Fiat in Brasile

Davvero molto bella  questo Blu gli dona molto devo dire

si, ed è anche elegante...

Ragazzi! Il Ranking della prima quindicina del mese di ottobre 2014, viene pubblicato.

Nel confronto con il mese precedente: Abbiamo!


Le vendite interne - Brasile.

Modello / unità
Settembre: Prima metà del mese  (15 giorni) - Ranking 

1) FIAT PALIO 6.941
2) FIAT STRADA 6.202
3) VW GOL 5.540
4) CHEVROLET ONIX 5.477
5) HYUNDAI HB20 4.494
6) FIAT SIENA 4.183
7) FIAT UNO 3.803 
8)CHEVROLET PRISMA 3.681
9) VW SAVEIRO 3.652
10) VOLKSWAGEN FOX 3.556


Ottobre:  Prima metà del mese  (15 giorni) - Ranking 

1° - Palio Fire/ Palio: 7.537 unidades
2° - Fiat Strada: 6.013 unidades
3° - Volkswagen Gol: 5.837 unidades
4° - Chevrolet Onix: 5.493 unidades
5° - Hyundai HB20: 4.726 unidades

6° - Fiat Uno: 4.246 unidades
7° - Volkswagen Fox: 3.910 unidades
8° - Siena/ Grand Siena: 3.788 unidades
9° - Volkswagen Saveiro: 3.725 unidades
10° - Chevrolet Prisma: 3.575 unidades


La Fiat Palio conferma.  Il più venduto nella top ten. 

La Fiat Uno salta una posizione. 
Tuttavia, Siena e Grand Siena perde due.


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Benissimo!!!! Ottimo per la Uno che sta salendo nella classifica!

Vero, la Uno sta risalendo, ma la Palio e lo Strada sono le regine

Ho un amico che lavora con me.
Ha due Fiat: Fiat Siena TetraFuel 1,4 litri - 2007.
Fiat Grand Siena 1,6 litri Flex Fuel (benzina o etanolo).
Tuttavia, quest'ultimo. Conversione a gas. Un'officina di fiducia.


Fiat Siena TetraFuel 2007 - Originale di fabbrica.

Le foto di Grand Siena. Fatto da cellulare.


Grand Siena 2014 - 1,6 litri Fuel Flex 



Sedili in pelle












Fiat vende solo la versione a 1,4 litri. Con l'opzione gas.
Quindi,  il mio amico ha fatto la conversione. 
Voleva comprare con il motore 1,6 litri.

Ulteriori informazioni:

02 cilindri con una capacità di 7,5 m³ ciascuno. Un totale di 15 m³. 
L'autonomia: Gas naturale + Etanolo o Benzina -  circa 700 km.
02 sistemi di iniezione indipendenti. Cioè, gas e combustibile liquido.

In un'altra occasione.

Voglio registrare con la mia macchina fotografica.
E 'una bella macchina. Merita più foto. 

Molto bene! L'unica cosa, io avrei messo la bombola toroidale al posto della ruota di scorta, anzicche' quella cilindrica, per non occupare il bagagliaio...

Esattamente! 
Qui abbiamo anche questa opzione. 

Chiederò il mio amico. 
Perché? Scelto questo.

Se ha messo il GPL poteva scegliere.. invece se ha messo il metano c'e' solo la bombola cilindrica...

Lemos è davvero stupenda la Grand Siena, a me piace un sacco,quasi più della Linea   come hai ben detto appena puoi fagli delle foto in più   questa versione 2014 è molto bella, ha un'estetica sportiva.

Grazie Alex e Luca!

Non so niente di gas. Perché non ho mai avuto.

Il gas permesso in Brasile per uso veicolare: È il gas naturale
La stessa cosa che il metano?

Un altro modo per metterlo. Ho Visto in stazioni di servizio.





sotto il bagagliaio?

Si.. il gas naturale è il metano.. invece il GPL è il gas di petrolio liquefatto. Se la Siena del tuo collega è a metano, è normale avere le bombole cilindriche perchè toroidali non esistono.

Le bombole sotto al pianale della vettura, lo puoi fare solo se l'auto è alta da terra, per evitare di danneggiarle sui dossi! La gamma Fiat metano ha le bombole sotto al pianale

Le auto a GPL con impianto montato di serie con bombola toroidale non hanno la ruota di scorta, ma il kit di riparazione pneumatici... se invece converti a GPL un'auto a benzina, o metti la ruota nel bagagliaio, oppure ti compri il kit di riparazione  

Non sapevo che in Brasile il GPL fosse vietato sulle auto

In Brasile GPL è vietato per l'uso veicolare. A causa: esenzioni fiscali GPL per uso domestico
(Forno a gas - riscaldamento dell'acqua). 

L'unico veicolo consentito (fino ad ora), è il carrello elevatore per caricare e scaricare le merci.


Empilhadeira a GPL
 

Molto interessante questo discorso, imparo sempre qualcosa di nuovo

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Molto interessante questo discorso, imparo sempre qualcosa di nuovo

E 'quello che dico sempre! La vita è una scuola.

E tutti noi imparando insieme. 

Davvero interessante questa cosa del GPL,in Italia le auto per il 50% sono a GPL,anche perchè le auto che lo montano possono girare nelle zone a traffico limitato.

Inoltre in Piemonte e Lombardia le auto a GPL/Metano con impianto montato di serie, non pagano il bollo!

Non pagano il bollo??? ma per sempre o per un tot di anni?

Allora le auto con max 100kw ( 136cv ) con impianto montato di serie ( tipo Punto evo Natural Power, Opel corsa GPL Tech, Alfa MiTo Turbo GPL ecc.. ) SONO ESENTE BOLLO A VITA. Invece se monti un impianto a gas after market sei esente bollo per 5 anni  Devo verificare se l'esenzione e' ancora presente sugli impianti after market.. sulle auto di serie invece e' tutt'ora presente

direi che come iniziativa è molto buona, sono contento che ogni tanto una buona idea ci sia

Infatti dal 2009 le auto a gas sono aumentate in maniera impressionante, parlo ovviamente per la mia zona

Molto bene  però che dire, la Palio ha un successo dilagante, la VW ha perso posizioni e le GM che a me piacciono stanno migliorando  

Anche lo strada si è confermato il leader nellla sua categoria

Però la migliore è la pubblicità della Uno   la guarderanno tutti perchè non possono non guardarla  hanno pensato bene per farla  tutto il merito è di Anitta