LE STEYR DAIMLER PUCH

Enzo perchè il Leoncino era prodotto da loro? ma sei sicuro?

comunque questo è il Pinzgauer



questo invece è un halfinger, è come il Ranger 500 alla fine no?

no fiat,non so come è successo,forse per un accordo tra l'om e la puch....
comunque il camion che dicevo io si chiama 680,e porta la cabina e motore della om

Molto probabile Enzo

Le panda 4x4 sono state prodotte in tutte le versioni, dal1983 al 2003, con le balestre e il ponte rigido Dispongono di un cambio identico a quello delle versioni "normaili" con 5 rapporti con l'unica differenza del rapporto di trasmissione al differenziale. Le marce in sostanza sono tutte più "corte". Riscontrato sulla mia, in prima al minimo la velocità risulta essere di 3-4 km/h

ottime info Pic quindi dalla Puch prendono solo il sistema della doppia trazione?

Quello che comprende balestre, ponte posteriore con relativa coppia conica, albero di trasmissione in tre tronchi, sistema per l'inserimento dell trazione, coppia conica differenziale anteriore...l'unica cosa di cui non sono certo è la fusione della carcassa del cambio...è differente in quanto prevede il "foro" per l'uscita dell'albero della coppia conica.. gli ingranaggi e i relativi rapporti di trasmissione sono gli stessi (tranne che per la coppia cilindrica, come suddetto, che modifica il rapporto finale di tuti i rapporti).
In più, la scocca della panda 4x4 è rinforzata rispetto e quella normale...

molto interessante anche il rinforzo della scocca in che punti si può notare?

Dall'esterno, guardando da sotto l'auto, è possibile vedere i rinforzi della scocca. In particolar modo dove ci sono gli attacchi balestra, ma anche sopra il serbatoio della benzina... contornano un po' tutta la scocca.. il serbatoio è in lamiera ed è disposto in maniera differente a quello della panda "classica" (che tra l'altro ce l'ha di plastica). La normale se non erro ha 40 L di capacità, la 4x4 invece 33 L... il tappo di plastica disposto sotto ai sedili posteriori che nella normale serviva per accedere alla pompa della benzina, nella versione 4x4 ora serve per ingrassare (a mezzo di ingrassatore) le crociere dell'albero di trasmissione

e non sapevo neanche questo Pic apri un topic sulla Panda 4x4 e la illustri a tutto il forum? è davvero interessante

Si potrei anche...ma sarebbe nulla la mia parola in confronto al forum che c'ha dedicato quest'auto! Se può farvi piacere potrei scrivere un due righe cmq ok...di preciso come dovrei impostarlo?

Anche quì Pic

https://autoconfronti.forumattivo.it/f14-la-storia-delle-auto-e-le-nostre-storie

sarebbe molto interessante, e sopratutto mi piacerebbe leggere delle righe scritta da un appassionato come te

è sottointeso che mi aiuterò con internet e vari ed eventuali librettini onde evitare di dimenticare cose "importanti"... vista la mole enorme di dati che se ne può trarre dall'argomento!

ci mancherebbe e senza impegni, se puoi bene altrimenti no problem figurati

Mi farebbe piacere, abbiate solo un po' di pazienza...il tempo è sempre poco par fare tutto quello che si ha in mente...!!!

certo Pic capisco benissimo non ti preoccupare, se puoi bene altrimenti no problem