Motocross

Anche quest'anno le varie discipline motoristiche si stanno avviando verso la parte finale, se non addirittura terminate..
Per gli italiani i risultati sono mancati, almeno negli sport piu' conosciuti, in Formula 1 non e' novita', ma nel Motomondiale si, la 125cc e' dominata dagli spagnoli,la Motodue probabilmente la vincera' uno spagnolo, ma qui abbiamo il nostro Iannone, che vince almeno delle gare e che va forte, la MotoGp...la vincera' uno spagnolo...e Rossi sembra avere problemi..
La Superbike probabilmente verra' vinta da Max Biaggi e dall'Aprilia, un ottimo
risultato, ma aspettiamo la fine..
Nel Mondiale Motocross invece la stagione e' finita, nella MX2(250cc) il francese Marvin Musquin ha dominato e si e' riconfermato campione del mondo in sella alla sua KTM 250cc 4t, ma ha trovato un validissimo avversario nel giovanissimo tedesco Ken Roczen,sedicenne, capace di batterlo in piu' di un occasione e serio candidato vincitore del prossimo mondiale, visto che Musquin
se ne va a correre in USA, dove i piloti guadagnano molto di piu'.....
Note negative per i piloti italiani, purtroppo non ci sono giovani piloti all'altezza di questo campionato e i risultati lo dimostrano.. Le cause sono
sicuramente i costi, ma anche una scarsa attivita' di base, infatti negli anni '80-90, i campionati regionali erano affollatissimi e il talento saltava
sempre fuori; oggi invece i regionali sono frequentati da pochi piloti e alcuni
di loro gia'correvano negli anni '90, almeno nella mia regione, ma mi sembra cosi anche in altre...ma torniamo al Mondiale..
nella classe regina, la MX1(450cc), il nostro Antonio Cairoli si riconferma
campione del mondo vincendo nuovamente il campionato, al suo secondo anno di
partecipazione in questa difficile categoria. Infatti l'anno scorso Cairoli si
e' presentato al via della stagione per la prima volta, vincendo subito in sella alla Yamaha 450cc 4t, ma quest'anno ha centrato nuovamente l'obiettivo con una nuova squadra e col difficile compito di portare al debutto la nuova KTM 350cc 4t.
Nella foto da internet vediamo in azione il nostro campione:

La stagione e' stata assolutamente spettacolare, ma dominata dal nostro Cairoli,il quale in piu' occasioni si ritrovava attardato in partenza e costretto a compiere clamorose rimonte, come nel GP del Benelux, su un difficilissimo fondo sabbioso, dove nella prima manche e' partito praticamente fra gli ultimi, ma alla fine giungendo secondo a soli un secondo di distacco dal vincitore; basta dire che e' riuscito a girare anche ben 4 secondi piu' veloce del vincitore!!
Per la cronaca, Antonio Cairoli ha anche vinto due volte il Mondiale MX2, ed e'
considerato, a pieno merito, il piu' forte pilota italiano di tutti i tempi, oltre a essere considerato il piu' forte pilota di oggi nel Mondiale.
Staremo a vedere cosa riuscira' a fare nell'atteso Motocross delle Nazioni, dove si scontrera' con i piloti statunitensi, da sempre considerati come i piu' forti in assoluto.
Nella MX1 abbiamo ottenuto anche il terzo posto, grazie al nostro David Philippaert, che nonostante il nome e' italianissimo, ed e' pure ex campione del mondo. Avrebbe potuto tranquillamente conquistare il secondo posto, ma la stagione era cominciata in modo difficile, con un infortunio, ed e' proseguita con alterne fortune.
Nella foto da internet il nostro David Philippaert

Possiamo dire che il Motocross ci ha regalato grandi soddisfazioni e titoli
mondiali, ma purtroppo e' troppo spesso ignorato dalla stampa e dalla tv al contario di vari paesi esteri, dove il motocross viene considerato allo stesso livello del calcio o del ciclismo, come popolarita'.
Ora aspettiamo il Motocross delle Nazioni, ma aspettiamo anche di vedere cosa
fara' Biaggi domenica 26 settembre a Imola, dove potrebbe chiudere a suo favore il mondiale Superbike...e non sarebbe una brutta idea.
Nella sezione dedicata alle trasmissioni mettero' gli orari dei vari avvenimenti.

Ottimo Ste, fai bene a dire uno sport ignorato....purtroppo se ne parla davvero poco in TV o nulla. Tu sei un vero appassionato vero?

