Fiat in Brasile

Più che altro la Punto brasiliana ha la versione base con motore 1.4 8v 88cv, ma le altre sono 1.6 16v 115cv, 1.8 16v 130cv e 1.4 turbo 152cv, e costicchia un pò... diversamente da quella Europea che vende soprattutto le versioni con 69, 75 e 77cv... in Brasile è concepita come vetturetta sportiva, come la MiTo per intenderci, a diversamente dalla nostra che viene vista come vettura economica, poi ci sono anche quelle sportive, ma sono poche... diciamo che la Palio equivale alla nostra Punto evo 1.2-1.3 e 1.4 8v... mentre la Punto evo brasiliana equivale alle nostre Punto Sport/Abarth...

Effettivamente andrebbe in contrasto alla Palio altrimenti

Grazie Alex! La sua spiegazione è molto precisa!

Luca!  Il segmento delle auto di lusso e sportivo,
in Brasile è  estremamente competitivo (Prodotti nazionali e importati).

Magazine Fullpower prova nuovo turbo che si propone di rivoluzionare il mercato per i piccoli motori di cilindrata: promette facilità di installazione (Nella tua garage) 
e fino a guadagni di prestazioni 80%. Sarà?


Biagio Turbo - Produttore di turbine, società 100% brasiliana (Nata nel 1963).

Tradizione nella produzione di turbine per: camion, autobus, pick-up, trattori, macchine agricole e marittime.

Il presentatore della rivista Fullpower. A seguito di un manuale di installazione. Ha montato il kit nella Palio.

Tuttavia, il presentatore parla alla fine del video.

La cosa migliore sarebbe. Installare in un un'officina specializzata.




Fiat Palio Fire 1,0 litri - 72/75 cv a 6250 rpm (originali di fabbrica).

Ciao Lemos, dubito fortemente che sia così semplice da installare ma sopratutto che dia tutte quelle prestazioni in più..e senza fare danni!! 

Ma poi se la monti non va omologata?

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Ciao Lemos, dubito fortemente che sia così semplice da installare ma sopratutto che dia tutte quelle prestazioni in più..e senza fare danni!! 

Ma poi se la monti non va omologata?

Ho anche i miei dubbi! Tuttavia, ho capito che: Se non c'è esagerazione, da parte del piloto.
Questo motore dovrebbe avere una lunga vita

Sì, dopo aver finalizzato. È omologato nel ufficio competente (DETRAN).

Però un'aumento così esasperato lo trovo strano Lemos, potevo capire una potenza del 20% in più, ma parlare dell'80% solo con questo meccanismo è troppo    non vorrei fosse una delle solite cose che troviamo anche da noi   

Da voi per omologare questi sistemi è semplice?

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Però un'aumento così esasperato lo trovo strano Lemos, potevo capire una potenza del 20% in più, ma parlare dell'80% solo con questo meccanismo è troppo    non vorrei fosse una delle solite cose che troviamo anche da noi   

Da voi per omologare questi sistemi è semplice?

Il video mostra la prova al dinamometro. Prima e dopo.
Nell'originale con 69 CV e in seguito con 111 CV. Un aumento di circa il 42%.

In realtà l'80% sarebbe assurdo.

Non è difficile! Ma bisogna avere pazienza. 
Per trattare i documenti (omologazione). Agenzie pubbliche, pagamenti delle tasse, ecc 

Lemos allora sei pronto per fare la 500 Turbo??

negli USA la vendono già la 500 turbo!  Ha il motore della Abarth Custom 135cv che vendono qui da noi, però ha l'estetica della versione Sport!

Fiat Uno/126 LUCA88SD ha scritto:

Lemos allora sei pronto per fare la 500 Turbo??

Ho paura a modificare le caratteristiche originali della mia 500. 

Forse! Se si trattasse di una Palio Fire o Fiat Mille. Credo di si! 

Alex147ts ha scritto:

negli USA la vendono già la 500 turbo!  Ha il motore della Abarth Custom 135cv che vendono qui da noi, però ha l'estetica della versione Sport!

Fantastico ! Non lo sapevo!



Fiat 500 turbo - USA

Additional Options:
Quick Order Package 2FT
3.502 Final Drive Ratio
ATC Air Conditioning w/Micron Filter
Transmission: 6-Speed Aisin F21-250 HD Auto
Engine: 1.4L I4 16V MultiAir Turbo
Security Alarm
Wheels: 16" x 6.5" Hyper Black 

Prezzo: U$ 23.400,00 USA - R$ 73.710,00 Brasile e circa € 21.365,00 Europa ... In Brasile sarebbe molto costoso! 

si si l'ho notata nella gamma 500 d'oltre oceano e devo dire che se era venduta pure da noi l'avrei preferita all'abarth perchè più sobbria sotto alcuni aspetti

Eccola qui.. proprio bella! Il prezzo è alto, ma in linea con gli attuali prezzi della 500 Abarth! Comunque il prezzo base della 500 Turbo è di 20.680$
Questa in foto ha qualche optional, tra cui i cerchi in lega con quel disegno, e probabilmente anche altro come sensori park, clima automatico, sticker ecc... e ovviamente il prezzo lievita..

