La Chery si prepara allo sbarco in Europa

E' notizia di questi giorni che il colosso cinese Chery sia intenzionato ad approdare in Europa, la prima vettura è una grossa suv che verrà presentata al salone di Francoforte. Cosa prevedibile del resto, le auto cinesi sono migliorate tantissimo negli ultimi tempi e stanno accorciando sempre di più le distanze con i costruttori più blasonati ( Europei, Giapponesi, Coreani ). Ora mi sovviene un dubbio... la Chery in fondo non è una grande novità per il mercato Italiano, poiché da 10 anni a questa parte la DR Motor ( ora DR Automobiles ) importa e rimarchia vetture Chery per il nostro mercato, quindi la domanda è questa: come si comporterà Chery con il nostro mercato? Sappiamo che a breve arriveranno 2 modelli Chery vendute tramite DR ( DR3 e DR6 ) ed inoltre le DR Zero ed evo5 sono già presenti nei nostri listini, inoltre la stessa DR ha siglato un accordo con un altro costruttore cinese, la JAC, da cui deriva la DR4 di prossima uscita... se però Chery importerà anche in Italia le vetture con il proprio marchio si creerà una sorta di doppione, amenoché Chery non venderà vetture che non saranno destinate ad essere rimarchiate DR, oppure revocherà nel giro di qualche anno la partnership con la DR ( e quest'ultima evidentemente si appoggerà solo alla JAC, oppure farà partnership con altri costruttori Cinesi per ampliare la gamma )

Intanto sono state pubblicate le prime due foto di questo suv




http://www.quattroruote.it/news/novita/2017/08/16/chery_teaser_della_suv_attesa_per_il_salone_di_francoforte.html

Questo modello sembra essere abbastanza grande. Vediamo quale sarà il prezzo.

Si capisce che vogliono l'emancipazione come Hyundai/Kia, se il prodotto c'è ancora cinque anni e ci arrivano...

fai anche 10 anni, conta che i Coreani hanno impiegato 30 anni prima di "cambiare volto", i cinesi ci metteranno meno perché arriveranno già a fase avanzata... i tentativi fatti 10 anni fa da DR, Great Wall e Sshuanguan erano mosche bianche in fin dei conti

Interessante poichè la gamma Chery non è niente male, devo inoltre dire che rispetto a Jac e Great Wall hanno un design generale migliore.

Per l'Italia vedremo, probabile che revochino in futuro l'accordo con DR che a sua volta seguirà Jac, ma la Chery ha il potenziale, poichè non produce solo vetture ma anche macchine agricole e mezzi pesanti. 

Vedremo la DR come si comporterà con l'ingresso dei nuovi modelli da cui Chery sicuramente trarrà consiglio per il nostro mercato

Le nuove DR basate su modelli Chery a quanto pare sono state sviluppate in collaborazione, cioè, almeno così pare, DR ha partecipato attivamente nello sviluppo dei veicoli. Comunque sia Chery entrerebbe abbastanza prepotentemente nel mercato, inoltre puntano anche ad entrare negli USA, quindi si tratta di una strategia mondiale, per rendere il brand Chery sostanzialmente globale, siccome per ora è limitato alla Cina e alla Russia, dove ha quote di mercato interessanti, mentre in paesi del sud america, non ha ancora grandi vendite

Come sappiamo dal Brasile le vendite della Chery sono più che modeste, ma i modelli importati sono pochi, mentre in Cina e Russia il mercato è più ricco di loro veicoli ed in generale hanno una buona quota di mercato.

I modelli non sono male e sono lontanissimi dai vecchi prodotti cinesi, interessante anche la possibile collaborazione con DR

Vedremo come si amplieranno e quali saranno le loro strategie future

Chery è tra i marchi più convincenti della Cina, sia per modelli e qualità.

