo 0-100. Disponibile sia con cambio manuale, sia con cambio sequenziale.
Dotazione di serie piuttosto scarsa, nonostante l'allestimento Cosmo dovrebbe essere il top di gamma, il navigatore, vivavoce bluetooth, interni in pelle, fari allo xenon ecc.. sono TUTTI OPTIONAL!





3) Peugeot 508 RXH

La più "particolare" delle 4 SW proposte, equipaggiata con un 2.0 HDi 163cv al quale viene sommato un motore elettrico da 37cv per una potenza complessiva di 200cv! La vettura è anche dotata di trazione integrale 4x4, e cambio sequenziale a 6 marce! I consumi sono da record, Peugeot dichiara un consumo medio di 4,1 L/100km su percorso misto!! Essendo una vettura ibrida, il "pacco" batterie è situato tra il bagagliaio e l'alloggiamento della ruota di scorta, che ne limita la capienza. 
Per quanto riguarda le prestazioni, copre lo 0-100 in 8,8s, e la velocità max è di 213 km/h.
Essendo la "cugina" della C5, ne ha ereditato alcune caratteristiche, oltre al motore, anche la ricca dotazione di serie  





4) Renault Laguna 2.0 DCi 180cv 4control

Vettura particolare soprattutto per la presenza delle 4 ruote sterzanti! Ebbene si, anche le ruote posteriore sterzano! Fino a 60km/h le ruote posteriori sterzano in senso opposto a quelle anteriori, per poter facilitare le manovre. Superati i 60km/h le ruote posteriori sterzano nello stesso senso di quelle anteriori, conferendole maggior stabilità! Disponibile anche con cambio automatico, ma con potenza ridotta a 175cv.
Prestazioni: 0-100 in 8,5s per una velocità max di 222 km/h.
Delle 4 vetture proposte, è quella meno costosa a listino, tuttavia la dotazione di serie è discreta, diciamo una via di mezzo tra le altre 2 francesi e la tedesca...

Io ho votato per la C5... è la più classicheggiante e completa (dal mio punto di vista) delle 4...
Se dovessi fare una scaletta metterei:
1° Citroen C5
2° Renault Laguna
3° Peugeot 508 RXH
4° Opel Insigna

Motivo il perchè delle 3° e 4° classificate
La 508 l'ho provata per 2 giorni (avevamo intenzione di comprarla berlina per usarla come auto di rappresentanza aziendale) e ne sono rimasto molto deluso, è: molto molle di sospensioni, il rapporto qualità prezzo è molto basso e il motore stranamente consuma come un dannato (io ho provato la 2.0 hdi normale con 163cv) nel complesso la linea della SW non è male, il design degli interni si addice bene alla mole della vettura.

La Insigna l'ho provata anche lei per 2 giorni (sempre per il solito motivo) e l'ho trovata troppo plasticosa, con dei comandi che per famigliarizzarci ci vuole mezza giornata, ti obbligano a mettere dei cerchi con raggio troppo grande 18" che per l'uso che avevamo in m ente noi i costi erano troppo onerosi da sostenere, consumi buoni, estremamente silenziosa nonostante le gomme da 19" che equipaggiava la vettura di prova, scarsa la qualità dei rivestimenti interni e cosa che più di tutte ha decretato il suo 4° posto è la linea che io trovo da carro funebre

La Insignia SW in effetti non è il massimo della bellezza, intendo il posteriore, un pò sgraziata ecco... mentre la berlina è molto gradevole come estetica... a me piace, gli interni mi sembrano discreti, però in effetti sarebbero da migliorare, conosco una persona che la possiede ( 2.0 CDTi 130cv a traz. anteriore ), e diciamo che intorno ai 100mila km qualche cosuccia iniziava a deperire, ma è normale, sono tutte e 4 sulla stessa barca...

Sulla C5 ci sono salito a Siviglia, mentre ero in vacanza con i miei nel 2011, era un taxi... ho apprezzato molto l'abitabilità, nel complesso è molto comfortevole, però anche lei come interni sarebbe da migliorare, però mi piace!

la 508 è la "cugina" della C5, però la trovo meno particolare come auto, anche se mi sembra valida..

La Laguna mi piace, ottimo motore, buon prezzo, forse la linea è meno ricercata rispetto alle altre 2 francesi, però si rifà con la tenuta di strada... Belli gli interni...   

In definitiva anche io sarei propenso per votare la C5, ha un motore molto interessante e ben prestazionale per la tipologia di auto, anche se avrei preferito la traz. 4x4, che purtroppo non è disponibile su nessuna C5... e poi gli interni sono molto particolari, e la dotazione di serie è molto completa

Nessun altro si fa avanti??? su aiutate la scienza   

Lo stavo per scrivere anch'io... su su ragazzi, vogliamo le vostre opinioni!!!!

