for people who say "motocross is easy"

....titolo piu' azzeccato non poteva esserci, ovvero: "per chi dice che il motocross e' facile"
questo video rende un po' l'idea di cosa significa fare motocross.....
https://www.youtube.com/watch?v=dNDeqkmvImc

...e come e' scritto alla fine: immaginate di fare 25 minuti cosi.......

Bella garetta... tu Ste per quanto tempo hai gareggiato?

...tenendo conto di tutto ho fatto 7 anni, pero' 2 anni non li ho fatti con continuita'....

Beh dai hai fatto una buona carriera!  Che moto utilizzavi?

....beh, insomma.... fosse durata di piu', ma vabbe'..
ho debuttato con l'Aprilia, poi sono passato con Yamaha, poi con KTM per piu' stagioni, infine con Honda....

però gareggiare per 7 anni non è male... come moto ti sei quindi trovato meglio con le Japan??

Bel video Ste   da me ultimamente vari ragazzi stanno comprando vecchie moto da Cross per scorrazzare in campagna, ma è tuta un'altra roba  

Comunque, tornando al video, essendo un "on board" mi fa capire quando sia complicato anche nel senso delle distanze, di come avere i riflessi pronti e la tecnica.

Nelle parti "rallentate" si vede la mischia per bene e i cambi velocissimi di direzione, ma sopratutto anche lo sforzo fisico è notevolissimo.

mah, le jap avevano un ottima maneggevolezza, mentre KTM aveva un motore fantastico oltre ad essere molto stabile sul veloce, mentre nel misto si doveva guidare con cattiveria... diciamo che entrambe avevano pro e contro...

Fiat, il video ha proprio lo scopo di far capire che e' duro, molto duro.... inoltre si vedono e si sentono le numerosissime sassate che arrivano, sopratutto all'inizio del video...e quelle non le eviti...
purtroppo pero' un video non puo' far capire quello che si sente "a pelle", i colpi che si prendono ad ogni buca, la terra in bocca,l'eventuale caduta, i crampi verso la fine manche, le vesciche alle mani...
eppure e' uno sport fantastico, le emozioni che trasmette sono indescrivibili....

....alle volte capita anche questo.....  

https://www.youtube.com/watch?v=DDFRap2N7Ts

in questo video ci sono brutte botte    certo che molti azzardano anche amatorialmente e si piantano in tanti posti che in pista potrebbero evitare!!

La cosa che mi spaventerebbe di più sono le mischie, immaginate di cadere come si vede in certe clip del video, così, e tutti che ti travolgono..ci vuole iun miracolo e prontezza di riflessi da parte di tutti per evitare il peggio.

 Brutto trovarsi in quelle situazioni, nelle mischie è ancora peggio che cadere da solo....

..si, nel video ci sono persone che dovrebbero lasciar perdere la moto...
le mischie capitano in partenza, si fa un gran mucchio ma non ci fa troppo male, cadere in punti ciechi invece e' pericoloso ma in quei casi si spera che i segnalatori facciano il loro compito bene...

si spera che facciano il loro compito bene, e si spera che chi arrivi faccia altrettanto  

comunque sia, tutto tranne che facile

In quelle gare il personale dovrebbe essere qualificato, in caso di incidente dovrebbero sapere come mettere in sicurezza l'area, almeno si spera...

...solitamente Alex, gli sbandieratori sono persone che conoscono il genere di sport e sanno come segnalare(a volte devono mettersi in mezzo alla pista), non si puo' mettere chiunque...
poi certo anche i piloti che vedono la bandiera gialla devono fare attenzione...

Beh questo è ovvio, l'attenzione va prestata da entrambi. Però il personale che sappia cosa deve fare è fondamentale

..esatto, anche se purtroppo in qualche caso a causa di sbandieratori inesperti sono successi incidenti che potevano essere evitati....

appunto.. sulla sicurezza e sulla formazione professionale non si scherza...

.....ehm, pero' chi va a fare lo sbandieratore( o commissario di percorso) non ha nessuna formazione, deve solo conoscere il significato delle bandiere... mentre, secondo me, ci vorrebbe un qualcosa in modo da far capire l'importanza di questo compito a chi si offre volontario...

questo è un errore, un mio amico che fa il commissario di percorso nei rally ha fatto un corso e ne fa spesso, altrimenti non può esserci a bordo pista ) anche per gli sbandieratori o comunque tutto lo staff a bordo pista dovrebbe esserci una formazione

proprio per questo ho sottolineato ( ed insisto ) che sia una formazione specifica...

....si, giusto, anche per me dovrebbero fare almeno un corso ma purtroppo la FMI se ne frega....
e poi basta vedere come e' ridotto il motocross italiano per capire che alla federazione pensano ad altro.....

Io non so in che situazione sia, pero' potrei immaginarmelo....

....oggi il campionato italiano e' diventato...... una tristezza, si presentano si e no in 20 piloti per cilindrata, anni fa si toccava facilmente i 150 iscritti....
oggi chiunque puo' fare l'italiano, basta pagare...... anni fa potevi farlo solo se avevi i risultati sul campo....

Eh... mamma mia... ricordo che tempo fa mi avevi detto di aver fatto delle gare a Pinerolo... li so che ancora fanno qualcosa.. ma gli eventi sono poco pubblicizzati, non so mai quando ci sono...