Assolutamente si.... il Motocross e' stato il mio primo amore, la prima gara l'ho vista quando avevo otto anni e da quel giorno sono rimasto totalmente catturato da questo sport... a circa 5 km da casa mia c'e' una stupenda pista, andavo anche a piedi pur di vedere le gare...
Ancora oggi sento la mancanza del correre con la moto...
E' uno sport duro, che comporta sacrifici( e non dico economici)ma che poi ti regala delle soddisfazioni impagabili.... non importa il risultato, anche se arrivi ultimo dentro di te provi delle sensazioni fantastiche...
a me piacciono praticamente tutti gli sport " a motore" chi piu' e chi meno, ma il Motocross avra' sempre la precedenza...

si piace anche a mè perchè di sicuro regala brividi impensabili...è una cosa davvero strana fare rally in moto e anche se arrivi ultimo be..di sicuro ti diverti come un matto!! in Italia è poco seguito..mi pare ne diano qualche spezzone su sportitalia

Fiat Uno ha scritto:

si piace anche a mè perchè di sicuro regala brividi impensabili...è una cosa davvero strana fare rally in moto e anche se arrivi ultimo be..di sicuro ti diverti come un matto!! in Italia è poco seguito..mi pare ne diano qualche spezzone su sportitalia

...aspetta...il Motorally e' un altra cosa...sempre uno sport bello, ma ben diverso... su Sportitalia qualcosa fanno vedere, mentre il Motocross hanno seguito tutto il Mondiale per fortuna... su Eurosport invece fan vedere il Supercross...e su Nuvolari oggi alle 17 dovrebbe esserci il National, campionato americano motocross....
Purtroppo in Italia da sempre e' cosi col Motocross...stampa e tv non dicono niente....bah....

diamine allora facio confusione!! nemmeno le moto senza sella sono da motocross vero?

...senza sella? aspetta, forse intendi quelle da trial, oppure quelle da speedway... guarda, ho preso foto da internet, questa e' una moto da trial:

questa e' da speedway:


questa e' da motorally:


questa e' da enduro:


e questa e' da cross:

ok ora ci sono Ste, scusami ma faccio confusine!! mai visto motorally ne speedway...

su SportItalia ho visto le trial ed il Cross..anche in tv avevano parlato di motocross quando ha vinto il pilota Italiano Carioli

Fiat Uno ha scritto:

ok ora ci sono Ste, scusami ma faccio confusine!! mai visto motorally ne speedway...

su SportItalia ho visto le trial ed il Cross..anche in tv avevano parlato di motocross quando ha vinto il pilota Italiano Carioli

nessun problema.....mi piace parecchio parlare di moto da fuoristrada...
in tv per grazia hanno parlato, che diamine abbiamo il piu' forte pilota attuale!!!

o ecco!!! ma chissà se ne riparleranno!!! come moto Italiane gareggia qualcuno?

Fiat Uno ha scritto:

o ecco!!! ma chissà se ne riparleranno!!! come moto Italiane gareggia qualcuno?

...e' difficile che le tv nazionali ne parlino.....bah..
moto italiane, per ora c'e'la TM e in 450cc c'e' pure l'Aprilia... pero' non riescono ad ottenere risultati.....la TM e' molto vicina, l'Aprilia sono un po' scettico....corre con un motore bicilindrico..

Ormai anche le cross tutte a 4 tempi o 2?

Fiat Uno ha scritto:

Ormai anche le cross tutte a 4 tempi o 2?

..in pratica tutte 4 tempi.... ormai il 2 tempi sta per sparire
ci sono ancora in produzione delle 2 tempi, sopratutto 125cc, ma temo spariranno presto...

un vero peccato!! perchè le cross da2 tempi hanno un suono pazzesco..ma poi le 4 che vanno meglio?

Fiat Uno ha scritto:

un vero peccato!! perchè le cross da2 tempi hanno un suono pazzesco..ma poi le 4 che vanno meglio?

..e gia'...il 2t aveva un suono indimenticabile...
anche il 4t ha un bel suono, ma e' diverso.....
le 4t dicono che inquinano meno, poi hanno anche messo l'iniezione elettronica...
un cross 4t ha un erogazione molto diversa, piu' coppia in basso... dicevano che la guida potesse essere piu' facile... pero' invece adesso sono diventate parecchio difficili.. una 450cc 4t e' un mostro...
Le case giapponesi hanno spinto molto per far entrare al 100% le 4t, cosi con la scusa dell'inquinamento ambientale e acustico hanno messo da parte il 2t..

un vero peccato...ma rendono seriamente di più le 4T?

Fiat Uno ha scritto:

un vero peccato...ma rendono seriamente di più le 4T?

