Avvistamenti auto rare non ancora d'epoca

Un'eclatante Volkswagen Golf R32 

Porsche 996 911 Turbo 






Notate il parcheggio arrogante del tizio con la Multipla parcheggiato subito dietro. Chissà di chi è quella macchina.... 

Mercedes R129 600 SL 6.0 394cv '99. Oserei dire che, fatta eccezione per la 73 AMG, questa è la motorizzazione più rara di questa serie.

Grazie Enea!  

Però i tuoi contributi rimangono quelli con la percentuale più elevata di rarità

Hyundai Veloster 1.6 GDI 140cv comfort del 2014

lato sinistro



lato destro



notate qualcosa di "strano"? Che poi sarebbe la particolarità di questa vettura

.....ma.....ha la porta posteriore a destra..... a sinistra no, scelta stramba.... ma perche'?

Diciamo che gli ingegneri Hyundai volevano essere originali, è una via di mezzo tra una coupè, ed una berlina di segmento C.. cambia anima a seconda del lato da dove la si guarda

Grazie Alex!

Ste, la soluzione delle fiancate asimmetriche, nella fattispecie, è stata a mio giudizio una semplice mossa ''pubblicitaria'' atta a far parlare di una macchina che altrimenti sarebbe passata per molti inosservata. La ragione ufficiale che ha animato la scelta di dotare la Veloster di una porta aggiuntiva su una delle due fiancata è stata quella di offrire un'accessibilità similare a quella di una normale vettura media, abbinandola allo slancio tipico di una coupè (evidente più sul lato sinistro, vista la mancanza di un'apertura, il diverso disegno del finestrino e la diversa sagomatura della porta rispetto a quella presente sull'altra fiancata).

La soluzione delle fiancate asimmetriche non è però una novità assoluta: molte auto, nel passato, ne sono state dotate. Qualche esempio? Innanzitutto molte monovolume, come la Toyota Previa, la Mitsubishi Space Runner MKI e MK2 e le prime serie della Chrysler Voyager.

Questa soluzione è stata diffusa per molto tempo anche sulle vetture multispazio: le varie Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Ranch erano inizialmente disponibili con carrozzerie a 3, 4 e 5 porte.

Infine, occorre citare anche il caso anomalo della Mini Clubman, ossia di una 5 porte sui generis, dotata di tre porte distribuite sulle due fiancate asimmetriche e di due sportelli a battenti creati per accedere al vano bagagli.

Ecco qualche immagine:
Toyota Previa:


Mistubishi Space Runner MKI:



Mistubishi Space Runner MKII


Chrysler Voyager:



Passiamo alle multispazio! Renault Kangoo:


Peugeot Ranch/Citroen Berlingo



Infine la Mini Clubman:



Per concludere, quando si parla di fiancate asimmetriche, non si può non citare la Nissan Cube, le cui parti laterali sono caratterizzate da un egual numero di porte, ma da una diversa vetratura.

Si queste vetture le conosco tutte, pero' sono tutte monovolume ( eccetto la Mini ) e la scelta di togliere una portiera sul fianco sinistro, abbatteva un po' il costo della vettura... La Veloster e' piu' particolare perche' e' una coupe'...

Dal punto di vista estetico, anche sulle monovolume e sulle Sw ho sempre apprezzato molto la carrozzeria a tre porte.

A me invece non piacciono.. e' come se "mancasse qualcosa".. invece la Veloster mi piace, e anche molto, sara' perche' e' sportiva ed ha una linea azzeccata pero' li accetto il "compromesso" delle 2 porte solo da un lato.. il problema e' che ha pochissima rivendibilita' perche' in pochi accettano questa particolarita'...

A me invece non piace perchè ha quella strana cosa   la trovo rovinata su un lato    Enea comunque grazie del contributo, ottimi avvistamenti e ottima spiegazione per rinfrescare la memoria

infatti per questo motivo ha poca rivendibilità...

Comunque la Veloster non dispiace nemmeno a me. A livello motoristico è pure abbastanza prestante.

Honda Civic VTi 1.6 160cv '98

Jaguar F-Type in vetrina

Una potentissima Audi RS6 Avant Quattro Tiptronic TFSI 4.0 560cv '14 

Infine questa Honda Prelude 2.2 185cv '98 dotata di un kit estetico abbastanza in voga una quindicina di anni fa (credo Orciari).

questa serie di prelude non mi è mai piaciuta non so ma è poco originale!

Stupenda la F-Type

La Prelude non mi piace...

La Jaguar F Type mi piace moltissimo, ogni tanto ne vedo qualcuna e la ammiro, è una bellissima auto  

Anche la Civic VTI è un'auto prestante e molto bella, però da noi ha avuto poco successo nonostante sia migliore rispetto alle concorrenti

Rieccomi!

Bmw E46 Touring 330i 3.0 231cv '01. 

Una rara Fiat Tipo Mania 1.6 75cv '95. Condizioni meravigliose!

Mitsubishi Lancer SW 2.0 135cv '04. Quest'auto è tutt'altro che diffusa ma l'elemento che mi ha convinto a proporvela è la sua motorizzazione: tutte quelle che ho visto (comunque meno di 10) erano dotate di un poco prestante 1.6 a benzina, mentre questa dispone di un brillante 2 litri.

Questa è una chicca: credo che in Italia non ci siano altri esemplari di Mitsubishi Pajero Evolution Ralli Art V6 3.5 280cv.  

Qualche tempo fa si è parlato di quest'auto e dei suoi accostamenti cromatici. Ecco un nuovo abbinamento di colori di una Fiat Panda Alessi 1.2 60cv '06.