Fiat Punto HGT Fanalona 1.9 Multijet

una stilo 3p 1.9 jtdm 140cv o 150cv magari gialla non ti piacerebbe? è molto criticata come auto però la 3p secondo me ha una bella linea



oppure se non ti interessa lo spazio un alfa gt jtdm

Bellissime quoto Vanny, ottime scelte ma non demorderei per la HGT bisogna avere pazienza e cercare

Vanny a me la Stilo gialla piace troppo

Weee Vanny, bella la Stilo dai e di quelle ne trovo

ma oggi ho fatto il salto sono riuscito a provare una Punto HGT MJ non in vendita però, peccata nel parcheggio Auchan a Cagliari mentre la osservavo è arrivato il prorprietario e mi chiedeva perchè la osservassi, sta di fatto che dopo 2 parlatine per fargli capir le mie intenzioni mi ha fatto provare la vettura davvero bella anche se purtroppo ho potuto guidare in uno spazziettino piccino...ha vantato la vettura come se fosse un dio

Lunedì invece ho appuntamento per provare la Evo sport, vediamo di cosa è capace

Che fortuna però allora come è da guidare?

Poi facci sapere per la sport, è la 1.3 90CV no?

la Evo sport c'è anche 1.6 MJ 120cv, nonchè con il turbobenzina....
La Stilo ha un buon motore e anche le prestazioni sono ottime, in famiglia abbiamo avuto la 1.9 JTD 116cv e andava bene, inoltre una Stilo Multiwagon sempre con il 1.9 JTD 116cv è stata l'auto "di cortesia" di mio padre per qualche settimana nel 2006, anche li ottime prestazioni! Sicuramente se punti al 1.9 JTD 140cv o Multijet da 150cv il divertimento è maggiore! Personalmente di consiglierei di provare a cercare la versione Michael Schumacer

o la racing

anche, forse la racing è più facile da trovare

la Stilo Racing o Michael Shumacher? mai sentite

La Michael Schumacher o "MS" è una serie speciale prodotta tra fine 2004 e fine 2005, motori disponibili: 1.9 M.Jet da 140/150cv e 2.4 20v 170cv

Stilo Racing: versione sportiva prodotta tra fine 2004 e metà 2006, unico motore disponibile il 1.9 M.jet 140/150cv

Stilo GT: altra versione sportiva prodotta tra fine 2003 e metà 2006, motori disponibili: 1.6 16v 103cv; 1.8 16v 133cv; 1.9 JTD 116cv; 1.9 M.Jet 8v 120cv; 1.9 M.jet 16v 140/150cv

Qualche Stilo "MS"

http://www.subito.it/annunci-piemonte-italia/vendita/auto/?q=michael%20schumacher&cb=000008&cm=000035

..la Stilo mi piace, ma pero' credo che la Fiat abbia fatto un errore nel fare la Abarth con un 2.4cc da 170cv... poi fare la linea sportiva con motore diesel, oppure la GT con un 1.6cc da 103cv e ancora coi diesel...

i diesel vanno bene così come nelle Golf GT ad esempio, però vedo che le Stilo GT sono sconosciute a troppi e sicuramente invece avrebbero avuto più successo se pubblicizzate

certo che come dice Ste la Abarth era evitabile in tutti i sensi anche la 1.6 da chiamare GT penso che sia stato uno sbaglio

la linea sportiva con motori diesel ci sta, se fosse solo benzina le vendite sarebbero state scarse, la Abarth aveva un buon motore seppur aspirato, però non era il max della sportività

con la bravo è andata peggio nessuna versione sportiva va beh la sport ma era solo un pacchetto

La versione Sport esiste, non ha grosse modifiche estetiche però è ben configurata! Poi i motori sono più allegri, naturalmente mi riferisco ai benzina T-Jet e T.Multiair

I diesel 1.9 M.jet sono gli stessi della Stilo, mentre il 1.6 e il 2.0 sono simili come prestazioni ma con consumi più bassi

...beh, insomma....abbinare un auto sportiva ad un motore diesel non e' proprio il massimo..una persona che vuol prendere un auto sportiva non credo pensi al motore diesel..
l'alternativa era il 5 cilindri 2.4cc da 170cv ma purtroppo era piuttosto lento...hanno sbagliato con la Stilo ed e' un peccato...

Vedi Ste, dipende da quale sportività ambisci.
Quando seguivo il superturismo vi erano anche auto Diesel che correvano affianco al benzina. L'unica cosa era che partivano davanti allo schiaramento e un po' distanziate per sopperire alla minor ripresa da fermo.

Già agli inizi degli anni 60' Peugeot batteva parecchi record sulla distanza con il diesel (404) e negli anni 70' la Fiat schierò una 131 Abarth 2500 Diesel al rally dell'Acropoli.

Se poi pensi che le gare si vincono più con l'assetto che con il motore capisci che avere un motore che prende 5500 giri piuttosto che 9000 hai tutta un'altra usura, tutta un'altra affidabilità, tutta un'altra resistenza...

Presumo che i modelli commerciali di classe sportiva e motorizzati Diesel siano più per un'utenza che guarda l'immagine tenendo una mano sul portafoglio che al vero cliente sportivo.

A proposito, la prima auto sportiva motorizzata Diesel è stata la Renault Fuego

...si Zingaro, cio' che dici e' vero....nel Superturismo ricordo bene la Seat Leon diesel e i suoi successi, oppure la Audi nella LeMans Series... e' che, credo, l'utente normale se cerca una sportiva non pensa ad una motorizzazione diesel..
il tuo discorso non fa una piega, ora non ricordo chi, ma un preparatore noto diceva: "preferisco avere 10cv in meno e l'assetto perfetto.."
Sai che non ricordo proprio la Fuego diesel.....mio padre aveva la 1.6 TS, mai una volta che me l'abbia fatta provare......

ahaha Ste come mai non te la lasciava????

Comunque vedi al giorno d'oggi troviamo l'Alfa GT Multijet che è più diffusa delle benzina, mentre le Fiat Coupè erano solo a benzina

Esatto l'Alfa GT a benzina è molto difficile da trovare, io in giro ho visto quasi esclusivamente il multijet che comunque è favoloso!

Il Fiat Coupè ce l'ho in testa sin da quando ero bambino, è bestiale credo sia una delle Fiat più belle e sicuramente la più potente prodotta! Cavolo il Turbo 20v 220cv arrivava a 252 km/h

ste75 ha scritto:

Sai che non ricordo proprio la Fuego diesel.....mio padre aveva la 1.6 TS, mai una volta che me l'abbia fatta provare......

Tuo padre aveva una Fuego??? Assieme alle Alfa 75, 90 e Alfa 6 e alla Lancia Thema è una delle auto che vorrei avere!!!!

La fuoego Turbo Diesel aveva motore 2.1 TD 88cv, inoltre aveva una bombatura sul cofano che la distingueva dalle versioni a benzina

...e gia'....mio padre era affezionato alle Renault, magari pepate.....infatti ha avuto la R12 TS, poi la Fuego 1.6 TS....aveva un bell'interno, mi piaceva..
ma cavolo non si fidava dannazione....nemmeno farmela provare con lui accanto, zero.....
, non ricordo la versione TD....

A e quindi trovo pure quelle Stilo? speriamo

prima cosa non ne sapevo nemmeno l'esistenza, secondo dubito di trovarne

Ti riferisci alla Stilo MS e racing?? Non è facile soprattutto per la MS però si può tentare

diciamo che è più facile trovarle sulla penisola eheh