Gli albori del Car-Audio

Vi posto i link di un raduno degli anni 90 quando HarmanKardon, Phoenix Gold ed Orion erano i marchi incontrastati del car-audio.

Come anche Esb, Macrom, Rockford Fosgate e Zapco.

.....ma....    cavolo, cavolacci.......Duct, tu mi vuoi far morire.....
dannazione che bel video!!!! Montecchio era una tappa fissa per me ai tempi.....che ricordi.....
ora mi pappo il secondo video, sperando di non morire......


.....troppo, troppo bello anche il secondo video, tanta nostalgia per quel periodo..... ma dov'e' finita tutta quella passione? Tutto l'entusiasmo che c'era.... oggi Pordenone e' solo l'ombra di cio' che era, per dire un nome.. ma e' cosi dappertutto, adesso non c'e' piu' il piacere nell'avvicinarsi ad un auto ed ascoltare....adesso mi sembra un circo... e anche allora c'era l'alta efficienza ma fatta come si deve.... temo che il car audio, quello vero, si stia estinguendo..... 

Hai perfettamente ragione, quoto al 1000%, ho rivisto due degli ampli che ho posseduto nella A112 l'ESB 72060 e il DA5290, che ricordi   son passati vent'anni e più.

.....io ho rivisto persone e luoghi che frequentavo... nel mio caso qualche anno dopo ma le persone erano quelle, cosi come molti luoghi, anche certe auto le ricordo..... cavolo, quanto tempo... 

Io credevo che c'eri anche tu, nel secondo video al minuto 6,34,una persona ti deve somigliare molto.

......e no, non sono io......quello con gli occhiali in mano, se ricordo bene, dovrebbe essere un giudice d'ascolto....quello con la maglietta gialla un concorrente....
io alle gare sono arrivato dopo......

molto belli Duct complimenti e grazie per averli postati certo che a vedere i raduni di oggi cè differenza oggi più che altro (almeno dalle mie parti) trovi solo mega subwoofer di marchi molte volte "strani" e sportelli pieni di cosa...

Forse perchè io sono alla vecchia maniera, ma adesso manca soprattutto il rispetto per l'autovettura, ai miei tempi gli installatori si dovevano fare il mazzo per far suonare una macchina con elettroniche e diffusori a scomparsa. A me sinceramente i fronti da urlo non piacciono  poi si sà le mode cambiano.

....manca anche un po' di cultura, per questo e' una moda.....il car audio vero invece non e' una moda; oggi devono essere pieni di componenti e fare casino... nei video si vede bene come erano gli impianti, aprivi il portellone e vedevi il sub, basta.....il resto nel doppiofondo... nelle gare prendevi punti se il bagagliaio rimaneva utilizzabile; nemmeno a me piacciono i fronti da urlo, pero' l'alta efficienza si, se fatta con criterio......cosa che oggi non succede..

cioè Ste? come alta efficienza fatta con criterio?

...fatta con un progetto valido alle spalle, cioe' e' inutile mettere 3 o 4 woofer per porta piu' altri 2 o 3 tweeter a tromba..... faranno si tanto casino, ma non suoneranno.....
Anni fa( nel 1999 o 2000 se non sbaglio) c'era una Punto con un impianto ad alta efficienza, suonava alla grande.... aveva 1 woofer Ciare da 16cm per porta piu' le trombe Ciare sottocruscotto..... un sub a schienale, 3 ampli e via..... quest'auto ha vinto molte gare sq in Italia e se non ricordo male ha fatto anche gare europee, sempre sq.... oltre a suonare bene suonava anche forte, molto forte ma non aveva accenni di distorsione; Duct la ricordera' sicuramente....
Ma oltre alle auto portate in gara, ce n'erano e ce ne sono altre ad alta efficienza fatte per suonare...
ascoltare un cd live in un impianto del genere e' una gran bella esperienza, ti da la sensazione di essere al concerto.... Comunque se si fa un progettino ragionato si puo' fare un impianto ad alta efficienza che suona, senza urlare..... e se si vuole il sub che bombarda basta mettere il controllo del volume del sub..... 

questo che hai detto servirebbe a molti Ste, compreso me

....cavolo, e' da un po' che cerco di portarti sulla buona strada ma non mi ascolti..... 

avrò l'udito a bassa efficienza Ste

......ahahahahah.......si, mi sa di si....