Insonorizzazione Renault Scenic RX4

Salve gente, la prima cosa di cui avrei bisogno è capire in quale sezione postare il problema seguente.
A me verrebbe in mente la sezione sonora che tratta di insonorizzazione, ma dovendo agire per l'insonorizzazione generale dell'auto non saprei se la sezione audio è quella giusta ......vado a spiegare
Ho una Renault scenic RX4 ...questa auto qui....

ormai ha 18 anni....quasi quasi diventa storica, e visto che per me ha un valore sentimentale legato alla mia famiglia , incommensurabile stavo procedendo ad una sorta di restauro ringiovanimento.
Nel tempo ha beneficiato di rinnovo del volante, interni (che sono in pelle) varie cure al motore e piccole modifiche per l'affidabilità (vedasi scarico e altre cosine)
ora vorrei passare al discorso isolamento termo acustico, nello specifico cofano motore, bagagliaio con vano porta attrezzi,portiere e passa ruota così da renderla non solo meno suscettibile di sbalzi termici, ma potenzialmente silenziosissima e confortevole
cosa consigliate?
ho visto fogli di alluminio, fogli di poliuretano alveolare, bitume a spruzzo etc etc voi cosa ne pensate?

Ciao, l'argomento con titolo modificato è ottimo per questa sezione   Allora, sicuramente per questo lavoro devi utilizzare prodotti che vengono utilizzati allo stesso tempo nel car-audio, quindi per risparmiare si va spesso su prodotti utilizzati anche in edilizia e che hanno lo stesso risultato. 


I fogli Bituminosi sono i più utilizzati, dovremmo avere un topic che ne parla, lo cerco e posto il link.

Ecco dei link;  

http://www.autoconfronti.net/t1596-ancora-fonoassorbente-come-funziona

http://www.autoconfronti.net/t1591-il-fonoassorbente-due-parole-sul-suo-utilizzo

mi leggo tutto...grazie siete risorse preziosissime.

Ciao Fabrizio, in merito al tuo progetto volevo solo dire che i materiali per insonorizzare sono veramente tanti, e ce ne sono di tutti i prezzi.
Naturalmente più si approfondisce e più si va sullo specifico, perchè per esempio all'interno del vano motore si raggiungono altre temperature rispetto al resto della scocca, per cui l'impiego di bituminosi potrebbe essere meno consigliabile, come si può immaginare.

E' chiaro che per fare un lavoro il più completo possibile, ho paura che dovrai smontare completamente gli interni e tutto quanto possibile per intervenire liberamente e in modo capillare, e dal momento che ci si presta a fare un tale lavoro, forse conviene ultimarlo il più possibile, anche a fronte di una spesa che potrebbe essere non indifferente, che è comunque cosa soggettiva.

Ci sarà da perdere preventivamente un po' di tempo sul web per documentarsi, ma con la pazienza del caso si trova di tutto. 

Ciao Noodles, come sempre questa è materia di cui hai vasta conoscenza

Ciao Fiat, come sai sono appassionato, però devo dire che l'evoluzione ha fatto i suoi passi e ci sono tecniche e materiali nuovi tutti da conoscere.
L'ascolto di musica in auto come lo conoscevamo noi è cambiato molto, soprattutto sulle auto più nuove, dove l'installazione ha assunto carattere altamente problematico e ci si ritrova a studiare compromessi che anni fa erano impensabili, ma tant'è..

Sarebbero occasioni per aggiornarsi e imparare cose nuove, anche se il cambio di rotta impone una certa preparazione, perchè il digitale ormai è entrato prepotentemente nel rapporto auto/impianto stereo, e perchè le case automobilistiche ci hanno messo del loro per complicare la situazione, personalizzando il sistema computerizzato di bordo e rendendolo di difficile simbiosi con quella che può essere una personale implementazione di un impianto audio.

Naturalmente per chi si può permettere un'auto d'epoca le limitazioni sono molte di meno, se non quasi inesistenti.