Fiat Argo

Come vedo è veramente un bel modello, sia internamente che esternamente, non mi aspettavo così tanto!! poi pochi optional e quindi ottima dotazione di serie....

Mi piace molto la linea in generale, è una vettura a mio gusto ben disegnata e realizzata, hanno fatto veramente un bel lavoro

la HGT delle foto è la versione full optional, davvero bella e vedo che ci sono anche gli interni in pelle ( suppongo optional ) che la rendono più bella e rifinita!

Per quanto riguarda la dotazione di serie, tutte le Argo hanno il climatizzatore manuale, la chiusura centralizzata e i vetri elettrici anteriori. La radio ( sia l'impianto base, sia il tablet ) sono optional solo sulla 1.0 Drive, mentre l'ESP è di serie dalla 1.3 Drive GSR in su. In generale la dotazione è buona già nella versione d'ingresso

Fiat Argo Drive 1.0 - 3 cilindri










Questa versione entry avrà un prezzo tra R$ 45,000.00 / 48,000.00.
Circa  € 12.397,00 / 13.223,00  Cambio Commerciale

Consumo del motore: Drive 3 cilindri

Etanolo: 9,9 km / L in città, 10,7 km / L sulla strada
Benzina: 14,2 km / L in città, 15,1 km / L sulla strada.


€ 01:00  = R$ 3,63 (Cambio Commerciale)

€ 01:00  = R$ 3,93 (Maximo in parallelo)

Prezzo onestissimo e direi perfetto anche per il mercato Italiano, niente male i consumi!

Aggiungo qualche foto degli interni, da notare nell'ultima foto la presenza di una 2° porta USB sul tunnel centrale, accessibile anche ai passeggeri posteriori, ovviamente abbinata allo Uconnect 7"

Veramente molto bella e comnpetitiva come prezzo, hanno alzato il tiro della qualità  

Questa venderà, ha un'ottima dotazione ed un design impeccabile

Come mai l'entrata usb per i passeggeri posteriori? 

per ricaricare il telefono o per fare casini a piacere mettendo musica?

Quella seconda porta USB credo abbia una duplice funzione: collegare due chiavette allo uconnect cosicché a piacere si seleziona quale delle due si vuole ascoltare ( anche sulla mia 500x ne ho due, la seconda però è all'interno del bracciolo portaoggetti ) e la seconda funzione per ricaricare il telefono oppure per far scegliere la musica da riprodurre ai passeggeri posteriori.. diciamo che a seconda delle occasioni si può sfruttare a piacere! Su altre auto, ad esempio sulle Alfa Romeo Giulia e Stelvio, la porta USB posteriore ( 1 sulla Giulia e ben 2 sullo Stelvio ) servono unicamente per ricaricare il telefono e non sono collegate all'impianto audio.

Alex  ... sarebbe buono se avessi queste due opzioni.

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Allora... guardando il primo video ho capito che non c'è il navigatore, ma si può sfruttare il telefono collegandolo al tablet 7" con i servizi Carplay e Android Auto e inoltre le plastiche degli interni sono tutte rigide però ben assemblate

un pò di foto di presentazione  

Argo HGT

Argo Drive 1.3 GSR

Argo by Mopar!!

Dotazioni di serie

1.0 Drive: climatizzatore manuale, vetri elettrici anteriori, contakm con schermo TFT 3,5", cerchi in acciaio da 14", vetri elettrici anteriori, chiusura centralizzata, servosterzo, attacchi ISOFIX sedile guida regolabile in altezza, Start&Stop, predisposizione radio.

1.3 Drive cambio manuale, aggiunge oltre alla 1.0 Drive: Uconnect 7" touch con doppia porta USB, ingresso AUX, bluetooth, sensore pressione gomme, volante con comandi radio

1.3 Drive GSR ( automatica ), aggiunge oltre alla 1.3 Drive: ambient light, paddle al volante per il cambio, bracciolo, specchietti con regolazione elettrica, controlli elettronici di stabilità e trazione e ausilio partenze in salita

1.8 Precision, aggiunge oltre alla 1.3 Drive manuale: Cerchi in lega R15, DRL a LED, fendinebbia, antifurto, vetri elettrici posteriori, controlli elettronici di stabilità e trazione e ausilio partenze in salita, specchietti con regolazione elettrica, volante con regolazione in profondità, sedile posteriore sdoppiato