In Brasile la QQ non ha ingranato per via dei ricambi, seguo spesso quanto ci scrive Lemos.

la QQ a dire il vero non ha ingranato neppure nella madrepatria Cina, rispetto alla prima generazione ( clone Matiz ) che in Cina ha venduto parecchio ( circa 1,3 milioni di vetture in 10 anni ), la nuova QQ al momento non arriva alle 80.000 unità in quasi 4 anni, il che è pochino per una citycar..

Molto poco direi, ma era il clone o su licenza? CLONE

 



Copiarono tutto, pure i motori.. la Matiz aveva un 800cc da 51cv e un 1.0 da 63cv... la QQ aveva un 800cc da 51cv e un 1.1 da 67cv, almeno sul secondo motore cambiarono qualcosa, ma l'800cc venne copiato di pari passo

visto che copiavano potevano puntare su altro, ma...  

Alex qual'è la vettura della gamma Chery che più ti piace?

Della gamma attuale mi piacciono molto la Tiggo 7 e la Arrizo 7, quest'ultima però non è aggiornatissima.. inizia a sentire il peso degli anni! Trovo interessante anche la Arrizo 5 e le Tiggo 5 e 2, quest'ultime sono poi le nuove DR6 e DR3

Tiggo 7: suv di taglia media ( 4.50m ), modello appena uscito. Motore 1.5 turbo 152cv o 2.0 16v 137cv ( come la Tiggo 5, cioè la nostra DR6 ), la versione 1.5 Turbo ha anche il cambio automatico doppia frizione. Inoltre fra gli accessori ci sono anche i fari Bi-xenon, che a quanto ne so è al momento l'unica vettura Chery ad averli






Arrizo 7: berlina lunga 4.65m ( per intenderci come l'Alfa Romeo Giulia ). Motore 1.6 16v 126cv ( lo stesso della DR5 ), dal 2016 c'è anche 1.5 turbo 152cv e inoltre esiste una versione ibrida plug in abbinata al motore 1.6 16v, la versione hybrid ha in totale ben 201cv ( 126 + 75 elettrici ) la vettura è uscita esattamente 4 anni fa





Arrizo 5: lunga 4.57m ( qualche cm in più della Tipo ), motorizzata 1.5 116cv o 1.5 turbo 147cv. E' uscita 1 anno fa

Concordo in pieno con le tue scelte, sono 2 modelli molto belli sopratutto la Tiggo7, peccato per la Arrizo che soffre un pochino il peso degli anni

la Arrizo 7 avrebbe bisogno di un bel restyling per allinearsi ai nuovi modelli, la Tiggo 7 invece potrebbero tranquillamente venderla anche in Europa

Eccolo qui il tanto misterioso suv  

Chery Exceed TX, un suv ibrido plug-in con motore 1.5 turbo benzina da 147cv a cui vene sommato un motore elettrico da 114cv, per un totale di ben 261cv!!! Cambio automatico a 7 marce e trazione integrale, copre lo 0-100 in 6.2s e ha un'autonomia in modalità full elettric pari a 70km! 
La Chery per sviluppare tale vettura ha sfruttato collaborazioni con la Borg Warner per la trazione integrale e con la Getrag per il cambio, mentre per il sistema d'infotainment e il quadro strumenti sono prodotti da Bosh!  

Questa è veramente bella e con componentistica ottima, si sale di livello

Ora in tanti dovranno iniziare a preoccuparsi...

Niente male, ma esistono notizie che confermino l'imminente sbarco?

Non sarà proprio uno sbarco nell'immediato, ma nel giro di un paio d'anni!

Non avranno vita facile ma potrebbe fare la stessa storia di Hiunday e Kia, che ormai sono di casa.

alla fine anche loro sono partite così, piano piano e poco alla volta...

Vero, solo che le nuove cinesi hanno già più design e tecnologia rivolta all'Europa in partenza

Perchè hanno sfruttato i partner europei, che poi anche i coreani lo avevano fatto ai tempi, la prima Pony la disegnò Giugiaro ( ma era comunque brutta  ) e aveva motori Mitsubishi