...si, attualmente si...i motori 4t a parita' di cilindrata oggi hanno piu' potenza.. un 250 2t dava 50/52 cavalli, oggi un 250 4t ne da 55cv ma con piu' coppia in basso... un 450 4t invece arriva a 68cv, e con tanta coppia ai bassi, davvero tanta....un 500cc 2t dava circa 60cv/63cv... ma il 500 2t era anche lui cattivo...

io pensavo rendessero meno però consumi minori anche vero?

Fiat Uno ha scritto:

io pensavo rendessero meno però consumi minori anche vero?

..agli inizi si, un 4t rendeva un po' meno...pero' parlo di anni fa...
i consumi no, non sono minori...anche i 4t quando corrono su sabbia per esempio, mettono serbatoi maggiorati se no il rischio di restare a secco e' molto grosso..

a capisco!!! Poi ormai le motocross hanno anche gli ammortizzatori a gas vero?

Fiat Uno ha scritto:

a capisco!!! Poi ormai le motocross hanno anche gli ammortizzatori a gas vero?

no, e' roba vecchia gli ammortizzatori a gas... adesso tutte hanno il mono ad olio, regolabile in compressione ed estensione, piu' il precarico molla..

dici che sono aggiornato?? eeeeee... grazie Ste!!!! ma quelli che saltano per i trampolini in circuito è sempre motocross vero?

Fiat Uno ha scritto:

dici che sono aggiornato?? eeeeee... grazie Ste!!!! ma quelli che saltano per i trampolini in circuito è sempre motocross vero?

...beh, se non si segue possono sfuggire alcune cose.....
tu dici il Freestyle, quelli che fanno salti pazzeschi? si, usano moto da cross a 2t.

Io ho sempre avuto una gran passione per il motocross, dai 19 ai 25 anni sono anche riuscito a praticarlo, ma senza gare ufficiali, solo tessera uisp per girare e una garetta sociale all'anno, ci prendevamo una domenica a fine stagione, tipo ottobre primi di novembre, chiudevamo la pista che quel giorno era solo per noi tesserati Uisp Brescia,
poi giravamo un po' per scaldarci e......Prima manches,
finito era circa mezzogiorno, una bella grigliata, poi al pomeriggio seconda manches,
miglior risultato, l'ultimo anno feci secondo con la 125, correvamo misti 125/250cc,
erano gli anni '90, gli anni del mitico alex Puzar 2 titoli mondiali, ma un gran talento, del mio quasi compaesano chicco Chiodi, 3 titoli mondiali, i vari bartolini, Fanton, masini, poi trampas parker, bader manneh, bobby moore e altri che si erano stabilizzati da noi, poi seguii un mio amico per qualche anno, arrivò fino agli assoluti d'italia e qualche prova di mondiale, thomas paissan, gran manico ma non aveva una lira e 3 figli da mantenere, faceva il corriere di lavoro e si allenava un paio di volte alla settimana, miglior risultato un settimo di manches al mondiale sotto la pioggia.....
ho seguito parecchie prove di mondiale e assoluti in italia, mantova, montevarchi, castiglion del lago, arco di trento, maggiora, asti, arsago seprio, bosisio parini, odolo, sinalunga, malpensa cremona e altre che non ricordo!
la passione mi aveva preso da giovanissimo, ma non ho mai potuto praticare, perchè in casa mia non c'era assolutamente il denaro per prendermi una minicross, quindi fino ai 19 anni quando mi sono potuto permettere la prima moto da cross usata, poi un altra, poi una nuova e poi non avendo i soldi necessari per praticarlo dignitosamente con la mia paga di operaio, smisi.....anche se ancora per diversi anni l'ho seguito con molto interesse......
nel frattempo mi ero dato alla MTB

...eila' Vale.....ma allora abbiamo corso nello stesso periodo....a Odolo ricordi il trofeo intitolato al povero Beppe Grola?
Fanton era nel mio motoclub....o meglio, io mi ero iscritto nel suo Motoclub..
ero parecchio squattrinato pure io, ma ho avuto la fortuna di riuscire a fare qualcosa, poi un meccanico del posto ha messo in piedi una piccola squadra e via......ho iniziato tardi pero', a 22 anni la prima gara.....a 24 son riuscito a prendere la moto nuova....
Cavolo, a Maggiora, Arsago, Asti, Arco, Odolo e Malpensa ci son stato......che piste!!
Sei mai venuto dalle mie parti? Al mondiale 125 a Vittorio Veneto del 1984, oppure quello a Giavera del 1996? Se no il 500 nel 1983 ad Albettone?

Nel frattempo ieri in Olanda, Cairoli ha bastonato per bene tutti......

PS: avevo messo qualche mia vecchia foto, ma non le trovo piu'......