Fiat Punto 1.3 95cv di Cingo89

dopo molta latitanza del forum eccomi con una novità la jazz e stata data in permuta 

Fiat Punto 1.3 multijet 2 95cv allestimento Lounge full optional che ho comprato nuova a novembre 2016 monta le 195/55 R16 ora sto quasi 8.000 KM

Lista optional Fiat: clima bi zona, vetri oscurati, specchio interno foto cromatico, vetri elettrici posteriori, cruise control, sensori di parcheggio, radio navi, comandi al volante, sensore pioggia, bracciolo.

Luci che monto: 
Frecce cromate della Philips, 
Luci interne 12 micro LED 6000k 
Luci targa a LED della Philips 6000K 
Posizioni e luci diurne a LED 6000k, 
luci fari H4 a LED 5700k della Black Light "ex jazz"
fendinebbia H11 della Black Light Extreme White 5000K   

Migliorie e lavori fatti:
cambio luci quasi tutte a LED "dicembre 2016"
cerchi in lega OZ ADRENALINA MATT BLACK DIAMOND 7.0 R16 et 42 "febbraio 2017"
Phonocar per punto da 6.2 e retrocamera maggio 2017 "da sistemare"  
 
Foto:
         



"Dati aggiornati al 28/05/2017"

Niente male!

Bentornato Cingo!

Bella questa Punto! Gli anni non hanno invecchiato la linea!

Bentornato Cingo e ottimo acquisto, anche le migliorie sono ottime

Come mai hai cambiato la Jazz?

grazie a tutti

foto dei cerchi

 

p.s. per vedere meglio i cerchi aprire la foto

Renatho ha scritto:

Bella questa Punto! Gli anni non hanno invecchiato la linea!

questo e vero stavo in deciso con tipo a 5 porte ma ha vinto la punto con 1.3 multijet 2 95cv della tipo molto silenzioso confronto quella della evo da 95cv

Bella anche perchè i cerchi gli donano molto   ho sempre sentito che i ricambi Honda sono cari ma non pensavo che solo un paraurti costasse così molto...!!!!!

Come ti trovi in generale come aderenza, manovrabilità e consumi?

Non è che Honda sia diventata per ricchi, semplicemente costa parecchio importare i ricambi dal Giappone o dal Regno Unito. Sicuramente i clienti americani di Honda non avranno questo problema, siccome in USA produce in loco e i ricambi sono già li belli pronti.. poi a dirla tutta, Honda secondo me non si impegna molto sul mercato Europeo, sembra quasi che se ne freghi e non propone vetture adatte ai nostri gusti, tra l'altro la gamma è abbastanza scarna se confrontata con quella USA o Giapponese. Inoltre le vendite del marchio sono in calo quest'anno del 12,5% sul mercato Europeo, dopo la performance positiva dello scorso anno ( grazie all'arrivo della HR-V ), vedremo ora che è arrivata la nuova Civic ma anche qui dubito fortemente faccia il botto anche perchè la linea, almeno per me, è bruttissima e chiaramente adattata ai gusti giapponesi o americani

Detto questo, spero che ti troverai bene in casa Fiat!

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Bella anche perchè i cerchi gli donano molto   ho sempre sentito che i ricambi Honda sono cari ma non pensavo che solo un paraurti costasse così molto...!!!!!

Come ti trovi in generale come aderenza, manovrabilità e consumi?

sono i migliori cerchi della oz "omologati da 05/2015 sulle auto nuove si possono montare solo cerchi omologati con certificato" che gli donavano c'erano altri cerchi ma troppo vistosi, con punto mi trovo bene la tenuta di strada e più della jazz non sento molto effetto beccheggio, sento la mancanza del cambio automatico in città per i consumi con litro sul misto "senza autostrada" 16km con il mio piede pesante

Fino a qualche anno fa c'era il cambio Dualogic anche sul 1.3 Mjt, poi è rimasto solo sul 1.4 8v e infine hanno cancellato tutto... essendo ormai a fine carriera, hanno razionalizzato la gamma

Alex147ts ha scritto:

Non è che Honda sia diventata per ricchi, semplicemente costa parecchio importare i ricambi dal Giappone o dal Regno Unito. Sicuramente i clienti americani di Honda non avranno questo problema, siccome in USA produce in loco e i ricambi sono già li belli pronti.. poi a dirla tutta, Honda secondo me non si impegna molto sul mercato Europeo, sembra quasi che se ne freghi e non propone vetture adatte ai nostri gusti, tra l'altro la gamma è abbastanza scarna se confrontata con quella USA o Giapponese. Inoltre le vendite del marchio sono in calo quest'anno del 12,5% sul mercato Europeo, dopo la performance positiva dello scorso anno ( grazie all'arrivo della HR-V ), vedremo ora che è arrivata la nuova Civic ma anche qui dubito fortemente faccia il botto anche perchè la linea, almeno per me, è bruttissima e chiaramente adattata ai gusti giapponesi o americani

Detto questo, spero che ti troverai bene in casa Fiat!

Concordo in pieno

ho fatto montare"ormai da qualche mese" i dischi posteriori al posto dei tamburi e sono quasi a 14.500km

Ciao Cingo e bentornato, come stai?

Bel lavoro, si sente la differenza?

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Ciao Cingo e bentornato, come stai?

Bel lavoro, si sente la differenza?

Grazie sto bene un pò di impegni mi tiene lontano dal pc, i freni si sente abbastanza differenza frena molto prima 3/4 metri nelle frenate brusche

Indubbiamente i dischi sono di gran lunga migliori

Alex147ts ha scritto:

Indubbiamente i dischi sono di gran lunga migliori

Con dischi brembo e pastiglie ferodo pure quelli fanno la differenza, quando finisco dischi davanti metto i forati tanto con punto mi trovo bene difficile che la cambio

Menomale, la Punto è sempre stata una buona vettura e adesso dopo tanti anni in produzione ha raggiunto uno standard qualitativo ottimale, spero in Fiat non la facciano morire e le diano un'erede....

Cocncordo con Alex   già avrei preferito che avesse i dischi di serie    Cingo ma hai fatto il lavoro in un centro autorizzato?

Al momento l'unica Punto ad avere i 4 dischi è la Natural Power!!  In passato, oltre alla variante a metano, ne erano provviste le versioni più potenti come quella che ha Fabio ( 1.4 turbo M.air 135cv ), la Abarth e la 1.6 mjt 120cv. Comunque anche le rivali non hanno sempre i 4 dischi di serie, per dire la nuova Polo appena uscita, quantomeno nelle motorizzazioni entry level, ha ancora i tamburi

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Cocncordo con Alex   già avrei preferito che avesse i dischi di serie    Cingo ma hai fatto il lavoro in un centro autorizzato?

No niente centro autorizzato comprato i mozzi con dischi del demolitore, poi montati da gommista di fiducia che li ci lavora ex meccanico

Si Alex è vero, tantissime al posteriore montano ancora i tamburi  

Cingo da che auto sono prelevati? multijet?

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:

Si Alex è vero, tantissime al posteriore montano ancora i tamburi  

Cingo da che auto sono prelevati? multijet?

Non lo so ma dal 2007 a oggi i dischi dietro sono tutti uguali