In Italia la 500 Abarth ( ora si chiama 595 ) ha questi prezzi: http://www.quattroruote.it/listino/abarth/595-berlina

versione cabrio: http://www.quattroruote.it/listino/abarth/595-cabrio

poi c'è la fantastica 695 biposto  http://www.quattroruote.it/listino/abarth/695

In definitiva.. la 500 Abarth costa cara anche qui da noi...

Fiat festeggia 39 anni di Brasile.






In 39 anni di Brasile la Fiat accumula tredici anni di leadership di vendite nel mercato domestico.  


La più grande fabbrica FCA nel mondo, Betim  è anche la più complessa: 
Produce in quattro linee di montaggio; 16 modelli differenti, che si svolgono in più di 120 versioni.



Fiat Betim


64.000 diverse parti che vengono portati da circa 300 fornitori. Ingresso e uscita di 1600 camion al giorno,
Circa il 25% di queste parti vengono attraverso il sistema JIS (just in sequence) come: sedili, paraurti, cruscotto e altri.



Fiat Brasile - Storia


Consuma 45.000 tonnellate di acciaio e produce 115.000 pezzi al mese.
Nuovi robot sulla linea di produzione. Nel 2013,  con 238 robot e quest'anno conterà con 619, raggiungendo 974 nel 2016.






Nuovi investimenti



l'impianto di Betim avrà uno dei più grandi cabina di verniciatura moderna del mondo, 

con una capacità di 180 veicoli all'ora o 950.000 di un anno. 
La cabina sarà lunga: 500 metri ed è uno dei più grandi  costruzione in corso a Minas Gerais. 

Latin NCAP: Jeep Renegade ottiene cinque stelle nei crash test. 




La Jeep Renegade ha ricevuto cinque stelle nella protezione degli occupanti: adulti e bambini. Secondo la NCAP latino la struttura del SUV è forte, 
airbag e cinture proteggono adeguatamente occupanti in urto frontale, che fornisce una buona protezione in impatto laterale.







La nuova Fiat Palio è stata nuovamente testata e ha migliorato il suo punteggio rispetto al test eseguito nel 2014.


Ha ricevuto quattro stelle nella protezione degli adulti e tre stelle nella protezione dei bambini, sul sedile posteriore. Stesso punteggio della Peugeot 208.

Lo stabilimento di Fiat Betim è veramente enorme! E a quanto vedo è molto efficiente!  

Ottimo il crash test della Jeep Renegade, anche qui da noi ha ottenuto 5 stelle ai crash test EuroNCAP. Non male la Palio, bene che abbia ottenuto un punteggio migliore dello scorso anno!

Molto bene la prova della Renegade anche in Europa! 




La ragazza dice: È la Fiat Palio ... e basta.

 Veramente il rosso è un bel colore. Caspita!!!!         .

eh si, il vestito rosso le sta proprio bene!! Ops.. ma tu intendevi il colore della Palio??

Lo stabilimento della Fiat Betim è veramente impressionante, così come i suoi numeri di produzione   Devo dire che comunque il gruppo FCA ha investito e sta investendo molto sul Brasile ed ha fatto bene, un bel mercato ed ottimi risultati in generale   Lemos da da voi cè anche lo stabilimento della Newholland? Ora si chiama CNH perchè ingloba la Newholland e la Case IH.

Alex hai ragione ruba la scena alla Palio!!  

Io la ruberei direttamente  Ehm.. mi riferivo alla Palio s'intende..

Le vendite di auto in Brasile: Luglio 2015.








Palio


1) Palio – 11.233 unità
2) Onix – 10.726
3) HB20 – 9.462
4) Ka – 9.281
5) Gol – 7.234
6) Sandero – 6.861
7) Fox – 6.446
Uno – 6.162
9) Corolla – 6.148
10) Prisma – 5.873
11) Siena – 5.200
12) HB20S – 5.028
13) HR-V – 4.429
14) Ka Sedan – 4.133
15) Renegade – 4.033
16) Up! – 4.011
17) Fiesta – 3.800
18) Civic – 3.490
19) Etios – 3.287
20) Duster – 3.198



Commerciali Leggero



1) Strada – 8.958 unità
2) Saveiro – 5.684
3) Hilux – 3.149
4) Montana – 2.709
5) S10 – 2.476
6) Ranger – 1.763
7) L200 – 1.389
Fiorino – 1.300
9) Amarok – 988
10) Master – 726




Fiat segue leader nel mercato brasiliano! 

Il nuovo strada mi piace molto. .. questa versione ancora dal vivo non l'ho vista

Direi che il mercato è stabile e conferma la vecchia classifica  la PAlio tiene ancora, forse gli ultimi aggiornamenti che aveva ricevuto hanno ben impressionato il mercato e sono piaciuti, ma siamo sempre in'attesa di news sulla nuova vettura