Raggiungimento 20 anni ed esenzione

Ho un'auto che compira' 20 anni dalla sua costruzione l'anno prossimo. Posso certificarla asi ed avere l'esenzione del bollo gia' per il 2012? Sarebbe un'ottima cosa perche' mi risparmierei il salasso del superbollo.

Diamine! E che macchina hai??

ghibli. Sono 800 euro in piu' rispetto agli oltre 800 euro di bollo normale.

Saluti!! Hai detto niente...
Credo di no, potrai farlo dal 13, però magari informati all'ACI di zona

Ho letto in giro che si parla dell'anno in cui l'auto compie i 20 anni. E' una sottigliezza ma significa un bel po' di soldi che restano in tasca

Può darsi, comunque all'ACI ti sanno dire con esattezza. Anche perché ci sono differenze da regione a regione.

per esperienza, all'aci mi potrebbero rispondere di tutto, come gia' fecero in passato.
Quello che so e' che dal ventesimo anno dalla costruzione ho bisogno di un certificato, che dovrebbe essere quello di rilevanza storica che mi consente di pagare un bollo tassa di circolazione (e non di possesso) in forma ridotta, intorno ai 30 euro. Ma questa iscrizione si puo' fare nell'anno in cui l'auto compie 20 anni? E da diritto al bollo ridotto per quello stesso anno? Cioe' non dovrei pagare il bollo alla scadenza ed aspettare questo certificato per potr pagarlo in forma ridotta e poi poter circolare?

ciao Gino......vai al link che metto, dovresti trovare tutte le risposte che cerchi.....

http://www.asifed.it/template_pagine/pg_01.asp?idct=73&idlv=20#4

...che trovavi anche in questa stessa sezione.....ecco qui...

https://autoconfronti.forumattivo.it/t74-iscrizioni-a-registri-storici-e-asi

Purtroppo non mi sono di aiuto. Conosco ormai a memoria quello che e' scritto sul sito asi.

"Sono iscrivibili all'ASI tutti i veicoli a motore che abbiano compiuto i vent'anni."

Io ero convinto che quindi la mia auto fosse iscrivibile ed esentabile a partire dal 2013.
Solo che in giro si legge che questo "compimento" sarebbe relativo all'anno e non al mese. Cioe' se l'auto e' stata costruita nel 92, puo' essere iscritta nel 2012, a prescindere dal mese di costruzione.

..mah, io penso si debba far riferimento al mese, poi l'anno........cosi si ha la certezza... un po' come per la revisione, ad esempio.......
eventualmente mandagli una mail per chiarire.....

fatto, vediamo se mi rispondono

Ciao Gino, avevamo giù un topic!!

Comunque anche la mia ha 21 anni ma per essere ASI deve essere in perfetto stato di conservazione ed originale, recati ad un club associato all'ASI, prenderai appuntamento con un "giudice" che valuterà lo stato del veicolo e sarà lui a rilasciarti il certificato con tutte le pratiche da eseguire.

Per perfetta si intende...

Interno perfetti, ne scoloriti e tanto meno usurati o rotti, carrozzeria perfetta e lucida senza graffi, ammaccature o scolorite, ovviamente tutto il resto 100% originale

l'auto e' perfetta, ha ancora alcune plastiche interne. Sono certo che otterrebbe la targa oro se la facessi omologare. Ma per il momento mi basta l'esenzione dal bollo.

Conferma dal club asi, vale l'anno e non il mese, quindi auto costruita nel 92, esentata per il 2012. Ale'!

si si quello è vero conta l'anno e non il mese!!

io sono curioso!!! perchè non ci fai una presentazione con foto quì??

https://autoconfronti.forumattivo.it/f36-presentaci-il-tuo-veicolo

e poi vogliamo sapere in futuro come va tutto

l'auto adesso e' ferma in un garage, ha bisogno di qualche intervento di manutenzione ordinaria

Pulirla?

no, soprattutto cambio liquidi vari e forse e' il caso anche di far rifare la distribuzione. Pulita e' pulita, e' stata sempre sotto un telo.

ok allora aspettiamo comunque fagli tutta la manutenzione comprese tutte le cinghie!! olio, liquidi vari e controlla bene tutto quanto..da quanto è ferma?

Grandissima la Ghibli
Si come ti hanno confermato basta l'anno per iscriverla ASI che col superbollo conviene assai
Posta le foto e se ti va vieni anche su WWW.RWDCLUB.IT..

E' ferma da almeno 5 anni. L'altro giorno l'ho aperta e, come prevedibile, il materiale insonorizzante del cofano e' tutto sbriciolato.

Prima di metterla in moto spruzza del WD40 (o simile) nei cilindri, tramite il foro delle candele. E poi fallo girare a mano tramite il dado centrale dell'albero motore. Prima un po' da una parte e un po' dall'altra sino al mezzo giro per parte, poi nel senso di rotazione per un po' di giri.
Magari spruzzare il WD40 anche sulle valvole

...scusa Zingaro.....per caso parli dei lubrificanti Molicote? c'era un'olio a spruzzo siglato WD, ma non ricordo bene.....

sarebbe lo steso che si usa anche per i motori nuovi?

Gino comunque io non ho ben presente che auto è!

Per il rivestimento non ti preoccupare si può rifare abbastanza facilmente, ha la lana di roccia?

No, sembra normale fonoassorbente, tipo questo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]