guarnizione marmitta catalizzatore fiat punto

Ciao a tutti.
Ho una punto 1200 8 valvole del 2012 motore 188a400.
Mi sfiatano i gas di scarico tra catalizzatore e attacco che va al tubo marmitta.
Non ho messo nessuna guarnizione quando ho sostituito il tubo centrale.
Può funzionare la pasta rossa arexons motorsil d o non regge la temperatura?
Può funzionare una guarnizione di alluminio autocostruita?

Hai sostituito con uno scarico originale, o aftermarket?
Perchè mi sembra strano che sostituendo il tubo centrale con uno originale si verifichi questo problema...comunque secondo me ti conviene costruirti una guarnizione in alluminio, non perchè la pasta rossa non regge la temperatura ma perchè se per caso devi cambiare ancora il tubo la fascetta è più facile da togliere, specie in quella posizione, mentre con la pasta rossa auguri

La pasta rossa è facile che aderisca male messa così e sopratutto si può crepare, mettici una guarnizione adatta   ma come dice coupè mi sembra strano che sfiati, sei sicuro sia tutto montato bene e che lo scarico sia l'originale? deve aderire alla perfezione

Grazie per le risposte.
Il tubo di scarico è originale,solo che per la sostituzione ho dovuto tagliare i  bulloni del catalizzatore e forare poichè non si svitavano più.
Ho forato e messo due brugole da M6.
A me sembra che non c'era una guarnizione,adesso non fa una perfetta tenuta probabilmente a causa del mio intervento di foratura

Lo scarico dovrebbe essere tutto ad incastro, vanno infilati bene i tubi uno dentro l'altro e stretti con le apposite fascette. Credo che un ricontrollo sia doveroso  

magari controlla che i nuovi bulloni arrivino a fine corsa per garantire un perfetto serraggio

Esatto, metti dei prigionieri più adeguati.