Io ho votato la Renault Laguna,perchè ha una linea molto particolare e inoltre ha le 4 ruote sterzanti (la comprerei solo per questo  ),mio padre ha una Renault Scenic del 2005 (prima o poi dovrò presentarla  ) e posso dire che le Renault hanno un ottima qualità costruttiva,i problemini li ha avuti,ma sempre niente di grave,considerando che da 5-6 mesi ha sorpassato i 100.000 km e mio padre di manutenzione ne fa davvero poca,posso dire che è un ottima auto e quindi sarei fiducioso a comprare un'altra Renault.

io non ho votato perchè non mi piace nessuna delle 4 ahha

Effettivamente la qualità costruttiva delle Renault è buona, a me la Laguna non mi fa impazzire come linea... gli interni invece non mi dispiacciono... poi quella nella foto postata da Alex è la vecchia serie, quella nuova è nettamente migliore.

Coupe se ci fai caso anche la Insignia è il modello precedente... e se vogliamo dirla tutta il 3.0 V6 HDi della C5 non è più in produzione da 1 anno... ho voluto mettere queste versioni semplicemente perché erano le TOP di gamma che mi attiravano di più.. di queste 4 solo la 508 RXH è ancora presente, le altre o sono state ristilizzate ( Laguna e Insignia ), o hanno "perso" il motore di punta ( C5 )... 

Vanny, scommetto che se avessi messo la 159 Q4 2.4 JTDm 210cv TI o exclusive avresti votato  

Comunque la 159 ( che preferisco in assoluto ) non l'ho voluta inserire perché volevo fare questo confronto escludendola, così da valutare le concorrenti più prossime...

Io alla 159 però ci affiancherei di più la Bmw serie 3 o la Mercedes Classe C o l'Audi A4...
Quelle che hai postato sono di un'altro calibro... scusa ma tu paragoneresti una banale Laguna ad una 159???  

Ahaha beh in effetti hai ragione, alla 159 bisognerebbe paragonarle qualcosa di più "pregiato"

Sarà che non nutro una grande simpatia per i francesi, sarà che non mi piacciono le Citroen ed avendone avuta una praticamente le odio, sarà che esteticamente ed internamente la Citroen, PEugeot e Renault non mi piacciono, voto per la Opel Insigna

Trazione integrale e motore ottimo, poi il resto è più roba che conta poco per me come certi optional, forse l'unico che aggiungerei è il navigatore   Esteticamente mi piace molto, non è come la berlina ma ci sta, anche internamente la trovo più normale.

Consumo e prestazioni ci possono stare, quindi tra le 4 è quella che prediligo

Bene! In effetti gli interni della Insignia sono quelli meno elaborati, sono più classici ecco... Peraltro il navigatore è l'optional più richiesto sulla Insignia Cosmo

pure qualche giapponese come la mazda 6 sw non sarebbe male anche se non so come sia messa a rivendibilità!

Si... ci vuole un ingegnere che ti spiega prima come si usano tutti i comandi e poi se non ti dimentichi niente forse riesci ad impostare il navigatore

A RIDATEME LA 127!!!!!!!!! (    )

ahaha Zingaro nemmeno una ti piace??

vanny turboie® ha scritto:

pure qualche giapponese come la mazda 6 sw non sarebbe male anche se non so come sia messa a rivendibilità!

Sono salito anche sulla Mazda 6, però non mi dice nulla... e poi se la filano in pochi, come la Honda Accord.... le Japan a parte le utilitarie e i suv, il resto interessa a pochi..

Vero, la Mazda e la Honda non sono tanto amate in questa categoria. 

Comunque anche un pochino a sorpresa vedo che la Peugeot piace meno di tutte.

Guarda Fiat... io un po' me lo aspettavo che la 508 non vi sarebbe piaciuta, nonostante sia quella piu' "complessa" come sistema di alimentazione

E sia anche quella che da più problemi a detta dei proprietari  

Intendi la RXH o ti riferisci alla 508 in generale?

Alla 508 in generale... il mio vicino di casa se l'è tolta dalla disperazione...
Il fap non so quante volte le ha dato problemi, una volta ha spaccato il rail e un'altra volta se piantata in autostrada mentre andava a 150km/h... pensate che paura deve essersi preso sto povero uomo a 150km/h boom, si spegne di botto la macchina e lo sterzo si indurisce, meno male che è riuscito a portarsi sulla corsia d'emergenza e non si è fatto male nessuno.
Da questo episodio basta l'ha venduta

immagino.. bel problema.. tieni presente che la 508 ha gli stessi motori della C5, eccetto il 3.0 HDi

Mah la sua se non mi sbaglio era e-HDI