L'importanza "del nome" e della "Genealogia"

Vero Alex, è esattamente così Wink

Concordo ogni nome deve essere costante se si vuole essere vincenti prendete la panda che ha lo stesso concetto di utilitaria economica dall'83

ecco.. la Panda mantiene il concetto di auto pratica, ma rispetto all'antenata del '80 è cambiata parecchio, e non è più "super economica"

però bisogna dire che anche agli inizi stava davanti alla concorrenza proprio grazie alla sua praticità!

la Panda è sempre stata davanti alla concorrenza! Quella "vecchia" non aveva praticamente rivali, quella nuova ha sempre sorpassato le rivali tedesche, asiatiche come qualità e vendite Wink

vero, poi la panda ha tenuto quel senso di tuttofare, ha tanto spazio nel suo possibile, la tasca anteriore, e la forma semplice ma personale Smile

con il cambio di carrozzeria, si è passati ad una specie di "mini monovolume", quindi tanto spazio, seppur con dimensioni compatte!

Ecco, la tasca anteriore è uno dei pregi della 3°serie.. la 2°serie aveva comunque un vano portaoggetti, ma era meno pratico e c'era il rischio che gli oggetti volassero via...

Panda e Y tengono mercato e penso che le prossime generazioni (sopratutto PAnda e non si sa Y) terranno questi nomi.

Vedremo se in Italia importeranno la Argo opportunamente adattata, in tal caso non si sa se il nome verrà ripreso da una vecchia produzione o sarà nuovo.

La 124 invece oltre ad essere ottima in tutto deve anche al suo nome ed alla fame dell'antenata il successo.

eh si hai ragione!

eh beh per forza! La 124 riprende esteticamente in molti dettagli la sua progenitrice, mentre Panda e 500 sono nomi storici e non possono essere cambiati! La Argo al 99% verrà chiamata Uno per il nostro mercato, mentre la Ypsilon se avrà una nuova generazione, manterrà ovviamente il nome!