avvistamenti auto storiche

Rimaniamo nel marchio della losanga con questa Renault Megane 1.6 Classic I Serie Ph.1 '98, versione col ''sedere'' della Megane che riscosse un discreto successo anche sul nostro mercato, notoriamente contrario alle tre volumi, aveva una linea assai gradevole e decisamente meno avveniristica della versione a cinque porte, tutt'oggi si riesce ancora a vederne qualcuna nonostante abbiano in media tutte più di vent'anni. Questo esemplare, in condizioni decentissime, ha appena 80 mila km all'ultima revisione.

Ancora una Renault, purtroppo anch'essa demolita (pochi mesi dopo lo scatto tra l'altro), una non più comune Renault Clio 1.4 RTi 5p I Serie Ph.1 '94, versione alquanto alta dell'utilitaria francese con dei particolari copricerchi assai rari. Condizioni estremamente fatiscenti, non mi sorprende che sia stata demolita infatti.

Cambiamo genere con questa Volvo C70 2.0 Coupe I Serie '99, la prima vera Coupe svedese dopo la P1800 (ricordiamo che la serie 200 e la serie 700 in versione coupé erano una realizzazione di Bertone), oggi risulta avere ancora quotazioni decisamente accessibili, un'ottima Youngtimer, purtroppo in questo caso non tenuta affatto bene come meriterebbe (la foto sfalsa le condizioni reali).

Sempre in tema Youngtimer ma un'auto diametralmente opposta per categoria è quest'ormai poco comune Innocenti Elba 1.4 5p '95 nel classico color verdone e in condizioni decentissime per l'uso medio che si fa di quest'auto, purtroppo anche lei non esiste più, è stata demolita in tempi recentissimi visto che mi è capitato di vederla, l'ultima volta, un mesetto fa, un vero peccato!

Terza Youngtimer ma torniamo al tema ''auto sportive'' con questa sempre bellissima BMW Z3 1.8i '96 in eccellenti condizioni, secondo me, la Z3, è una delle più belle BMW di sempre, in tutte le sue configurazioni.

Molti non apprezzano le vetture base, non è il caso del proprietario di questa Fiat Tipo 1.1 S I Serie '89 in condizioni stupefacenti, come se fosse appena uscita dal concessionario! Un esemplare ai miei occhi divino e decisamente desiderabile, se ne avessi la possibilità sarebbe già in garage.

Concorrente della Tipo era questa particolare Volkswagen Golf 1.6 GL Function 5p II Serie MY90 '92, questa particolare versione della Golf seconda serie era l'ultima rimasta a listino dopo l'uscita della terza serie, la affiancava come una sorta di versione economica e aveva la particolarità di essere assemblata in Jugoslavia anziché in Germania, la produzione terminò a causa della guerra Jugoslava ben nota a tutti, che ebbe uno dei suoi picchi massimi (con il bombardamento della fabbrica VW) proprio nel '92. Purtroppo anche questa Golf non esiste più, un peccato visto che risultava essere in condizioni tutt'altro che tragiche.

180 anni in due facevano gli occupanti di questa Fiat 127 900 L 3p II Serie '79 in un fantastico turchese farfalla e con delle gradevolissime personalizzazioni quali lo spoiler e i copricerchi della Uno seconda serie, che come dissi tempo fa su un altro esemplare che li montava, stanno davvero bene. Nel complesso risulta comunque in eccellenti condizioni, probabilmente è anche priva di ruggine o quantomeno di ruggine passante.

E chiudiamo con un'auto un tempo comune e oggi totalmente sparita dalle nostre strade, una Citroen Visa 10E II Serie '87, una delle ultime Visa (uscì di produzione nell'88) già successiva all'uscita di AX (che comunque fu disponibile solo a tre porte sino all'88) in quello che un tempo fu una colorazione rossa. Nonostante le ruote sgonfie e le precarie condizioni, vi è un signore anziano che se ne prende cura e la spolvera ogni tanto, per questo motivo non mi sento di inserirla nella abbandonate. Notiamo però la GENIALE copertura metallica della targa anteriore.
Una piccola curiosità sulla Visa 10E,  questa versione venne lanciata in esclusiva sul nostro mercato per colmare il vuoto tra la 650 e la 1100 nel 1984, solo nel 1986 fu resa disponibile anche in patria.

Torno a proporvi qualche avvistamento quest'oggi.

Iniziamo estremamente soft con un'auto che è nel pieno periodo di scomparsa ma che, per i miei canoni, non è ancora pienamente nella categoria delle fotografabili; Tuttavia, questo esemplare di Citroen Xsara 1.9D Break Ph.1 '98 è veramente interessante per la tinta ''Verde Libellula'' affatto comune, le condizioni generali ottime e il motore diesel aspirato, veramente bella!

Parcheggiata dietro l'Xsara c'era questa Opel Astra F 1.4i 5p '94 ma ritargata nel 2005, essendo stata immatricolata a Luglio, se è napoletana da sempre, aveva probabilmente le targhe provinciali. L'esemplare è in un bel blu e versa in buone condizioni, sia l'Xsara che quest'Astra vivono nella stessa zona e le vedo spesso vicine, ho la certezza però che siano di due persone diverse.



