Comprare all'estero, prezzi FOB, cosa sono e come funziona?

Ciao a tutti, molto spesso guardando sul web trovo i prezzi esposti con scritto "Prezzo FOB", si tratta di acquisti all'estero e sopratutto in Cina, come sul sito "Alibabà".

Vorrei ben capire come funziona e avere informazioni di più al riguardo  chi sa qualcosa scriva  

 

Acquisti di che tipo? Sinceramente non ho mai visto questa scritta...

Io su alibabà non ci comprerei niente neanche per tutto l'oro di questo mondo...
E sinceramente non so cosa significhi la sigla "FOB"

Ho scoperto che significa "Free On Board" e cioè che la spedizione è gratuita sino alla nave.

Da: Y.A

""FOB significa FREE ON BOARD, mentre CIF significa COST, INSURANCE and FREIGHT. 
Sono termini del commercio internazionale. Quando un prezzo è dichiarato FOB dal venditore, significa che include il trasporto solo fino al caricamento sulla nave, mentre quando è dichiarato CIF significa che include il costo del prodotto, il costo dell'assicurazione marittima e il costo del trasporto via nave fino al porto di destinazione. Se l'assicurazione non è richiesta, la denominazione diventa C&F (Cost and Freight). ""




Da: WIKIPEDIA
L'espressione Free On Board (occasionalmente ed erroneamente definita anche come freight on board; in italiano: franco a bordo indicante il porto d’imbarco convenuto), utilizzata nella forma breve di acronimo come FOB^[1], è una delle clausole contrattuali in uso nelle compravendite internazionali, quelle codificate nell'Incoterms e che servono a statuire i diritti e i doveri di ognuna delle parti in causa, definendo anche la suddivisione dei costi di trasporto, assicurativi e doganali tra venditore ed acquirente.

[ltr]Indice
  [nascondi] [/ltr]

1 Incoterms 2000

2 Aggiornamento del 2010

3 Schema dei costi a carico di chi vende

4 Note

5 Collegamenti esterni

Incoterms 2000
Questa specifica notazione, nata per il trasporto marittimo da qui la usuale traduzione di Franco a bordo di una nave, stabilisce che a carico del venditore siano tutte le spese di trasporto fino al porto d'imbarco, compresi eventuali costi per l'imbarco nave, ovvero fino alla murata della nave, nonché le spese per l'ottenimento di licenze e documentazioni per l'esportazione dalla nazione di origine e quelle per le operazioni doganali sempre di esportazione.
Dal momento in cui la merce è considerata pronta per la partenza tutte le altre spese sono da considerarsi a carico dell'acquirente, compresi i costi di assicurazione. Per quanto concerne la responsabilità della merce questa passa dal venditore al compratore al momento in cui la merce stessa supera fisicamente la verticale della murata della nave.
La formulazione di questo termine di resa è considerata completa con l'indicazione del porto di imbarco (esempio FOB Genova). Da questo termine erano stati mutuati, anche se ormai non più corretti, anche i termini FOR - Free on Rail e FOT - Free on Truck rispettivamente in uso nel caso il trasporto avvenisse via ferrovia o via autocarro.
Nel caso del trasporto ferroviario, del trasporto via strada e del trasporto aereo il termine equivalente è Free Carrier (FCA).