"schiodare" le lamiere

Salve ragazzi, nel restauro della 126 ho fatto un operazione che magari non è nota a tutti. Si tratta di schiodare le lamiere.

Come ben sapete la lamiera è saldata a punti, ed i pezzi sono forati per permettere alla saldatura di fondersi tra il 1 ed il 2 pezzo. Allora per staccare una vecchia lamiera ad esempio un parafango si deve prendere un trapano e metterci una punta da 6 (in genere è quella la misura) e forare dove si intravede la saldatura. In questo modo si schiodano i punti e il pezzo si stacca dalla sede. Appena posso vi posto delle foto!

aggiungo che magari prima di affondare con la punta da 6 per faticare meno è meglio usare la 4

e una punta al cobalto fora meglio

Va bene come hai fatto tu, ma esistono anche punte apposite http://www.forch.it/product.aspx?p=4c6a2f84-e837-4bbf-9927-d59b05f418b6&g=1ee6fe5e-7a5e-4a4f-815c-c667ac5ceb6b

non le conoscevo le hai provate?

Non ne ho mai provate, ma secondo me una punta normale, si riesce ad affilarle così

io con quelle al cobalto mi sono trovato benissimo per schiodare, però meglio utilizzare almeno 2 misure magari prima una 3 e poi una 6, se usi subito la 6 ci metti di più e fatichi il doppio

Anch'io non ne ho mai avuto bisogno capitava dove lavoravo molti anni fa, di sbagliare a puntare le lamiere e non andavamo tanto per il sottile, punta da 8 e foro
A vederle in foto, sembrano affilate come le punte da lamiera (e quel tipo di affilatura, era sul libro delle professionali, già vecchio quando andavo a scuola io )

e le moderne come sono??

Guarda che c'è poco di inventato nuovo. Nel 76' ho cominciato a lavorare in officina e quelle affilature erano la prassi per forare le lamiere. Il difficile è fargli il filo

dici la filettatura?

L'affilatura La filettatura è un'altra cosa..

a non avevo capito

ecco dei punti forati per schiodare un vecchio sottoporta



ecco dove si salderà e nel caso si deva schiodare a vista sono i punti da forare