Ecco anche la vista posteriore fotografata proprio oggi (a due anni dalla foto dell'anteriore). 

Un'auto che a me piace moltissimo è quest'ormai poco comune Renault Laguna 1.8i SW (o Nevada in Francia, a me piace chiamarla così ) I Serie '96 in ottime condizioni, notiamo che il colore bianco non me lo ricordo particolarmente comune su nessuna Laguna (di nessuna serie). 

La media più comune in Europa qui ribadito dalla versione, Volkswagen Golf CL 1.6 Europe 5p III Serie '94, a memoria mi sembra di ricordare che la Europe fu la prima delle varie serie speciali della Golf terza serie, si differenziava principalmente per gli adesivi laterali dalla bella grafica, presenti in versione ridotta anche sul posteriore.

Foto che purtroppo non è il massimo (la ragazza dietro mi osservava ) per questa relativamente basica Alfa Romeo 155 1.8 '93 con ancora le sue belle targhe capitoline originali. Notiamo lo specchietto alzato verso l'altro stile auto supersportiva.

Di proprietà di un meccanico è questa Renault 4 GTL MK4 '90 in una tinta molto classica sulle ultime Renault 4, notiamo l'adesivo ''Esso'' che mi sa è anche più vecchio della R4 stessa.

Se non erro quest'Autobianchi A112 E III Serie '77 è in mano ad un appassionato, il colore è veramente bello al netto di condizioni buone ma non del tutto originali, notiamo ad esempio la targhetta Abarth, del tutto fuori luogo.

Parcheggiata proprio davanti alla Renault 4 postata poco su c'era questa Jaguar XJR 40 III Serie MY86 '91 con targhe Milanesi e la mitica targhetta di Bepi Koelliker, storico concessionario del nord Italia famosissimo per le sue importazioni di auto inglesi. Non sono particolarmente ferrato sulle XJ, la versione R come questa, era dotata di qualche particolarità?

Fotografata pochissimi giorni che passasse a miglior vita dopo che l'ho vista per anni nella zona della foto questa Citroen ZX Aura 1.4 5p Ph.1 '91, vettura ormai veramente rara in versione berlina (non che la Break si veda con facilità), qui tra l'altro nella versione alta non sportiva con i bellissimi cerchi in lega originali e del primo anno di produzione.

Un'auto che molti definirebbero ''un UFO'' è questa Toyota Carina E 1.6 5p VI Serie '94, in realtà io di Carina di questa serie ne ho viste abbastanza in generale, decisamente più rare le versioni con portellone come questa in foto, soprattutto se con targhe provinciali. Condizioni nel complesso non malvagie ma nemmeno perfette.

E concludiamo con un VERO UFO, un'auto in una versione sconosciuta ai più e posteggiata esattamente dietro la Carina (con una Skoda di mezzo), una BMW 320I L 4p E30 '88, questa particolare versione della 320i era dotata di pack Lusso con vari optional di serie (come i cerchi in lega presenti in foto), pariamo di una versione presente solo dal restyling '87 sino al '90 e che non è mai stata lontanamente diffusa, questa in foto è l'unica che abbia visto negli ultimi dieci anni! Condizioni anche in questo caso non pessime ma decisamente migliorabili, anzi meriterebbe proprio un salvataggio data la rarità della versione.

Questo forum è ormai abbandonato a se stesso, di fatto ci leggono solo molti ospiti non iscritti e noto che ogni tanto entra Zingaro oltre me. Io personalmente ci credo abbastanza nei forum e voglio provare a dargli una svegliata e torno a proporvi qualche avvistamento. 
Invito anche i vari ospiti che ci leggono ad iscriversi, che siete voi la vera speranza di far tornare attivo questo bel forum, uno dei più ricchi della rete!

Iniziamo con questa Renault Megane 1.6 Classic I Serie Ph.1 '97, a Giugno ve ne proposi già una, questa è più anziana anagraficamente ma anche in condizioni più sfruttate, apparteneva ad una signora di mezz'età che l'ha recentemente sostituita (demolendola) con una Suzuki Alto del 2010.

Un duo di Punto nella ricca versione ELX.
La prima è una Fiat Punto 75 ELX 3p I Serie '94 impreziosita dalle targhe provinciali originali, rara in configurazione a tre porte in tale allestimento. Viene utilizzata per lavoro ma risulta ancora in condizioni decenti.

La seconda è una fantastica Fiat Punto 75 ELX 5p I Serie '95 in condizioni quasi pari al nuovo e in una spettacolare tinta verde affatto comune ormai, questa ha anche il raro optional dei poggiatesta posteriori.

E visto che siamo in tema Punto, ecco anche una bella Fiat Punto 60 SX Cabriolet I Serie '99 in un bianco latte non comune su questa versione ma che trovo molto bello, condizioni decenti ma andrebbe riparata la fiancata un po' ammaccata, ottime le condizioni della capote. 

Andiamo nel segmento minore con questa Fiat Cinquecento 900 '93 capitolina, anche questa risulta in buone condizioni e con ancora le sue targhe provinciali originali, il colore bordeaux è molto molto tipico dell'annata '93 e '94, ne ricordo e ne vedo ancora oggi veramente tante!