1.8 Precision AT6 ( automatica ), aggiunge oltre alla 1.8 Precision: ambient light, paddle al volante per il cambio, bracciolo, volante in pelle, bracciolo, cruise control

1.8 HGT, aggiunge oltre alla 1.8 Precision manuale: Cerchi in lega R16, contakm TFT 7" con schermo a colori, volante in pelle, scarico sportivo, griglia inferiore verniciata rosso, sospensioni con calibrazione sportiva, dettagli identificati del modello

1.8 HGT AT6 ( automatica ), aggiunge oltre alla 1.8 HGT: ambient light, paddle al volante per il cambio, bracciolo

Listino prezzi

1.0 Drive: 46.800 R$ ( 12.850€ )
1.3 Drive: 53.900 R$ ( 14.800€ )
1.3 Drive GSR: 58.900 R$ ( 16.150€ )
1.8 Precision: 61.800 R$ ( 16.950€ )
1.8 Precision AT6: 67.800 R$ ( 18.600€ )
1.8 HGT: 64.600 R$ ( 17.700€ )
1.8 HGT AT6: 70.600 R$ ( 19.350€ )
1.8 HGT AT6 OPENING EDITION: 75.200 R$ ( 20.600€ ) SERIE LIMITATA 1.000 UNITA'

Gamma colori

Pastello

Vermelho Alpine ( no versione HGT )



Branco Banchisa



Preto Vulcano ( no versione HGT ) 



Azul Portofino ( solo versione HGT )



Azul Portofino bicolor ( solo versione OPENING EDITION )



Vermelho Modena ( solo versione HGT )



Metallizzato

Prata Bari



Cinza Scandium



Preto Vesuvio



Vernice perlata

Branco Alaska



prova su strada di Omniauto!! http://www.omniauto.it/magazine/46179/fiat-argo-test

Complimenti Alex! Buon contributo

Il prezzo della versione entry è onesto
Temevo che il prezzo di partenza dovrebbe essere da qualche parte intorno a R$ 49.000,00

Con questo prezzo la macchina è competitiva.

Ora sono sicuro che la Fiat riacquisterà la prima posizione nelle vendite.



 

Emilio Camanzi test in pista la versione HGT.

visto il video, bel sound e sembra divertente da guidare!

Farò un test drive. E poi ti dico il risultato   ....  

Tu che puoi!! Naturalmente ci dovrai fare una bella recensione

La mia idea è fare un test drive nella versione 1.0 e 1.3
Perché sono le versioni che posso acquistare tecnicamente parlando ($$$) 
Tutto dipenderà dalla disponibilità del concessionario.
Perché fino ad oggi. Vorrei molto provare  la Mobi Drive e non c'è disponibile nelle concessionarie. Solo la Fiat Uno Drive 3 cilindri per il test drive.  

Sicuramente la versione Drive 1.0 o 1.3 l'avranno in rete oltre ovviamente a quelle motorizzate 1.8

Fiat Argo - Alcuni dati sui consumi e velocità.


Consumo

Versione	Etanolo- consumo [Km/l]		Benzina- consumo [Km/l]
	in città	sulla strada	in città	sulla strada
Argo Drive 1.0	9,9	10,7	14,1	15,1
Argo Drive 1.3	9,2	10,2	12,9	14,3
Argo Drive 1.3 GSR	8,9	10	12,7	14,4
Argo 1.8 manuale	8	9,6	11,5	13,8
Argo 1.8 automatico	7,1	9,5	10,1	13,2

Performance

Versione	Performance - Etanolo		Performance - Benzina
	0 a 100 km/h [s]	Vel. massima [Kmh]	0 a 100 km/h [s]	Vel. massima [Km/h]
Argo Drive 1.0	13,4	162	14,4	157
Argo Drive 1.3	10,8	184	11,8	180
Argo Drive 1.3 GSR	10,8	184	11,8	180
Argo 1.8  manuale	9,2	192	9,6	190
Argo 1.8 automatico	10,4	191	11,1	189

Consumi e prestazioni direi che vanno bene!

Sono d'accordo con te