Auto di casa Enea

Beh, sono macchine sulle quali non è facilissimo lavorare. Ma possono dare grandi soddisfazioni.

Siamo alle solite: ci sono ricascato! 
Stavolta però ho portato a casa un oggetto incredibile: un'Austin Maestro LE 1.3 del 1984.
La vettura, un conservato quasi perfetto, è stata comprata nuova in Germania da un immigrato siciliano che, dopo tre anni, la portò in casa  destinandola  ad un impiego poco gravoso: la Maestro è stata usata fino a pochi anni fa solo durante le ferie estive per andare al mare. 
Ha 32.000  km originali e possiede tutta la documentazione originaria in  ottime condizioni. 
Al momento in cui l'ho acquistata l'ho portata a casa percorrendo circa 200 km in totale serenità nonostante la vettura fosse rimasta ferma in garage nei 5 anni precedenti. 
Insomma, eccovi le primissime foto eseguite dopo il lavaggio. 

BOIA CHE COLPACCIO!!!!

Auto rarissima e oltretutto seminuova, pazzesco!!

Ho fatto una piccola follia, ma ne sono contento! 
Ne è valsa la pena!

Enea ha scritto:

Siamo alle solite: ci sono ricascato! 
Stavolta però ho portato a casa un oggetto incredibile: un'Austin Maestro LE 1.3 del 1984.
La vettura, un conservato quasi perfetto, è stata comprata nuova in Germania da un immigrato siciliano che, dopo tre anni, la portò in casa  destinandola  ad un impiego poco gravoso: la Maestro è stata usata fino a pochi anni fa solo durante le ferie estive per andare al mare. 
Ha 32.000  km originali e possiede tutta la documentazione originaria in  ottime condizioni. 
Al momento in cui l'ho acquistata l'ho portata a casa percorrendo circa 200 km in totale serenità nonostante la vettura fosse rimasta ferma in garage nei 5 anni precedenti. 
Insomma, eccovi le primissime foto eseguite dopo il lavaggio. 

Complimenti per l'acquisto, sicuramente una scelta originale ma un curiosità, ha veramente 3 marcie   sapevo delle auto anni 30 ma su auto anni 80

Quattro marce... la "E" sarebbe la quarta, ossia marcia "economy", di riposo

Gli interni sembrano veramente in ottimo stato.
Sarei curioso sulle eventuali peculiarità dell'auto, diciamo pregi e difetti ad un primo acchitto.
Anche una foto del motore non sarebbe male.  
E con l'autoradio come va?
La marca è ottima ma il tasto stop/eject mi sembra un po' vissuto.

noodles ha scritto:

Sarei curioso sulle eventuali peculiarità dell'auto, diciamo pregi e difetti ad un primo acchitto.
.  
.

Non so i pregi e difetti che ha trovato Enea, ma questi sono quelli che trovò Quattroruote nella prova di Dicembre 1983 ( Austin Maestro HLS ) :
Pregi

• Tenuta di strada
  
• Sospensioni confortevoli
  
• Prezzo competitivo
  
• Abitacolo spazioso
  

Difetti

• Motore Rumoroso
  
• Sterzo poco preciso
  
• Freni migliorabili
  
• Ripresa un po'lenta
  

Un interessante contributo.
Grazie informatore.

Alex147ts ha scritto:

Quattro marce... la "E" sarebbe la quarta, ossia marcia "economy", di riposo

Ok grazie, era più una scelta di marketing

Ciao Enea, caspita non mi aspettavo questa notizia   rarità, e sopratutto in'ottima forma   ma capitata per puro caso o  ricercata?

Ciao ragazzi e grazie per i vostri commenti

Provo a rispondere a tutti: ho sempre pensato di voler trovare, fotografare e possibilmente custodire un'Austin degli anni '80, considerando che sono diventate rarissime nonostante ai loro tempi non fosse poi così inconsueto vederne una.
La Maestro è arrivata perchè, dopo avere praticamente concluso per una Dedra SW di fine serie e aver visto sfumare l'acquisto per questioni che non sto qui a dire, ho iniziato a cercare annunci di rarità Austin nei pressi di casa mia e mi sono imbattuto in questa.

Ha soli 32.000 km come avete visto e la meccanica è praticamente quella della Mini Cooper: il motore è abbastanza brillante e la frenata, contrariamente alle mie aspettative è buona ed equilibrata, grazie anche alla presenza di un sistema di assistenza che unisce servofreno ed un rudimentale ABS simile all'Antiskid delle Uno Turbo. 

Gli interni sono quasi come nuovi e anche all'esterno non ci sono botte o graffi particolari: le basterebbe una lucidata per tornare perfetta. 
Tra i difetti degli interni figurano una bruciatura sulla panchetta posteriore, la cappelliera scheggiata e l'assenza dei rivestimenti interni dei montanti. Anche l'adesivo che circonda la levetta del ricircolo è opacizzata, ma posso replicarla autonomamente.

La radio per fortuna funziona perfettamente ed ha un'ottima recezione anche se la vettura è priva di antenna: incredibile!

Insomma, ottimo feedback: a breve farò tagliando e sostituzione della batteria, rimuoverò i copricerchi posteriori nell'attesa di trovare un set completo di copricerchi originali e le darà una lucidata.

Molto bene, avevo notato che mancavano i copricerchi posteriori, pensi siano reperibili?

Mentre la copertura per i montanti è andata persa?

Vi dovevo qualche foto decente della mia ultima follia.
È bastato farla lavare per benino per farla tornare così! 
Dal momento in cui ho scattato queste foto, che risalgono a luglio, è partita la ricerca di 4 copricerchi originali (o addirittura dei cerchi) e dei rivestimenti interni dei montanti, ma, come detto, la ricerca è particolarmente ardua. Ma d'altra parte lo sapevo già. 
Appena sarà possibile effettuerò inoltre un bel tagliando e farò sostituire la batteria, evidentemente sottodimensionata, che mi è stata fornita da chi mi ha venduto la macchina. 

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Hai fatto un gran bel lavoro, complimenti!

Complimenti Enea come sempre, i tuoi lavori e la tua passione portano sempre a ottimi risultati   sai quanti esemplari ne rimangono in Italia?

Che bella macchina Enea! Complimenti! Sempre portanto novità per tutti noi. 

Grazie Lemos e tanti auguri di buon anno!!!

Ecco le foto che ho scatto il giorno del ritiro della Maestro.

E qui quando l'ho portata a casa e riposta, faticosamente in garage.  :lol: 

Ma nel frattempo ho pure provveduto a rinfrescare quasi integralmente la carrozzeria della Bmw.
Eccola durante i lavori...


...e a lavoro concluso.

Ottimo lavoro sulla BMW è pronta ad altri km e km per anni   le foto del ritiro della Austin sono ovviamente da tenere   saranno un bel ricordo da avere

Immagino quindi che la vorrai tenere ancora per un pò!

Ciao Enea non è il mio genere di auto preferito, ma comunque complimenti è veramente come nuova!

Grazie mille!