Opel Combo 1.3 CDTI, fuorigiri e ko motore

Mi ero scordato!! Si, con 250euro si è disattivata EGR e DPF, ora la macchina va liscia, dobbiamo verificare come ultima cosa che non salga nuovamente il livello dell'olio a causa della pompa, altrimenti sarà da rigenerare

Ciao Luca, come sta andando?

Ciao Supermotor, diciamo che sta viaggiando ma mio padre dice che ogni tanto il livello dell'olio varia.

Oltretutto certe volte fa molto fumo nero e tira poco, sarà qualche paramentro della centralina?

che abbia dei vuoti di potenza? Sicuramente non è ancora a posto

Sicuramente no, ma mio padre è stufo di portarla in officina, vedremo 

quindi cosa pensate di fare?

mi ero fermato nello scrivere e scordato   

Allora, ogni tanto, specialmente in retromarcia ( non capisco il perchè) sembra faticare anche a spuntare.

Sicuramente nello spunto ha perso troppa potenza.

quindi persegue il calvario?

Si, dopo le rogne e la sostituzione del motore e tutti i vari disguidi non è mai tornato efficiente come era prima. Non viaggia carico perchè i trasporti gli fa lo Strada ma se lo carichiamo un pò il motore fatica parecchio

male male.. credo che a questo punto non abbia più senso proseguire con le riparazione

No infatti, lo usiamo così e pazienza

Non ricordo se lo avevo già detto, ma abbiamo notato che tra il vecchio blocco ed il nuovo c'è una differenza negli iniettori, praticamente il novo proveniente da una vettura ha gli iniettori "più piccoli" come ci ha detto il pompista, forse con meno portata, mentre il vecchio "più grandi" con più portata perchè erano sempre sul 1.3 ma destinato ad un autocarro, ora mi sorge il dubbio che il problema del motore meno allegro derivi anche da questo

potrebbe anche essere, vediamo Zingaro cosa ci dice!

Grazie Alex per la fiducia
I motori, anche se simili nell'aspetto, non sono più tutti uguali come una volta. Hanno delle differenze, magari minime, ma grazie a queste differenze di differenziano da quello montato su di un tipo/serie di veicoli e un altro.
Questa può essere una delle differenze.
Un'amica in Olanda ha montato un motore Renault Twingo sotto una Clio (stessi anni di produzione) quando ha preso un ricambio questo era diverso. Anceh se i meccanici sostengono che i due motori (benzina 1.2) siano uguali.

Ecco, ma magari i motori hanno codici diversi? questi 2 multijet assolutamente no, gli iniettori sono intercambiabili ma i nostri nella rottura del motore si sono danneggiati ed abbiamo lasciato quelli del blocco che ci hanno messo, quindi in sostanza abbiamo scoperto questa storia degli iniettori.

Ma in caso è stata riadattata anche la centralina? poichè mi pare strano che la vecchia centralina riconosca degli iniettori diversi così, a meno che non sia standard ed abbia la possibilità di adattarsi nel momento in cui riconosce l'iniettore.

Tecnicamente è possibile che il veicolo commerciale rispetto alla vettura abbia iniettori diversi per rendere in modo diverso l'erogazione della potenza viste le diverse necessità, in tal caso le differenze riguarderebbero anche altri componenti che determinerebbero questo rallentamento generale del motore

Supermotor ha scritto:

Ma in caso è stata riadattata anche la centralina? poichè mi pare strano che la vecchia centralina riconosca degli iniettori diversi così, a meno che non sia standard ed abbia la possibilità di adattarsi nel momento in cui riconosce l'iniettore.

Concordo

No la centralina non è stata toccata, quindi dite che in caso non sia possibile? oppure come detto abbia delle impostazioni registrate in modo da riconoscere gli iniettori visto che anche le centraline sono multiauto?

Tutto può essere, ma in questo caso se non avete mappato o codificato iniettori etc è ovvio che la centralina ha in memoria diversi codici di riferimento per tanti componenti, in modo che venga prodotta in serie così come i ricambi e montandola non si debbano eseguire modifiche o tarare paramentri vari. Plug and Play

Sicuramente è così perchè altrimenti non avrebbe funzionato   ci saranno molte compatibilità con varie Fiat, e per l'autocarro sicuramente con il nuovo Fiorino