Il subwoofer in aria libera.

...beh, chi usa sub in cassa ha meno esigenza di isolare... il free air usa il bagagliaio come cassa....comunque non fa male isolarlo anche con sub in cassa..
controllare la tenuta in potenza e' sempre bene.... cosi ti puoi regolare su quanta potenza utilizzare...
quanti watt utilizza un altoparlante.... se te lo dico non mi credi...
comunque l'altoparlante e' un "motore" fra i peggiori come rendimento...dissipa una montagna di potenza, ad esempio un woofer che regge 100watt rms e collegato ad un ampli da 100watt rms, ne utilizza(se ricordo bene..) il 10%....il resto e' dissipato in calore......anche per questo motivo gli altoparlanti per auto hanno efficenza elevata...

quindi è per questo che si consiglia l utilizzo diamplificatori più potenti rispetto alla tenuta massima si un altoparlante...cavolo effettivamente è difficile da credere..

...beh, non e' proprio per quello che si usano ampli piu' potenti....prendi il mio caso col sub....il mio regge 500watt rms, l'ampli ne da' 350 circa....
l'ampli piu' potente lo si usa per avere un suono migliore... sopratutto se gli altoparlanti hanno un efficienza un po' bassa....

infatti ora che ci penso perche il tuo sub lo fai correre con così "pochi" watt??ti piace come suona questo amplificatore o semplicemente non necessiti più potenza??quanti db di sensibilità ha l hertz??

...beh, l'ampli che ho e' davvero valido.... c'e' chi gli collega sub da 38cm....comunque l'ampli e' in grado di pilotare il sub tranquillamente, pur dandogli solo 350watt lo fa suonare come si deve... il sub ha 95 db di sensibilita' e regge 500watt rms...

Ste per misurare i db usate l'apparecchio?

...si, l'analizzatore di spettro ha anche il microfono per rilevare la pressione..
lo si mette in abitacolo e poi giu' di volume......

bhe 95 db sono tantissimi....specialmente se si tratta di un sub...cmq cosa intendi ci collegano anche i 38 cm???che cosa cambia scusa??sono più difficili da spingere per le maggiori dimensioni??

...per un free air 95 db sono giusti....non pochi ma nemmeno molti...
un 38cm e' piu' pesante da muovere, il cono, le sospensioni.... gli stessi parametri non sono uguali...

bhe scusa ma non dipende quindi solo dai watt???cioè un 30 rispetto a un 38 a parità di potenza è più semplice da spingere??

...no, la tenuta in potenza non ha molta influenza.....se un 30 e un 38 hanno la stessa tenuta in potenza, ma il 38 ha un fattore di smorzamento piu' alto, le sospensioni molto rigide, poi il peso maggiore di tutto l'equipaggio mobile eccetera, e' piu' difficile da pilotare per l'ampli.... Anche per questo motivo e' bene capire i parametri, in modo da poter scegliere il sub piu' giusto per i propri gusti....

tipo nel mio caso se ho capito bene meglio un 30 di un 38

...no, anche un 38 per te potrebbe andar bene.....basta solo trovare quello giusto...a te puo' andare bene un sub con sospensioni molto rigide, un sub che da' le mazzate..... ci sono dei 38cm cosi... ma potrebbe andare bene anche un 25cm... il tipo di musica che ascolti non ha bassi profondi, quindi anche un buon 25cm potrebbe andare....

effettivamente a me piace la mazzata non il basso profondo=) ma il mio sub è più adatto al basso profondo se ho capito bene...io sinceramente avrei voluto due 38 nel cofano anche da pochi watt tipo 350 rms ciascuno 400 rms max ma belli rigidi =) tipo con bobine da 4 ohm cosi in parallelo andrei a 2 ohm e tanta sensibilità =) ma finchè questo no si rompe non lo cambio ci sono troppo affezzionato....devo farlo rendere al massimo =)

...io ti tirerei le orecchie Antonio......cavolo, se volevi la cassa da mazzate, allora serve un accordo alto.....quindi tubo corto e largo....col tuo sub si possono avere pure le mazzate..
Comunque, col 38 servono tanti litri.... un ragazzo che ho conosciuto su ya si e' fatto un impianto come piace a te, ma col 38, caricato in reflex da 120 litri....con un ampli da 1800watt rms su 2 ohm ha fatto 141 db a un raduno....

e allora dovrei modificare il condotto...ma da 12 non è sufficente ??lo accorcio al massimo o sarebbe inutile necessito quello più largo??...comunque 120 litri fa un casino incredibile...poi il 38 muove più aria del 30..la mazzata dovrebbe essere più forte

...un condotto per dare le famose mazzate dev'essere ben largo, siamo sui 15cm...e piu' corto....se lo lasci da 12cm accorciandolo cambia poco...alzi l'accordo, ma pressione non ne fa in piu'... comunque anche con un 30cm si possono fare 140db....

e allora cosa devo fare ?? perche il foro del condotto non lo posso allargare...non cè spazio =( lo spazio l ho calcolato preciso preciso =( se ne aggiungessi un secondo di condotto??risolverei qualcosa con un doppio condotto da 12??

...no, col doppio condotto non fai niente..... ma come non hai spazio? sul pannello frontale no, ma su quello superiore ne hai finche' vuoi.... mettilo li il condotto piu' grande..
....occhio che qui siamo OT....

e ma come tappo il foro sulla frontale ste?? dovrei rifare la parete frontale della cassa??non lo sò se è il caso ste..come faresti al posto mio???dovrei ricostruire la cassa??

...fa un tappo in legno, lo avviti poi sopra il foro..non serve rifar niente..
Antonio, siamo OT.....

hahahahahahahahahahahahahahah è verissimo ste hahahahahahah

allora dopo vario tempo riprendo questo post!!!

dato che mi sto organizzando mentalmente per la prossima auto....come dicevo all'anteriore ci metterò le tasche con il kit che ho comprato, al posteriore ne prendo 2..poi per il sub dato che volevo il bagagliaio libero pensavo a questa soluzione.

Stavo guardando vari sub economici e ne ho visto alcuni...così lo installo a pannello ed avrò il cofano più libero!!

cavolo Fiat, vuoi proprio farti del male...... non mettere quel kit davanti, non va bene nemmeno per far baccano... hai i crossover Hertz, cerca una coppia di woofer e tweeter Hertz usati e hai un buon kit....al posteriore non ho capito....anche se non serve a niente potresti usare le Jbl......
Per il sub cerca bene.....poi fammi sapere che son curioso......

ahaha Ste e che non volevo spenderci proprio un tubo