22 Ottobre 1972 / 22 Ottobre 2012, la Fiat 126 compie 40 anni di storia!!!

Oggi la Fiat 126 compie 40 anni di storia nel mondo, e ripeto nel MONDO perchè questa vettura come pochi purtroppo sanno è la dimostrazione di un auto Italiana che si trova su tutte le strade, anche le più impensabili.

Ci sono storie di vetture che hanno viaggiato per il mondo, dall'Europa alle Americhe, la ritroviamo nell'Australia, chi dalla Cina è partito in Polonia per acquistarne una ed ha fatto il viaggio in auto esaurendo la garanzia di km solo nel viaggio di rientro, chi da bambino in Italia e nel mondo veniva accompagnato a scuola con l'auto dalla mamma (era la vettura delle donne...ma non solo) , chi ancora oggi come a Cuba la usa come Taxi e chi tra USA e Brasile se la contende come auto da collezione, chi viene da noi e ne acquista una per portarla negli USA (è successo di recente che una ragazza è venuta in Sardegna ed ha fatto questo) e sopratutto grazie a lei per aver motorizzato delle nazioni.

Abbiamo esempi come in Olanda, Slovacchia, Polonia, Germania, Australia, Inghilterra, Francia, Austria, Lituania, Belgio, Bulgaria e tantissimi altri paesi nel mondo hanno club organizzati con vetture magnifiche e sopratutto riescono ad organizzare eventi unici con questa vettura, l'esempio più spettacolare è sicuramente il MWM (Maluch World Meeting).

In tutti i paesi ha i soprannomi diversi, chi la chiama Bambino, Maluch, Piccolo ferro e così via, chi la disprezzava ed ora la rivaluta, chi anche all'epoca la vedeva come una cosa mal fatta ma non sapeva che quella scatoletta avrebbe segnato una pagina di storia che pochi avrebbero saputo, ma solo pian piano tutti avrebbero scoperto.

Un grazie anche a chi costruisce siti e forum su questa vettura, ed ogni giorno mi rendo sempre più conto che sbucano come funghi, grazie a chi le collezione ed a chi le conserva, grazie a chi le modifica e grazie a tutti coloro che ne possiedono una e che tengono con se un pezzo di storia particolare e da scoprire.

La cosa incredibile e che ogni giorno si scoprono nuove cose, chi mi contatta per segnalarmi una mappa delle 126 nel mondo, chi vuole incontrarci a Zvolen per il MWM, chi ci saluta dalla Germania e chi ci contatta dagli USA...insomma ogni giorno tantissime persone si fanno avanti da tutto il mondo condividendo con tutti la passione.

In Italia sino ad ora era snobbata, ma negli ultimi mesi si è presa una bella rivincita, noi patria di questa vettura finalmente la stiamo riscoprendo, e chi con noi ci aiuta e collabora sa che la passione per questa scatoletta è costellata da cose veramente incredibili e sopratutto mondiali.

Grazie 126, per ora sono 40...!!! Sino all'infinito saremo tutti uniti.

Auguri e buon 40°...!!!


ps..è solo il mio piccolo pensiero

grazie di aver letto Zingaro, mi fa molto piacere

auguri di cuore alla vecchia 126,che in italia pultroppo è servita solo come ricambi per le 500.
comunque in polonia e in croazia i ricambi costano pure meno dell'italia.vuol dire che in italia tutto quello che fanno è solo per farsi il portafoglio pieno

Esatto Enzo, e in Italia non sanno nemmeno che questa vettura è onnipresente sul mercato.

Purtroppo è stata presa come una vettura che "sostituiva la 500" e sopratutto "non piaceva".

Se si capisse veramente quanto andava bene e il suo ruolo nel mondo in molti la penserebbero diversamente

Tantissimi auguri alla mitica 126.
Quest'estate ho aiutato un amico a recuperare una Personal 4 del 1980, targhe nere. Giaceva inerte in un piazzale da diversi anni. Ogni volta che passavamo davanti provavamo un profondo senso di tristezza così pensammo di riportarla ai fasti dei bei tempi.
Il mio amico decise di comprarla. Chiedemmo al meccanico lì vicino di provare a metterla in moto e, testimoni i miei occhi, partì con il solo ausilio di un martello
Una vettura dalla meccanica davvero eccellente, fatta per durare nel tempo.
I lavori di restauro hanno interessato in particolar modo la carrozzeria, anche se i fondi erano perfettamente intatti, quindi le spese non sono state ingenti. Poi è stata passata una vernice a 7 strati bianca con lucidatura finale.
Il restauro della meccanica è stato semplicemente di sabbiatura. I sedili sono stati sostituiti con degli altri originali in pelle e ogni singolo tassello degli interni è stato rivisto e messo a nuovo.
E infine la chicca: è stato montato il doppio scarico trofeo Monza.
Il risultato è stato semplicemente spettacolare. Guidarla tra lo stupore della gente è un vero piacere. Ma non è solo una questione di apparenza o mode snob.
La 126 è un'auto mitica da guidare. La trazione posteriore e l'assetto basso le conferiscono un'agilità incredibile, propria dei go kart.
Che altro dire: lunga vita alla 126!

