Impianto elettrico ed alternatore 16 P4/FSM....differenze..come collegare?

Ragazzi ho bisogno di voi per una questione delicata...allora, la mia è una 126 personal ma come sapete ho il motore delle FSM/Maluch, seguendo lo schema che abbiamo dell'impianto elettrico mi ritrovo con uno spinotto che.....sull'alternatore non so dove mettere. Avete o potete postarmi foto delle vostre riprendendo bene questo particolare?

In pratica il cavo marrone OK, ma il cavo bianco e rosso che va dall'alternatore al regolatore di tensione dove lo metto?? la mia ha lo spinotto mentre l'alternatore no...

www.centoventisei.it/manuali/manuali600ss/man600ssel03.pdf






ecco lo spinotto che non ha sede nell'alternatore...dove va?

Se i due impianti elettrici sono diversi devi farli combinare con la logica e la lavorazione artigianale.
Sostanzialmente dall'alternatore escono il filo di carica (grossa sezione che va alla batteria, talvota passando dal motorino d'avviamento), e un cavo che porta corrente alla lampadina spia sul cruscotto.
Devi solo individuare il circuito e fare i dovuti collegamenti.
Se fai i minestroni motoristici   devi anche conoscere gli ingradienti e come combinarli  

ehehe vero Zingaro si vedono subito le mie lacune dovute alla scarsa esperienza

comunque sia il filo "grosso" lo ho collegato, quindi in teoria manca quello al cruscotto?

Si solo che devi trovare il modo di combinare i due circuiti (quello originale e quello del nuovo alternatore) e li devi andare per tentativi col tester e cavetti vari.

Questi giorni mi rimetto all'opera e vediamo