avvistamenti auto storiche

Volkswagen Maggiolino 

Mercedes W123 200 D

Si il Land Rover è un terza serie e la 850 è una Special, almeno a giudicare dalla mascherina e dalle modanature laterali  Completavano la dotazione il motore 903 cc, i freni a disco anteriori e i cerchi forati 

Zingaro ha scritto:

i freni a disco anteriori e i cerchi forati 

E' incredibile pensare che oggi, a distanza di quasi sessant'anni, alcune auto (anche blasonate tipo Audi), adottino ancora questa configurazione dei freni, segno di quanto all'epoca si fosse innovativi e oggi ''braccini corti''.

Questa sera vi propongo una piccola serie di avvistamenti come il precedente reportage, ma questa volta troviamo vetture più entusiasmanti.

Iniziamo molto soft con questa gradevole, almeno per me, Hyundai Coupe 1.6 16V I Serie con targhetta posteriore che riporta il nome americano ''Tiburon'', in realtà curiosamente anche le varie app me la identificano come ''Coupe Tiburon'', che all'epoca vi fosse qualche versione con tale denominazione sul nostro mercato?
In ogni caso, si tratta purtroppo di un esemplare molto malmesso ma di una colorazione giallina abbastanza rara e molto gradevole. Immatricolata nel '98, è incredibile pensare che le nostre strade fossero colme di questa coupé low-cost e che oggi è praticamente scomparsa, resta solo qualche esemplare malmesso come questa. Secondo me è un'ottima auto a poco prezzo per entrare nel mondo delle Youngtimer, e pare che non andasse nemmeno male a livello di prestazioni.

Proseguiamo cambiando totalmente genere con questa ben più ''nonnesca'' Opel Corsa A 1.0 5p MY87 in condizioni splendide, addirittura a distanza di 33 anni- è infatti immatricolata nell'88- risulta ancora avere una vernice bella e lucida, nonostante si tratti dell'insidioso rosso. Unica pecca sono i paraurti come al solito leggermente scoloriti.

Passiamo da un'auto da anziani ad una decisamente più radical chic, soprattutto in questa versione. Una bella Autobianchi Y10 Mia II Serie in condizioni praticamente perfette, ancora con i copricerchi specifici di tale versione oggi abbastanza tosti da trovare. L'esemplare ha il portellone in tinta, che mi sembra non fosse previsto per la Mia, tuttavia essendo stata immatricolata nel '92, quindi agli sgoccioli della seconda serie, mi vien da pensare che magari per qualche breve lasso di tempo alla fine sia stato previsto in tinta, solo su questa versione.

Torniamo a qualcosa più nonno-style ma questa volta anche l'auto è più anziana, difatti questa Ford Fiesta 900 MK2 è stata immatricolata per la prima volta nell'84 (quindi nata a targhe nere) e successivamente ritargata nel 2006. Le foto purtroppo non sono eccellenti, e vi chiedo venia per ciò, ma purtroppo la zona è tra le più affollate della mia città, si scorgono però delle condizioni non propriamente ottime, con qualche ammaccatura sparsa qui e là. Notiamo che è una versione base coi cerchi in acciaio di diametro piccolo.

Penultima è un'auto che difficilmente pubblico in questa posizione così ''alta'' del mio reportage in quanto ancora molto comune, ma la colorazione di questo esemplare le hanno fatto guadagnare un posto d'onore nella serie d'avvistamenti. Questa Fiat Uno 45 Fire 5p è infatti configurata col rarissimo Verde Izmir (o almeno credo, perché una brochure riporta che l'Izmir fosse proprio verde prato, altre riportano questo come Izmir...), personalmente ne ho viste pochissime di questa colorazione, questa è stata importata nel lontano '96, non conosco quindi la data d'immatricolazione originale, ma dai poggiatesta forati è sicuramente una post MY87. Le condizioni non sono delle migliori, ma con poco torna veramente decente.

Concludo questa carrellata con un'eccezionale Opel Manta B 1.2, coupé anni '70 falso sportiva (con il 1.2 non che potesse offrire tanto, tutt'altra storia erano le motorizzazioni alte), in un fantastico arancione, purtroppo ha il tetto nero (sarà originale? non credo), che me la fanno un po' sminuire alla vista, almeno personalmente. Beccata al volissimo nel traffico, ha targhe originali napoletane del '77, condizioni ovviamente pari al nuovo.

Lancia Delta LX 

Una delle ultime Citroen AX . Si tratta di una Spot 950cc del '98.
Graziosissima!

Un bell'esemplare di Renault Espace

Forte la targa della Citroen AX e spettacolare la Peugeot 205 Rallye! 

vanny turboie:registered: ha scritto:

Forte la targa della Citroen AX 

E' curioso notare come le AX terminarono i lotti di vetture nuove un po' ovunque con la targa AX, una coincidenza notevole.

Una rara Rover 216 GTI 1.6 del '91

Alfa Romeo 33 Red 1.3 del 1989 

Toyota Land Cruiser VX 4WD TD 4.2