Accessori per il cablaggio

dovrebbero essere uguali ai cavi di terra(giallo\verde) che si montano sulle puntazze istallate sui cantieri.
sulla mia auto ho montato cavo unipolare da 6,se mettessi il cavo unipolare per impianti fotovoltaici,avrei qualche miglioramento?
ha un doppio strato isolante,ma non è di rame,visto che i filamenti sono bianchi,tipo acciaiosi.
dovrei domandare al geometra o all'architetto che lavora nel mio studio

....se cerchi un cavo di alimentazione principale, usa cavo in rame.... come dicevo, il cavo per saldatrici va molto bene, altri tipi di cavo nessuno li usa, nemmeno quelli da impianti elettrici..
la sezione del cavo dipende da quanta corrente chiedono gli ampli, senza sapere l'assorbimento totale non si puo' dirti di che sezione usarlo; cavi per fotovoltaici non li ha mai messi nessuno, temo che un architetto e un geometra ti possano dire ben poco riguardo l'uso in ambito car audio....
Un cavo di alimentazione valido fa passare bene la corrente, ma miglioramenti non ne senti...
Poi sopra dicevi di mettere grasso o olio sui morsetti.....no, proprio no.... se si usano morsetti specifici per uso car audio oppure fatti in casa ma in rame, non va messo niente.... il grasso va messo su morsetti originali; personalmente non ho mai avuto problemi di ossido da quando uso morsetti per car audio...

io ho il cavo di batteria dei camion, non è male ed è di rame

..si, pero' siamo sullo stesso livello dei cavi originali... sarebbe da vedere quanta resistenza oppone il tuo cavo al passaggio di corrente....

quello è vero Ste, li non saprei come fare

....comunque e' una cosa che non ti crea nessun problema....

ho fatto un piccolo upgrade...un amico ha comprato il kit focal comprendente di:
portafusibiliera,con annesso fusibile a scelta(nessuna marca)
cavo rem focal
cavo positivo focal
cavo negativo focal
2 occhielli (senza marca)
non so se ha comprato le spinette(quelle che ha messo ste sulla sua alfona ),visto che nella sua uno l'ampli è nascosto nella cartella laterale.
sono andato da questo rivenditore,che è capace visto che già ho comprato qualcosa da lui...
ho preso:
cavi di alimentazione 10metri(25 euro)
kit completo ciare(occhielli x2 spinette x 8 )per montare cavi e 2 ampli.

devo dire che la timbrica degli alti è migliorata.....

prossimamente metto le foto della mia auto,cosi tutti vedono la mia puntazza,e i prosegui dei lavori

dai Enzo che vogliamo vederla

....ehm....Enzo, con delle spinette ti e' migliorata la timbrica in alto? mmmmhhh...
ma sei proprio sicuro che il tuo amico ha preso un kit cablaggio Focal? Non mi risulta esista.... nemmeno nei negozi on line c'e' traccia di kit cablaggio marca Focal....

Aggiungo: e invece i kit ci sono.... solo che qui da me non li ho mai visti..
per curiosita' Enzo, quanto e' costato quel kit?

il cavo focal,20 euro,assieme al rem.4 euro il portafusibile (con fusibile annesso) spinette e connettori vari regalati.
costo della spesa 24 euro...
ma il cavo è di dimensioni un po più piccoli del mio.
a ste se vuoi ti do pure i codici degli accessori per il cablaggio ciare.ho ancora le bustine.

.....ma allora non ha preso un kit se ha pagato separatamente il cavo e il portafusibile....
nei kit e' tutto compreso, anche un cavo rca.....
ti ringrazio per i codici ma ho gia' tutti i cataloghi....

il kit comprende cavi e rem...

...allora non e' un kit di cablaggio.... un kit completo comprende: cavo alimentazione e massa, portafusibile, cavo remote e cavo pre; per esempio questo e' un kit Focal:
http://www.focal.com/it/audio-auto/accessori/cavi/pk-8.php

il cavo è quello,potrebbe darsi che il venditore,ha preso il kit "vero" della focal,ha separato tutti i componenti,e al mio amico ha venduto cavi e aggiunto il portafusibile e via....
comunque posso assicurarti che il cavo era marcato uguale a quello che è in foto,e anche il colore è lo stesso....ora vatti a fidare dei negozi di car audio....

...potrebbe aver preso il cavo da una matassa, lo vendono sciolto... anche le fusibiliere;
non metto in dubbio che il cavo sia uguale, ma come dicevo lo vendono sciolto..
ad un rivenditore non conviene aprire un kit e vendere separatamente i pezzi del kit...
comunque molte volte prendere un kit non conviene, si puo' spendere meno prendendo separatamente...

ste domanda a volo....io ho passato due cavi da 10mm2 schermato dalla batteria agli amplificatori.il tecnico che ho conosciuto mi ha detto di montare i due cavi sul positivo,e sul negativo della batteria non mettere niente.poi dal bullone della cintura di sicurezza sotto il sedile posteriore attaccarci la massa e portarlo all'ampli.secondo te facendo cosi non ho problemi sulle centraline e robe varie?non vorrei rischiare centraline di nessun genere.

...prima ti rispondo con una domanda: ma a che serve un cavo di alimentazione schermato? che poi non credo esistano nemmeno......
comunque, il "tecnico" e' ben poco tecnico.....il cavo di massa della batteria devi cambiarlo e metterlo uguale a quello positivo...
Poi, perche' prendere il punto di massa dal bullone cinture? Prendilo da un altra parte, in un lamierato del bagagliaio ma fallo tu il foro...
La centralina non ha nessun genere di problema, mica le tocchi.... va tranquillo che alla centralina non succede niente...

sinceramente pure io ho sentito spesso di cavi schermati, forse per scongiurare fastidi?

...cavi schermati si, ma di segnale..... cavi di alimentazione schermati non esistono, poi basta guardarli....c'e' il rame e la guaina, basta.....
La schermatura e' fatta per evitare che i cavi di segnale possano captare disturbi elettromagnetici, ma sono solo quelli di segnale....

quelli delle casse sono schermati o no?

ste io nel cofano posteriore non posso mettere nessun cavo di massa perchè al posto del ruotino ho la bombola del gas.al di sopra ho la base in mdf.a forare un punto della lamiera non mi va.quindi avevo pensato al bullone delle cinture.sai qualche altro posto dove ancorarmi?
per la questione schermatura,so bene che i cavi schermati sono quelli degli rca.infatti i cavi che ho io dell'impact sono schermati

...no Fiat, nemmeno i cavi altoparlanti sono schermati......
Enzo, nei fianchi del bagagliaio trovi mille posti dove forare, il bullone non fa bene massa...
per i cavi avevi detto te che quello di alimentazione era schermato......

si qui dicono cosi e sarebbero quei cavi che sono morbidi

...e' sbagliato Enzo, nessun cavo di alimentazione ha schermatura, la morbidezza non importa, ce ne sono moltissimi cavi che sono morbidi, anche gli 0Awg.....

Ottima guida! Però devi parlare in dettaglio anche dei cavi segnale