....un pensiero che fa capire quanto grande e' la passione che hai....
ai miei tempi era un auto che nessun giovane disprezzava... e per molti della mia eta' e' stata la prima auto propria....

Per quelli della mia è stata la seconda.... le chiappe me le sono fatte sulla 500

Zingaro ha scritto:

Per quelli della mia è stata la seconda.... le chiappe me le sono fatte sulla 500

...io ho imparato a guidare con la 500....che grattate mostruose le prime volte...

Se è per questo anch'io ci andavo forte con le grattate
Pensa che un amico, per fare lo spiritoso dopo aver sentito una grattata, mi ha chiesto: "Hai cambiato?" e io gli ho risposto: "No, esco sempre con la tua ragazza"

.....ahahahahah,......

ste75 ha scritto:

....un pensiero che fa capire quanto grande e' la passione che hai....
ai miei tempi era un auto che nessun giovane disprezzava... e per molti della mia eta' e' stata la prima auto propria....

Ho profonda stima per le Fiat del passato. A partire dai modelli più popolari come la 500, la 126, la 127, la Panda prima serie(che è la mia auto personale) fino ad arrivare a quelli più sportivi come la X1/9, per cui stravedo, e la Fiat Coupè.
Sicuramente le auto della casa torinese che si rivolgevano al grande mercato erano le più funzionali del mondo, abbinando prezzi di listino contenuti a bassi costi di manutenzione e ricambi.
Nonostante questo si proponevano che auto appetibili anche per i ceti più abbienti. Non importava che tu fossi un operaio o un manager industriale. La 500 era un must have. Ricalca quella che è un po' oggi la filosofia che sta dietro le Mini.
Ma, purtroppo, quella Fiat, così vicina agli italiani, amica degli stessi, oggi non esiste più. Resta solo il marchio, su cui non si perde mai occasione per gettare fango. Ma questo è un altro discorso, che forse sarebbe meglio affrontare in un altro topic.

....scusami, ma io dicevo a Fiat, cio' che ha scritto dimostra la sua grande passione...

E si Tonino hai perfettamente ragione Purtroppo per anni è stata snobbata, poi molti hanno rivalutato ed ora se ne vedono una la ammirano con interesse poichè è difficile vederne in ottimo stato

Sai mi piacerebbe vedere quella del tuo amico, non è che puoi postarci qualche foto?

Ripristinare queste vetture oltre che una passione è anche un modo di conservare la storia, e come ben detto ora purtroppo forse vetture così non se ne trovano più.

Le vetture economiche, spartane ed alla portata di tutti sono quasi sparite, anche se si trovano vetturette (non Italiane) che più o meno hanno quell'ideologia.

Ste ti ringrazio, so che segui anche il mio lavoro infinito da 2 anni Però come posso dire, la passione è sempre passione ed io per questo modello ne ho tanta

..tu Fiat se abitassi negli USA avresti un futuro assicurato.....i restauratori d'auto vanno moltissimo laggiu'....

bello Ste, andiamo?? tu fai gli impianti ed io restauro mica male come idea no?

...avrei dovuto andare anni fa, ora e' tardi per me......

ahaha penso di no l'esperienza conta e non poco

veramente io intendo per l'eta' mia e per altre cosucce...... se avessi 25 anni partirei domani, ma a 47 no....

ti capisco Ste

A me piacerebbe lavorare e vivere negli USA

....anche a me, gli USA mi piacciono molto, anche come mentalita' della gente....

proprio a me era sfuggita questa discussione ... e devo ammettere che il discorso di apertura mi ha commosso perchè è esattamente quello che ho sempre detto io e mi tocca ancora di più perchè noi personalmente in famiglia è da quasi 30 anni che abbiamo 126 ad annate anche 4 contemporaneamente e per dare il mio contributo vi lascio una foto di un concessionario Giapponese

Azz mi era sfuggita Paolo   a che anno risale questa foto?

-4 e siamo a 50

ci siamo quasi